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Desarrollo franco-británico

El misil antibuque Sea Venom/ANL de MBDA concluye sus disparos de cualificación

Representación de un lanzamiento de misil Sea Venom/ANL. Imagen: MBDA

Representación de un lanzamiento de misil Sea Venom/ANL. Imagen: MBDA

02/12/2020 | París

Infodefensa.com

La agencia de adquisiciones de armamento francesa, la Dirección General de Armamento (DGA), disparó el pasado 17 de noviembre el último misil antibuque Sea Venom/ANL previsto en sus pruebas de cualificación. De este modo se cierra la serie de ensayos que arrancó el 20 de febrero, cuando se lanzó el primero de estos proyectiles autopropulsados desde un helicópteros Dauphin para su cualificación. En la prueba final se ha demostrado la capacidad del misil para realizar una discriminación de objetivos avanzada dentro de un escenario naval complejo y desordenado.

Antes de estos ensayos, el misil se disparó en otras dos ocasiones para ensayar las capacidades de bloqueo del ANL/Sea Venom tanto tras el lanzamiento (concepto conocido por las siglas LOAL) como las de antes del lanzamiento (LOBL).

El programa ANL/Sea Venom es un proyecto conjunto franco-británico ANL se (corresponde con las siglas de la expresión en francés Anti Naviere Léger, y Sea Venom es como se conoce el arma en Reino Unido) enmarcado en el acuerdo bilateral de defensa Lancaster House, firmado por sus respectivos gobiernos en noviembre de 2010, por lo que acaba de celebrar su décimo aniversario. Se trata de un misil antibuque ligero (pesa en torno a cien kilos y mide 2,5 metros de largo) desarrollado por MBDA para su uso desde helicópteros. Sus artífices afirman que éste “es el primer programa que aprovecha al máximo los centros de excelencia transfronterizos en tecnologías de misiles lanzados por el tratado de Lancaster House”, de acuerdo con el comunicado emitido por MBDA sobre la finalización de las pruebas de cualificación.Último disparo de cualificación del misil Sea Venom/ANL. Foto: MBDA

Este misil anti-buque sustituirá en la Marina Real británica (Royal Navy) a los Sea Skua. Por su parte, Francia prevé reemplazar con ellos a los AS 15TT, un arma que si bien únicamente fue adquirida por la Marina Nacional francesa para pruebas, también ha sido exportada a otros países, como Israel, Chile y Arabia Saudita. Se espera que los Sea Venom se monten sobre helicópteros navales AW159 Wildcat británicos y en los helicópteros H160M Guépard (programa HIL) franceses.

A diferencia de los misiles que se guían por radar semi-activo, el ANL/Sea Venom emplea un buscador infrarrojo de imágenes que le permite capacidades “dispara y olvida” incluso en entornos litorales complejos. El arma carga una ojiva de 30 kilos y es capaz de acertar blancos a unos 20 kilómetros. El misil podrá ser controlado por el operador, al que enviará datos en todo momento, durante su vuelo completo hasta el objetivo.

Esfuerzo durante la pandemia

 

MBDA se adjudicó el contrato de producción del ANL/Sea Venom en marzo de 2014. Esta empresa es propiedad de la firma británica BAE Systems, que es dueña del 37,5 por ciento de la empresa; del grupo germano-francés –y en menor medida español– Airbus, poseedor de otro 37,5 por ciento, y del grupo italiano Leonardo, que participa con el 25 por ciento restante.

El consejero delegado de la compañía, Éric Béranger, ha mostrado su satisfacción por el trabajo de los equipos británicos y franceses de MBDA, además del de los respectivos gobiernos de los dos países, “por el compromiso que han demostrado al cumplir con este hito de cualificación en medio de la interrupción causada por la covid-19”. Para Béranger, con este hito, “han demostrado que mediante la cooperación podemos superar conjuntamente la adversidad y ofrecer capacidades militares de vanguardia”.

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