big data

También intervino el jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), teniente general Fernando García y García de las Hijas, quien hizo hincapié en que la base logística será punta de lanza de la transformación digital y la logística 4.0 en el Ejército y subrayó que el plan tecnológico permitirá la implantación de las innovaciones más adecuadas a la futura base.

Los Ejércitos y la Armada también coinciden en que es necesario involucrar a la industria en estos proyectos e ir de la mano para afrontar desafíos comunes también a las tres iniciativas como la necesidad de formar al personal en esas nuevas tecnologías, el salto a un mantenimiento predictivo o la adaptación a las nuevas normativas medioambientales.

El Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio han puesto en marcha proyectos para aprovechar tecnologías como el big data o la inteligencia artificial y mejorar sistemas de gestión logística, claves al final para el correcto funcionamiento de las unidades. El objetivo de los tres es el mismo; ser más eficientes y dar el salto a la llamada Logística 4.0.

El coronel José Luis Carbonell Navarro, jefe de la Sección de Procesos y Gestión de la Información y el Conocimiento explica que “llevamos menos de dos años en el proceso de la Transformación Digital del Ejército, en el que la formación de nuestro personal es fundamental, tanto en el área de procesos, modelando, analizando y automatizándolos, como en la gestión y gobernanza de los datos”.

“Y este nuevo entorno técnico, basado en comunicaciones rápidas y con gran capacidad, gestión masiva de datos, automatización de procesos y tareas, interoperabilidad, así como la incorporación de la seguridad como eje transversal, es a todas luces incompatible con un diseño conceptual de un sistema de los años 90”. Por ello, es necesario abordar “decididamente” una adaptación tecnológica de esta herramienta, manteniendo su actual funcionalidad, pero “dotándolo de la capacidad de integrar todos los beneficios derivados de las nuevas tecnologías, cumpliendo con los estándares de calidad y seguridad más exigentes”. Tareas complejas y falta de personal El Ejército del Aire también especifica que las tareas para alcanzar este objetivo son de "una enorme complejidad" y requerirán cuatro años de trabajos, "lo que unido a la escasez de personal con el perfil técnico adecuado y a la necesidad de seguir atendiendo al mantenimiento del actual sistema en servicio, no permiten al Ejército del Aire afrontar este compromiso con suficientes garantías". El presupuesto exacto asciende a los 11.088.000 euros, sin IVA, repartidos en cinco anualidades entre 2022 y 2026.

En este documento se describen las cuatro grandes áreas del futuro inmediato de la seguridad y defensa europeas: Acción, Seguridad, Inversiones y Partenariado de las que destacaría: La digitalización y la Inteligencia Artificial en apoyo de la movilidad militar La ciberresiliencia de las infraestructuras y sistemas de transportes El sistema de mando y control estratégico para misiones y operaciones de la Unión Europea La capacidad de contrarrestar amenazas híbridas El refuerzo de los sistemas de inteligencia europeos incluida la seguridad marítima en los mares que rodean Europa Y finalmente, cooperar a la autonomía estratégica industrial europea -a través de la Base Tecnológica e Industrial Europea (Edtib)- haciendo uso y exportando excelencia en los campos de las nuevas tecnologías, el dominio del ciber espacio, la computación quantum y las herramientas de Inteligencia Artificial y Big Data.

El acuerdo marco que se pretende contratar, debe ser dicha herramienta que dé acceso de forma ágil al personal que se necesite en cada momento y según se desarrollen los trabajos de adaptación del sistema a lo largo del tiempo.Entre las empresas podrían llevar a cabo este proceso de actualización se encuentras dos compañías, Indra y Inetum -donde se ha integrado la antigua Iecisa- que en los últimos años han trabajado en los diferentes expedientes abiertos por el Ejército del Aire para el mantenimiento periódico del SL2000.

El vicerrector hizo hincapié en los principales hitos conseguidos por la UGR y el papel de los investigadores de la universidad en este sector, así como las posibilidades que ofrece la IA en el desarrollo de nuestra sociedad. En la mesa de presentación también participó el CN Juan José Díaz del Río Durán, jefe de la Sección de Apoyo al Análisis de Sostenimiento (SAAS) de la Dirección de Sostenimiento de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada, quien enumeró los principales hitos conseguidos por el Centro de Supervisión y Análisis de Datos de la Armada (Cesadar), los principales números del centro sobre monitorización de activos y su evolución en capacidad de computación desde su creación en 2010.