EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV

BRS-63 Slight

El BRS-63 Slight y el ATF-66 Galvarino de Chile instalarán boyas pilares en Magallanes

El embarque de las boyas pilares en el BRS-63 Slight y de los pesos muertos en el ATF-66 Galvarino se ejecutó en el muelle Santos Mardones con el apoyo del Centro de Abastecimiento Magallanes y del Centro de Transporte de Magallanes de la base naval Punta Arenas bajo estrictas medidas de seguridad para este tipo de maniobras.

Asmar logra ingresos por 180.1 millones de dólares en 2021

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) obtuvo 180.1 millones de dólares en ingresos operacionales consolidados en 2021 y logró un aumento de 14,7% en comparación a los 157,1 millones del período anterior gracias a un aumento en la ventas en los segmentos Armada de Chile, pesqueros nacionales y mayores ingresos de las filiales Sisdef y Sociber.El astillero chileno y sus dos empresas filiales registraron una recuperación en los niveles de actividad principalmente en el segundo semestre del 2021 respecto del año anterior en que la pandemia del Covid-19 afectó en forma importante sus procesos, lo que permitió una variación positiva de 2,9 millones de dólares en el resultado final del ejercicio en comparación al 2020.De acuerdo a la Memoria Anual y Estados Financieros 2021, el segmento Armada de Chile generó ventas por 95,7 millones de dólares y registró un incremento de 14,6 millones, Mercantes reportó 11,6 millones y aumentó su facturación en 379.000, mientras que Pesqueros obtuvo 18,5 millones y experimentó un incremento de 4,2 millones.El único segmento de negocios de Asmar que reportó una disminución de ingresos fue Construcción Naval que obtuvo ventas por 32,1 millones de dólares y registró un descenso de 2,2 millones en comparación al ejercicio anterior mientras que Otros alcanzó ventas por 535.000 e incrementó su facturación en 366.000.En cuanto a los resultados de las empresas filiales, Sisdef logró 11,9 millones de dólares y tuvo un aumento de 3,3 millones, mientras que Sociber, que opera el dique flotante Valparaíso III y cuya propiedad comparte en conjunto con Navantia, generó ventas por 6,3 millones e incrementó su facturación en 1,3 millones.Plantas industrialesLas instalaciones de Asmar Talcahuano, Valparaíso y Magallanes entregaron más de un 1.300.000 horas hombre en servicios de mantenimiento y recuperación de buques y submarinos según el Plan Anual de Carenas y los trabajos de reparaciones de la Armada de Chile.Las plantas ejecutaron trabajos de mantenimiento en los diferentes sistemas de las unidades a flote y reparticiones terrestres que fueron requeridos como parte del apoyo permanente que brinda Asmar a las zonas navales, además de la asistencia a unidades en tránsito operativo.En Talcahuano se realizaron trabajos por más de un millón de horas hombre, tanto a unidades de superficie y submarinas destacando la fragata FF-06 Almirante Condell, el buque de rescate y salvataje BRS-63 Slight y el submarino SS-20 Thomson.

El BRS-63 Ingeniero Slight de la Armada de Chile retorna al servicio tras reparaciones en Asmar

El buque de rescate y salvataje BRS-63 Ingeniero Slight de la Armada de Chile regresó al servicio tras concluir un período de reparaciones en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) que permitirán extender su vida útil.La renovación de la unidad contempló, entre otros trabajos, el reemplazo de los motores propulsores, cajas de reducción y el sistema de control remoto de extinción de incendio de la sala de máquinas, además del sistema de tratamiento de aguas servidas, los sistemas de maniobras y el sistema de control hidráulico de la pluma de carga.El BRS-63 Ingeniero Slight, buque dependiente de la Quinta Zona Naval, efectuó en su primera comisión de servicio labores de señalización marítima que contemplaron el reemplazo de tres boyas convencionales ubicadas en las bahías de Concepción, San Vicente y Lota, Región del Biobío.El comandante de la unidad, capitán de corbeta Andrés González, destacó que “los trabajos efectuados en apoyo a la Segunda Zona Naval consideraron el reemplazo de boyas convencionales en zonas de alta densidad de tráfico marítimo, contribuyendo de esta forma a otorgar mayor seguridad a la navegación en esta área del país”.BRS-63 Ingeniero Slight El BRS-63 Ingeniero Slight es un buque de rescate y salvataje diseñado y construido por el astillero neerlandés B.V.J. Pattje Scheepswerf para el levantamiento y tendido de boyas, salvataje y extinción de incendio de naves.