blindado

Este programa se beneficia de estudios realizados en el marco de varios proyectos europeos, entre los que la fuente cita los proyectos Famous, del Programa Europeo de Desarrollo Industrial en Materia de Defensa (Edidp), y Famous II, dotado con financiación del Fondo Europeo de Defensa (FED) y valorado en 122,5 millones de euros para el desarrollo de plataformas blindadas de próxima generación y la actualización de otras existentes.

La titular de Defensa ha trasladado a Juan Escriña (GDELS SBS), Jose Vicente de los Mozos (Indra), Ángel y Javier Escribano (EME) e Ibon Aperribay (Sapa) su "gran preocupación por la falta de avances y por el nivel de cumplimiento del programa vehículo 8x8, esencial para el Ejército de Tierra", informa en un comunicado el Ministerio de Defensa.Foto: MDE La reunión se ha producido una semana después de que la ministra mostrará públicamente su malestar por el estado del programa en la Pascua Militar, ante el rey Felipe VI y la cúpula de las Fuerzas Armadas.

Además, los blindados ofrecen seguridad en la evacuación de heridos gracias a su blindaje.La presentación de las ambulancias tuvo lugar este lunes en un acto en la sede de Tecnove en Herencia, con la presencia del ministro de Exteriores, José Manuel Albares, y el embajador de Ucrania en España, Serhii Pohoreltsev.

Infodefensa.com se ha puesto en contacto con Tess Defence para conocer su posición, sin embargo los socios no se han pronunciado al respecto al cierre de este artículo.18 nuevos programas Ante el Rey, Robles también destacó que a los programas en marcha hay que sumar otros 18 nuevos "a iniciar este año 2024", año en el que los retos de la ciberseguridad y el espacio nos exigirán importantes esfuerzos. El Ministerio de Defensa ha lanzado más de la mitad de esos programas -que no entró a desgranar- a finales de 2023 y tiene previsto cerrar este año otra media docena. "La inestabilidad del entorno geoestratégico y las amenazas existentes en un mundo cada vez más globalizado hacen necesario seguir dotando a las Fuerzas Armadas de capacidades modernas que gocen de versatilidad en el despliegue y las sitúen a vanguardia en términos de innovación y desarrollo tecnológico", destacó la ministra en su intervención.Los militares también notarán, añadió, el aumento del presupuesto de Defensa.

La compañía alemana Rheinmetall ha construido el primer vehículo de combate de infantería (IFV) Lynx para su cliente de lanzamiento, Hungría, en la factoría que ha habilitado en ese país.

Se trata en ambos casos de modelos de GDELS. Elbit emplea en el nuevo carro ligero la misma torreta Oto Melara Hitfact de 105 mm que se encuentra en el Ascod 2 MMBT, pero con el cañón y los subsistemas de Elbit Systems.

La fabricación de los 348 vehículos de la primera serie del programa comenzó a finales de 2021, sin embargo, las entregas previstas en un principio para 2022 y 2023 no se han cumplido.A mediados del año pasado, Tess Defence, sociedad formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Escribano y Sapa que gestiona el programa, y el Ministerio de Defensa llegaron a un acuerdo para la modificación del contrato y la reprogramación del calendario de entregas.

Los pilares sobre los que se asentará esta evolución serán la automatización de los procesos de trabajo; la integración evolutiva de las tecnologías y aplicaciones en base al dato único, de calidad y seguro; una infraestructura sostenible y digitalizada; y la adaptación ágil de la organización.Los tres grandes proyectos en el ámbito logístico del Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y del Espacio y la Armada tienen mucho en común.

Con este pedido de munición, el Ejército de Tierra pondrá a prueba la capacidad de la torre Guardian 30 del Dragón para abatir objetivos de pequeño porte cercanos a la costa como embarcaciones ligeras y lanchas rápidas. Nammo Palencia suministrará su disparo perforante de 30mm x 173 denominado mk258 mod.1. El fabricante de munición asegura que este proyectil es capaz de mantener la trayectoria dentro del agua y cumple además con las especificaciones OTAN para este tipo de penetradores en cuanto a capacidad de perforación (100 mm de acero blindado a 1 kilómetro de distancia).Los ensayos realizados por la empresa se han mostrado efectivos para neutralizar amenazas tales como pequeñas embarcaciones, tripuladas o no tripuladas, en superficie a distancias de casi cinco kilómetros de la costa.

