canada

Se trata de una solución que el pasado septiembre superó con éxito sus pruebas de aceptación en fábrica, de modo que quedó habilitada para que la futura unidad S-83 Cosme García la incorpore por primera vez, como estaba previsto, y posteriormente se integre en los buques previos S-81 Issac Peral y S-82 Narciso Monturiol cuando se les realice su primera gran carena.

En palabras de Yves Giroux, adscrito al PBO, “el coste total estimado del desarrollo, adquisición, operaciones y mantenimiento, y eliminación de la nueva flota de cazas es de 73.900 millones de dólares en un periodo de 45 años”, lo que no excede demasiado a la estimación de “unos 70.000 millones de dólares” canadienses estimada previamente por el Gobierno del país. De oponerse a comprar 23 más La previsión es que las cuatro primeras aeronaves lleguen al servicio en 2026, y que a partir de 2029 se mantenga un ritmo de entregas de 18 aparatos al año, hasta 2032, cuando, si no hay contratiempos, llegarán los últimos. Se da la circunstancia de que el actual primer ministro del país, Justin Trudeau, accedió al poder en 2015 con una firme oposición a la compra de estos aviones, pese a que Canadá es uno de los nueve países socios del programa F-35 .

Sin embargo, llama la atención que su declaración haya surgido por un tweet publicado por una cuenta Bots pro-Rusa, abiertamente antiucraniana y antisemita.Votacion ONU. Firma: RRSS Sin embargo, habrá que esperar si esta declaración es una de las ya habituales manifestaciones sin efecto del presidente Petro a través de la red X (antes Twitter), o si se traducirá en una directriz para los futuros procesos de compra de sistemas y equipos para las FFMM. Además, también habrá que aguardar las respuestas por parte de los países afectados, tradicionales aliados de Colombia en materia de Defensa y Seguridad.Compras recientesEn este sentido, cabe recordar que solo en el último año, Colombia le ha comprado sistemas de defensa a Israel por valor de 325.000.000 de dólares; y a Canadá por un monto de 305.000.000 dólares. También se pueden mencionar las aeronaves del tipo Beechcraft T-6C Texan-II que se han adquirido a los Estados Unidos y las donaciones en equipos provenientes del mismo país, como los helicópteros del tipo Lockheed Martin (Sikorsky Aviation) BlackHawk UH-60A/L y los vehículos blindados TextronMarine & Land Systems (TM&LS) M1117.

Más avanzando se encuentra el programa P75I de submarinos para la India, donde Navantia, que participa junto a la compañía local Larsen And Toubro, ya se encuentra en la lista corta de favoritos, en la que también figura la alemana TKMS con su modelo Tipo 214.

En total, por tanto, la fuerza aérea del país sumará nueve unidades, incluidas las dos que encargó de uso comercial hace un año, para su posterior conversión, y las tres que esta semana anunció la Ministra de Defensa canadiense, Anita Anand, también de segunda mano, de modo que se completan los cinco usados recogidos en el acuerdo del que ha informado Airbus.

En este marco, ambas han solicitado al Gobierno del país la apertura de un proceso de adquisición para relevar los anticuados CP-140 Aurora, que es un modelo basado en el P-3 Orion de Lockheed Martin, el mismo modelo que también acaba de retirar España, en este caso para sustituirlos por aviones de vigilancia y patrulla marítima C295.

La Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa de Estados Unidos (DSCA) ha publicado la solicitud de adquisición que le ha realizado el Gobierno de Canadá de 16 aviones de patrulla Boeing P-8A. De momento, la operación ha sido aprobada por el Departamento de Estado norteamericano, si bien ahora se precisa completar una serie de trámites para que pueda hacerse efectiva, lo que incluye su paso por el Congreso, que ya ha recibido la certificación requerida notificando la posible venta.

Una de las fuentes consultadas por el citado medio, y cuya identidad no revela, explica que los aparatos podrían estar operativos en cuatro meses para ayudar a Ucrania a repeler la invasión rusa.

La fortaleza de un nuevo país que estamos construyendo, una edificación de defensa sin barreras, una edificación sin vallas para la comunidad.”Colombia estima que este proceso generará 5.000 empleos directos y 7.000 indirectos, que trabajarán en torno a un espacio de 17 niveles superiores y dos subterráneos, un helipuerto, y amplias zonas verdes, que dinamizará y fomentará el desarrollo urbanístico de ese sector de la capital y que albergará diariamente hasta 10.000 personas.El ministro de Defensa, Iván Velásquez, con la maqueta del complejo.

El Departamento de Defensa Nacional de Canadá (DND) ha ampliado el contrato con la firma española Centum para el uso de Lifeseeker, el sistema de búsqueda y rescate (SAR) desarrollado por la compañía que ya utiliza la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF, por sus siglas en inglés).Esta solución se encuentra en servicio en la actualidad ocho helicópteros y aviones de la flota de SAR de esta fuerza aérea.

