fragatas

Sus cualidades militares, demostradas en diversas campañas contra británicos y argelinos, le llevaron en volandas hasta el empleo de teniente general, algo extremadamente inusual en una época en la que se valoraba el linaje por encima de otras cualidades.Los dos pequeños buques que han llevado su nombre también parecen un reconocimiento escaso para un marino enormemente apreciado por sus compatriotas, que cantaban:“Si el rey de España tuvieracuatro como Barceló,Gibraltar sería de España,que de los ingleses no”.En defensa de nuestras raícesMás allá de ese efecto de estímulo en las dotaciones que demandaba don Álvaro de Bazán, los nombres aprobados por el Ministerio de Defensa suponen una batalla ganada en la defensa de nuestras raíces.

Se han mantenido los nombres propuestos por la Armada hace cinco años: Bonifaz (F-111), Roger de Lauria (F-112), Menéndez de Avilés (F-113), Luis de Córdova (F-114) y Barceló (F-115). Destacamos las características más llamativas del 'Hespérides', Buque de Investigación Oceanográfica, que comenzó a construirse en diciembre del año 1988, su botadura se dio en 1990 y desde el 16 de mayo de 1991 sirve en la Armada.

El boletín marítimo y portuario ShipSpotting Itajaí ha divulgado nuevas imágenes del casco de la primera fragata de la clase Tamandaré, cuya botadura al mar está prevista para principios del segundo semestre de 2024.

El contrato para Miecznik demuestra aún más la relación estratégica entre MBDA y PGZ, que incluye también el trabajo conjunto en un futuro misil CAMM de alcance medio, y la solidez de la cooperación en materia de defensa entre el Reino Unido y Polonia.

Por otro lado, las PES desplegarán ocho lanzamisiles (dos afustes cuádruples) para los misiles antibuque Lig Nex-1 SSM-E 700K Hae Sung (C-Star), reciclados también de las FS1500, pero desplegarán el sistema de defensa aérea de alcance medio y de lanzamiento vertical de 16 celdas MBDA VL Mica-NG. Diez años para un diseño ya en venta hace diez años Cabe recordar que para 2015 en el marco de Colombiamar, la ARC presentaba las características operacionales que pretendía para sus nuevas fragatas (entre 3.000 a 5.000 toneladas a velocidades mínimas de 27 nudos), muy disimiles a las finalmente escogidas, con retrasos en los cronogramas de ejecución de más de tres años y de servicio de más de tres a cuatro años.

Se tratarán temas como la importancia de los EDF para los países y lo que suponen para las empresas; las perspectivas de dos grandes compañías que participan en estos proyectos, como Thales e Indra; y el proyectos relacionados con el mando y control dentro de los EDF. En el evento intervendrán Juanjo Forteza, director de Proyectos de Thales; Pablo González Sánchez-Cantalejo, director de NATO & European Defence en Indra; el coronel José Antonio Albentosa Vidal, del Área de Cooperación Multilateral (UE) de la Subdirección General de Relaciones Internacionales; y Miguel Ortiz, coordinador de contratación pública innovadora del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).

El Ministerio de Economía y Finanzas ha anunciado en su plan de recuperación económica ‘Unidos’ que la selección del socio estratégico de SIMA Perú y la Marina de Guerra del Perú en los proyectos de construcción naval Buque Multirol, Buque de Patrulla Oceánica y Buque de Cabotaje, será seleccionado a fines del presente mes de noviembre.En la sección 'Perú: Hub portuario de América Latina' del plan de reactivación económica ‘Unidos’, el Ministerio de Economía y Finanzas resalta los siguientes proyectos de inversión: la cartera de inversiones en accesibilidad en el Callao, que tiene asignado un presupuesto de 37 millones de soles (unos 9,77 millones de dólares); la cartera de inversiones en seguridad ciudadana, educación, infraestructura en Ancón (balneario al norte de Lima, próximo al futuro puerto de Chancay), que tiene asignado un presupuesto de 23 millones de soles (6,07 millones de dólares aprox.); la cartera de inversiones en educación, infraestructura en el Terminal Portuario de Chancay, con una asignación presupuestal de 14 millones de soles (3,7 millones de dólares aprox.).El cuarto proyecto de inversión atañe a la promoción y fortalecimiento de la industria naval peruana, con los programas de construcción naval de patrulleras oceánicas (OPV, Off-shore Patriol Vessel), buque multirol (fragatas misileras) y buques de cabotaje (LCU, Landing Craft Unit), con un presupuesto global de 817 millones de soles (215,68 millones de dólares aprox.).Entre las actividades prioritarias que se implementarán próximamente para consolidar al futuro hub portuario del Perú como nuevo motor de crecimiento económico, el plan de reactivación económica destaca la construcción de la Dársena para permitir la liberación de espacios en el Puerto del Callao para áreas de operaciones portuarias y logísticas; la elección del aliado estratégico de SIMA Perú para finales de noviembre 2023; la implementación prioritaria de proyectos de inversión pública para las localidades de Chancay, Ancón, Callao y Lima Norte; la creación de Zonas Económicas Especiales y promoción de la Zona Industrial de Ancón; y mayores recursos para conectar vía terrestre las regiones de sierra y selva con el hub portuario.Cabe recordar que la corporación que sea seleccionada como socio estratégico de SIMA Perú para proyectos de construcción naval deberá abrir instalaciones permanentes dentro de la Base Naval del Callao, de manera similar a lo realizado por la empresa española Escribano Mechanical & Engineering, aunque a mayor escala por la naturaleza misma de los proyectos de construcciones navales que serán administrados de manera conjunta.Detalle del plan de reactivación económica "Unidos", donde se anuncia la elección del socio estratégico de SIMA Perú.