El plan es replicar precisamente en el nuevo vehículo de cadenas que cogerá el testigo del TOA las sinergias y el esquema industrial diseñado para el Dragón con SBS como plataformista; Indra, al frente del sistema de misión, el ‘cerebro’ del vehículo, y las comunicaciones; Sapa, en el grupo motopropulsor; y Escribano, responsable del armamento principal.El Vehículo de Apoyo de Cadenas estará basado en la más que probada plataforma Ascod de Santa Bárbara Sistemas, con alrededor de un millar de unidades vendidas.

Los nuevos vehículos aumentan las capacidades de apoyo de los zapadores y proporcionan a estas unidades la misma movilidad que los vehículos a los que acompañan, el carro de combate Leopardo y el vehículo de infantería Pizarro.

Entre las responsabilidades de Torró estará la gestión de los fondos que el Ministerio de Industria destina cada año a programas de defensa, un área encuadrada hasta ahora de la extinta Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa.

El Castor está preparado para cargar hasta 13 toneladas y superar pendientes hasta un 60% de inclinación, según el fabricante.Mejoras en la transmisiónEl vehículo cuenta con un motor MTU 8V 199 TE20 de 720 cv y una transmisión lógica binaria SG850 (como la del Pizarro) de la española Sapa Placencia, pero con mejoras procedentes de la transmisión AC850 también de la empresa vasca para blindados de entre 35 y 55 toneladas, diseñada para vehículos con un empleo más exigente que el Pizarro.

España se ha interesado en el vehículo blindado de transporte del tipo Titan-C, fabricado por las compañías colombianas IDS y Greit y actualmente desplegado —con notable éxito operacional— por el Ejército Colombiano.  El interés español nace en la pasada feria de Seguridad colombiana con la visita del general de división Antonio Planells Palau (adjunto de la Dirección General de Armamento) al pabellón de exhibición del Titan, vehículo sobreviviente a un atentado con Artefactos Explosivos Improvisados el pasado mes de agosto.En la ocasión, la tripulación que iba en el vehículo al momento del atentado con Artefactos Explosivos Improvisados el pasado mes de agosto en el sur de Colombia dialogó con el general Planells y compartió con el mando español  los detalles del hecho y las medidas de protección del blindado que posibilitaron su supervivencia.En conversación posterior con los directivos de IDS y Greit, la delegación de oficiales españoles indagó sobre las características del vehículo, sus capacidades todoterreno —en particular de vadeo— así como sobre los costos y la posibilidad de introducir mejoras que se adecuen a las necesidades de potenciales clientes.

Además de dar luz verde a la adquisición de los Caesar, la comisión parlamentaria también ha aprobado la adquisición de 24 vehículos Griffon equipados con un sistema integrado de mortero (Mepac), también en el marco del programa CAMO. 360 millones de euros Un tercer contrato aprobado por el comité es para la adquisición de 14 sistemas de minidrones del tipo RQ-11 Raven, RQ-20 Puma y Puma 3AE (todos producidos por la firma estadounidense Aerovironment), incluído el suministro de repuestos, la formación del personal necesario y el apoyo logístico.

El Redback es un blindado que se desplaza sobre orugas de goma para reducir el ruido y la vibración, “al tiempo que ofrece una calidad de conducción superior para su tripulación y los soldados a los que protege”.

A partir de un informe del vocal técnico, a finales de octubre, la mesa decide excluir a la única UTE “por entender que la documentación presentada por la empresa no justifica la baja temeraria de su oferta”, explica el Ejército de Tierra en la resolución de la licitación consultada por Infodefensa.com.

Sobre este punto, el ministro mostró su confianza en que la operación “tenga un efecto industrial significativo no sólo en la ejecución del contrato para el suministro de los vehículos, sino también en su mantenimiento posterior”.

 También señala que el precio de los vehículos se fijará en función del número de unidades a producir en las dos últimas fases, en las que se definirá la configuración de los mismos. Una plataforma base y diez versiones El documento, enfocado especialmente en la etapa 1A, sí ofrece detalles de las distintas versiones del VAC. El apartado de esta fase, denominado Línea de Referencia Funcional (LRF), menciona el diseño de una plataforma base común, subsistemas y otros subsistemas considerados opcionales.

En total, los 48 sistemas tienen un coste estimado en 579 millones de francos, equivalentes a más de 665 millones de euros al cambio actual, y correspondientes a los 404 millones del primer lote de 32 unidades más los 175 millones del segundo, de 16, y que ya se incluían como opción en el primer acuerdo.