antisubmarino

Todo eso combinado convierte al Sea Tiger en la última configuración MRFH disponible en la actualidad”.El Sea Tiger reemplazará a la flota Mk88A Sea Lynx que entró en servicio para la Armada germana hace más de 40 años, en 1981.

El planeamiento, organización, dirección y ejecución se han llevado a cabo por la 41ª Escuadrilla de Escoltas bajo el mando de su comandante, el capitán de navío Ernesto Grueso García.  El ejercicio, detalla la Armada, es de gran valor para las dotaciones en general y, en particular, en el área de guerra antisubmarina pues proporcionará oportunidades de adiestramiento avanzado mediante el lanzamiento real de torpedos de ejercicio, tanto desde las fragatas como desde helicópteros y el propio submarino. Muelle España Durante su escala en Ceuta, las fragatas Numancia y Almirante Juan de Borbón atracarán en el muelle España y podrán ser visitadas el sábado en el siguiente horario: de 11.00 a 13.00 y de 17.00 a 19.00.

La Fundación Círculo para la Defensa y la Seguridad organiza el próximo 25 de abril, en colaboración con la Armada, una jornada sobre capacidades antisubmarinas que contará con la participación de un buen número de empresas españolas de defensa. El encuentro, que tendrá lugar en el cuartel general de la Armada en Madrid, tiene como objetivo presentar las necesidades de las Fuerzas Armadas en este ámbito, así como las novedades de la industria. En la jornada, representantes de la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio mostrarán a la industria los desafíos actuales de la guerra antisubmarina (ASW) y, después, las empresas darán a conocer sus últimos desarrollos y proyectos en este campo. Entre las compañías participantes destacan MBDA España, Indra, SAES, Thales España, Telefónica, Airbus, Airbus Helicopters, GMV y Navantia. El Ministerio de Defensa tiene previsto lanzar en los próximos meses dos programas para recuperar capacidades en la lucha antisubmarina: el avión C295 de patrulla marítima del Ejército del Aire y del Espacio y el helicóptero antisubmarino de la Armada.El primer programa contempla la compra de cuatro aviones C295 -modelo producido en España por Airbus- de la versión de patrulla marítima, con capacidades para misiones de guerra antisubmarina.

Respecto al plan industrial, la propuesta recoge que el 40% del programa recaería en la industria española.

Bélgica también anunció a principios de año su intención de inyectar 3.000 millones de euros a su plan estratégico de nuevo material, lanzado en 2016, con la pretensión principal de comprar nuevos helicópteros con los que, en buena medida, reemplazar su flota de cuatro NH90 TTH (versión terrestre del aparato). Hace dos años el Ministerio de Defensa belga reconoció que ya estaba estudiando qué hacer con sus NH90 TTH en vista de “una producción operativa limitada a causa de una falta de soporte industrial, que probablemente disminuirá en los próximos años, debido a las actualizaciones muy costosas pero necesarias y a la escasez de personal”, de acuerdo con el comunicado que sobre la situación emitió hace dos años el Ministerio de Defensa belga.

Airbus es el fabricante del C-295 MPA Persuader, que ha sido adquirido por Portugal, Chile, Omán y, este mismo año, por Irlanda.