El alto directivo afirma que el personal implicado en el proyecto “trabaja incansablemente” en una iniciativa “que proporcionará a Australia un buque de guerra multimisión líder en el mundo, altamente capaz y versátil”, y echa de menos que se comente con más frecuencia que el “Hunter ha sido diseñado para adaptarse a tecnologías emergentes, o mejorar la efectividad de la guerra en caso de que haya una amenaza mayor para nuestro entorno estratégico”.

Las fragatas Reina Sofía y Canarias harán escala en el puerto de Melilla el próximo sábado 2 de septiembre, justo un par de días antes de comenzar su participación en el ejercicio multinacional Dynamic Guard organizado por la OTAN en aguas del mar de Alborán. Estas embarcaciones, junto con el buque de aprovisionamiento en combate Cantabria, formarán parte de una agrupación al mando del comandante de la 41ª Escuadrilla de Escoltas, el capitán de navío Ernesto Grueso García.  Según informa la Armada, Dynamic Guard es una oportunidad excelente para elevar el nivel de adiestramiento de las dotaciones y una manera de fomentar la interoperabilidad entre las unidades de la OTAN. En este ejercicio en el mar de Alborán, en el que participarán alrededor de 1.200 efectivos, 7 buques y diversas aeronaves, el objetivo es alcanzar un nivel avanzado en las capacidades de guerra electrónica.

Llevado a cabo en instalaciones de Escribano en España, el proceso de capacitación del especialista peruano ha coincidido con similar programa impartido a técnicos de la Armada Española sobre las estaciones de armas de acción remota Sentinel 2.0 y Sentinel 30.La asociación entre Escribano, SIMA Perú y la Marina de Guerra del Perú inició en 2011 y desde entonces los productos del fabricante español han encontrado destacado lugar en variedad de proyectos navales peruanos, destacando las unidades fluviales de combate BAP Clavero y BAP Castilla; el buque escuela a vela BAP Unión; el buque de reaprovisionamiento rápido BAP Tacna; el buque multipropósito BAP Pisco; y un logro notable para Escribano fue la integración de sus estaciones de armas de acción remota en las patrulleras marítimas PGCP-50, BAP Río Tumbes y BAP Río Locumba, logrando que sus productos sean seleccionados en lugar de similares armas de Rafael Advanced Defense Systems que fueron integradas en el primer par de patrulleras PGCP-50, un logro no menor por la calidad de los productos de Rafael.Julio Velarde y un técnico de Escribano con equipos electro-opticos de la empresa española.

En dicha ocasión también fue pasada a retiro la corbeta ligera CM-21 BAP Velarde.Una primera convocatoria lanzada el reciente 12 de diciembre para los trabajos de overhaul en los cuatro motores diésel de las fragatas BAP Almirante Grau y BAP Mariátegui ha sido cancelada.

Estos tres proyectos, el primero ya concretado, el segundo por concretarse y el tercero sin información nueva a la fecha, suman en total el mismo valor destinado inicialmente para el fortalecimiento del sector, aunque cabe resaltar que dentro del Conpes aprobado para el SIDEN se aceptaron un total de cinco proyectos: dos para la Armada, uno para la Fuerza Aérea, otro para el Ejército y uno para la Policía, que enmarcan la adquisición de sistemas convencionales de diferentes valores y capacidades, pero seleccionando cada fuerza el activo estratégico principal, es decir las PES para la ARC, los cazas para la FAC, el sistema de defensa antiaérea para el EJC y la renovación de la flota del servicio aéreo para la Policía, que se ha concretado en parte con la compra de tres aeronaves. Adicional a esto, cabe resaltar la aprobación de los recursos para la construcción del Proyecto Fortaleza nuevo complejo de edificios del Ministerio de Defensa, destinándose recursos 343 millones, pero del rubro de gastos de funcionamiento del presupuesto general de la nación.Y sin embargo Quedan, sin embargo, toda una serie de necesidades de actualización, renovación y adquisición de sistemas tales como la renovación de la flota de aviones lifts (para reemplazar a los Cessna A-37B), la adquisición de un sistema misilístico para el Sistema Integral de Defensa Aérea (Sisdan), de un sistema Vshorad móvil para la Infantería de Marina la compra de más sistemas ATGM del tipo Rafael Spike ER, la compra de un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes (MRLS), así como de artillería autopropulsada para el Ejército -que ya ha seleccionado al sistema Nexter Caesar de 155/52mm-  y una detallada lista de medios y equipos, a partir de los cuales poder cumplir con el objetivo de creación de unas capacidades mínimas disuasivas, hoy ausentes.  En síntesis una amplia lista de medios, cuyas adquisiciones han sido solicitadas, luego de ser ampliamente justificadas técnicamente por las Fuerzas Armadas, a sucesivos gobiernos, satisfaciéndose esos pedidos de forma ocasional y en cantidades mínimas, postergando un proceso que pone en riesgo los principales activos económicos nacionales ante escenarios geopolíticos mundiales que han demostrado sobradamente la necesidad de contar con capacidades disuasivas frente a potenciales conflictos, independientemente de las afinidades que -desde el punto ideológico- puedan presentarse en momentos coyunturales.

