Luego de varias semanas de promocionar el remate público del avión presidencial British Aerospace HS 125-700A de la Fuerza Aérea Uruguaya, el pasado 15 de julio venció el plazo para manifestar interés por la aeronave sin que ninguna empresa o individuo haya manifestado voluntad de compra alguna.

Solamente un interesado, de origen estadounidense, se habría aproximado a participar del remate, pero nunca pagó los 35.000 dólares necesarios para ejercer la opción. El referido avión fue adquirido en un tumultuoso proceso, que incluyó varias observaciones del Tribunal de Cuentas de la Nación, a un costo del entorno de 1.2 millones de dólares y con un costo de mantenimiento muy superior a esa cifra, pero con un escaso uso.

¿Aeronave presidencial o sanitaria?

Si bien desde el gobierno anterior se justificó la compra en el potencial uso sanitario que la aeronave tendría y luego de...