Entre las ponencias se incluyeron presentaciones de expertos de la compañía estadounidense Lockheed Martin, cuya intervención se centró en la necesidad crítica de una estrecha relación de trabajo entre el integrador de sistemas de plataforma y el integrador de sistemas de combate; de la española Navantia, centrada en el la tecnología sigilosa de bioetanol concebida para el submarino S80, denominada BEST, y acerca de la flexibilidad que goza este buque para incorporar sistemas de armas de la Marina de Estados Unidos; de la firma sueca Saab Kockhums, que apuntó en la necesidad de flexibilidad y diseño en el diseño de submarinos; de la alemana TKMS, que mostró su diseño tipo 212CD como base para un futuro buque de este tipo canadiense; de la filial local de la británica Babcock, que se refirió a la modularidad en la construcción de este tipo de naves; de la también alemana Rheinmetll, que versó sobre simulación en el entrenamiento de las tripulaciones y la automatización de los sistemas de los submarinos, y finalmente de la compañía local Seaspan, que se refirió a la experiencia en proyectos de adquisición de submarinos.

Para conseguir el máximo realismo en los ejercicios, también formarán parte de los ejercicios varios medios de la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio, que se encargarán de simular diferentes situaciones de tensión y crisis en el entorno de las operaciones navales para generar las reacciones de las unidades.

La Policía Nacional de Haití recibió dos nuevos vehículos blindados adquiridos en Canadá al fabricante Inkas. Las dos unidades, que arribaron al aeropuerto internacional de Puerto Príncipe a bordo de un avión de transporte Boeing C-17 Globemaster III de la Royal Canadian Air Force, forman parte de un pedido, realizado en 2022, por una cantidad no especificada y por el que el país caribeño ya recibió otros cuatro vehículos el pasado octubre, como informó Infodefensa.com.

En aquel momento se oponía firmemente a la compra de estos aviones, pese a que Canadá es uno de los nueve países socios del programa F-35 (los otros ocho son Estados Unidos, líder de la iniciativa; Reino Unido; Italia; Países Bajos; Australia; Noruega; Dinamarca y Turquía, que finalmente quedó fuera por desavenencias por la compra que realizó de sistemas de defensa rusos S-400).

Y en Canadá se calculó un encarecimiento de 5.300 millones de euros del programa apenas unos meses después de seleccionar este modelo para el que, anteriormente, los artífices de la licitación tuvieron que cambiar los requisitos a mitad del proceso de modo que pudieran ajustarse a lo que el Tipo 26 podía ofrecer, según trascendió entonces de fuentes del sector. 

La Policía Nacional de Haití adquirió a las Fuerzas Armadas de Canadá equipos de seguridad, incluidos vehículos tácticos y blindados no especificados. El material arribó a Puerto Príncipe a bordo de aviones Boeing C-17 Globemaster III de la U.S. Air Force y la Royal Canadian Air Force, en una operación combinada entre ambas fuerzas aéreas, a solicitud del gobierno haitiano “Este equipo ayudará a la Policía Nacional de Haití en su lucha contra los actores criminales que están fomentando la violencia e interrumpiendo el flujo de asistencia humanitaria que se necesita con urgencia, obstaculizando los esfuerzos para detener la propagación del cólera”, indicó el Comando Sur de Estados Unidos (U.S. SouthernCommand), mediante un comunicado.

Con esta compra, prevista por el Departamento de Defensa Nacional del país, Canadá completará una flota de seis aviones de este tipo, al sumarse los dos A330-200 de 2015 que adquirió recientemente para reconvertirlos igualmente al modelo militar A330 MRTT, y que operarán previsiblemente con la Real Fuerza Aérea Canadiense desde finales del año que viene.

Modificados en Getafe El A330 MRTT es un modelo desarrollado por la firma europea Airbus que ya ha sido adquirido por Australia, Arabia Saudí, Brasil, Emiratos Árabes Unidos, España, Francia, Reino Unido y Singapur, además de la compra conjunta del programa de flota multinacional de aviones de transporte y suministro de combustible MMF, en la que Luxemburgo, Países Bajos, Alemania, Noruega, Bélgica y la República Checa se han comprometido a la adquisición de nueve unidades en total.

Entre la ayuda anunciada en los últimos días por distintos países destaca el suministro de 39 vehículos blindados de apoyo al combate (ACSV) por parte de Canadá y, sobre todo, la flota completa de aviones de combate MiG-29 Fulcrum actualmente en manos de Eslovaquia. Esta última se va a poder suministrar gracias a la colaboración del Gobierno de la República Checa, que se ha comprometido a proteger el espacio aéreo de su vecina Eslovaquia mientras esta última recibe los 12 F-16 encargados a Estados Unidos, lo que está previsto que ocurra en los próximos meses, para poder reemplazar con ellos a las unidades de fabricación soviética que ahora ha decidido donar a Ucrania.

La empresa española SAES participa esta semana de la mano de la empresa canadiense MKDS Training en la feria Cansec en Ottawa (Canadá) donde dará a conocer su mina de ejercicio (Minea, Mina de Ejercicio Avanzado). El paquete completo del sistema de minado de ejercicio incluye elementos de gestión, el programador con datos para el análisis, equipos de manejo y almacenamiento... MKDS, socio de la firma española en Canadá, ofrece entre sus soluciones de simulación y entrenamiento militar esta mina.