Con este programa, Colombia busca contar con autonomía estratégica y capacidades disuasivas, creíbles y sostenibles para la defensa de los espacios marítimos soberanos colombianos, justificando lo anterior en la modernización de la actual flota de superficie, compuesta por cuatro fragatas ligeras FS1500 y dos corbetas misileras, donadas por Corea del Sur.

La Armada de Estados Unidos (US Navy) ha desplegado en las costas de Colombia su submarino nuclear USS Minnesota (SSN 783), de la clase Virginia, en el marco de nuevos ejercicios de entrenamiento junto a la Armada Colombiana (ARC).

Se realizaron inversiones de reingeniería y bastante esfuerzo logístico para mantenerlo operativo entre el año 2010 al año 2017 en que fue necesario darlo de baja.Actualmente se está construyendo su sucesor lo que ha significado que la institución no ha tenido la capacidad de rompehielo desde el 2017 producto de este desfase entre la necesidad de reemplazo y la oportunidad de construir el buque.La demanda de construcción navalEl responsable de Diprida indicó que los esfuerzos de construcción naval de la institución debería enfocarse en 20 unidades mayores a 1.500 toneladas y en 32 buques menores entre las 200 y las 1.500 toneladas.para usar la mano de obra y la tecnología nacional.Los buques grandes son proyectos complejos y de largo plazo, particularmente las fragatas por la integración de diversos sistemas, mientras que para los buques menores se requieren diseños polivalentes.En el caso de 20 unidades mayores debieran reemplazarse una cada dos años lo que significaría, si se construye una clase de dos unidades, dos cada cuatro años, y para 32 unidades menores, se necesitaría una clase de cuatro buques cada cuatro años.Asmar ha construido en los últimos 44 años un total de 35 buques para la Armada de Chile y en esta materia Le Dantec destacó el conocimiento alcanzado por el astillero en proyectos como el buque de investigación oceanográfica Cabo de Hornos con sistemas complejos.En el caso de la construcción del rompehielos, la empresa aumentó el tamaño de los módulos de ensamblaje de construcción naval y el proceso de pre outfitting llevando estos módulos con todos sus componentes internos a la grada de construcción.Construcción de fragatasLe Dantec se refirió también al estudio de factibilidad técnica y económica para poder construir fragatas encargado a la Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC) en 2019.

Entonces ves que hay un sondeo natural que se tiene que operar. Luego, obviamente este proyecto en Brasil no toca solamente el lado industrial, tecnológico de las empresas sino también un nivel académico porque hay que ver también la fuente nacional de conocimiento, los 'arquitectos' en construcción y diseño de buques, el sistema de combate, el mantenimiento, en soldadura, todos aquellos que trabajan cerca de la nave. Y el tercer pilar ha sido la parte de infraestructura porque el proyecto no se trata solamente de vender un proyecto de diseño de submarinos convencionales, sino también un submarino de propulsión nuclear, pero es es el requerimiento de Brasil, se trata también de una base naval, trabajos de construcción que tocan un ángulo grande del proyecto. 

Gracias a la excelente cooperación con el Astillero de Marina Nº 20 de Salina Cruz y la Dirección General de Construcciones Navales de la Secretaría de Marina – Armada de México, entregamos el buque en un tiempo récord de tres años desde la efectividad del contrato, no solamente adelantado un par de meses al plazo contractual, sino dentro del presupuesto establecido y calidades acordadas. Para Damen es un orgullo haber encabezado este proyecto y es un ejemplo vivo de nuestra experiencia en construcción naval en astilleros que no son nuestros, con un control permanente de los riesgos propios de un proyecto de esta envergadura y cumpliendo cabalmente con los compromisos de Damen para con nuestro cliente.

La practicidad y proximidad entre Atech y la gestión del programa Tamandaré fue enfatizada por el director de Emgepron, vicealmirante Edesio: "La infraestructura aquí proyectada, que también será reflejada en las instalaciones de la Armada de Brasil cuando esté completamente terminada, permitirá no solo la inspección técnico-contractual y el monitoreo pari passu por parte de Emgepron de la calidad y cumplimiento de la evolución del proyecto de software, sino, en particular, permitirá una absorción tecnológica de mayor dimensión y valor agregado para los representantes de la Marina”.