Embraer-X

Mais de 300 pessoas estão envolvidas com a montagem desse primeiro protótipo, entre engenheiros e técnicos da Eve, Embraer e Alltec Composites., que fornece os compósitos.

A BAE Systems e a Embraer Defesa e Segurança anunciaram planos para um estudo conjunto para explorar o desenvolvimento da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve para o mercado de defesa e segurança.O estudo baseia-se no desenvolvimento da Eve para o mercado de mobilidade aérea urbana e analisará como a aeronave poderia fornecer capacidade econômica, sustentável e adaptável como uma variante de defesa.Engenheiros do setor aéreo da BAE Systems em Lancashire, Reino Unido, trabalharão em conjunto com a equipe de Defesa e Segurança da Embraer baseada em São José dos Campos, interior de São Paulo, para explorar como uma variante de defesa poderia ser usada para uma gama de aplicações como transporte de pessoal, vigilância e reconhecimento, alívio a desastres e resposta humanitária.O eVTOL da Eve pode ajudar a transformar as operações de defesa, ao mesmo tempo que reduz seu impacto ambiental a um custo operacional muito menor do que as plataformas atuais.“Esta colaboração com uma das principais empresas de defesa do mundo nesta tecnologia vibrante e revolucionária está em linha com nosso objetivo de estabelecer parcerias estratégicas.

Este estudio conjunto es un gran ejemplo de cómo estamos cumpliendo nuestro compromiso de colaborar para explorar tecnologías nuevas y sostenibles para nuestros clientes", dijo Ian Muldowney, director de operaciones de BAE Systems Air.El avión totalmente eléctrico forma parte del compromiso de Embraer con una aviación más sostenible y es una idea de Eve, una empresa independiente dedicada a acelerar el ecosistema global de la movilidad aérea urbana (UAM).El estudio conjunto apoya directamente la estrategia de BAE Systems para acelerar el desarrollo de la tecnología sostenible mediante una mayor inversión en investigación y desarrollo, así como la colaboración con socios de la industria, las pymes y el mundo académico.Acciones al alzaLas acciones del fabricante brasileño de aviones se dispararon el martes pasado después de que la empresa anunciara que había acordado combinar su filial de aviones eléctricos Eve conZanite SPAC y cotizar en la Bolsa de Nueva York.La transacción valora el capital de Eve en 2.900 millones de dólares e incluirá la combinación con Zanite Acquisition Corp y una inversión adicional de un grupo de inversores que incluye a Embraer, Zanite, inversores financieros y socios estratégicos como Azorra Aviation, BAE Systems, Republic Airways, Rolls-Royce y SkyWest Inc.Tras las transacciones, Eve, que cotiza en la Bolsa de Nueva York con el ticker Evex, tendrá una posición de tesorería de 512 millones de dólares que utilizará para desarrollar su taxi volador. Se espera que la empresa comience a operar en el segundo trimestre de 2022, tras el cierre del acuerdo con Zanite.Cartera de pedidosEve ya tiene una cartera de pedidos de más de 5.000 millones de dólares. Entre los clientes con pedidos anticipados se encuentran arrendadores, operadores de helicópteros y empresas de transporte compartido.Tras anunciar la salida a bolsa de Eve, Embraer también anunció nuevos pedidos. Azorra, con sede en Florida, uno de los inversores de Eve y ha encargado 200 aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL).Republic Airways, también inversor, ha hecho un pedido también de hasta 200 evTOL, con el objetivo de desplegar una red de eVTOL en los mercados de la costa central y oriental de Estados Unidos.Skywest, que forma parte del mismo grupo inversor, ha encargado 100 aviones eléctricos con el objetivo de desarrollar una red regional en Estados Unidos, mientras que BAE Systems trabajará con Eve para explorar el desarrollo de sus eVTOL para el mercado de defensa.