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Israel Aerospace Industries

Elta Systems entregará en las próximas semanas a la Armada del Perú el primer Fokker 50 Sigint

El inicio de los trabajos en el segundo Fokker 50 estarán sujetos a la disponibilidad de presupuesto.El proyecto Fokker 50 Sigint se generó mediante el Proyecto de Inversión Pública Adquisición de Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional-Sigint, con código SNIP N° 293744.

El Ejército del Perú y Stockholm Exhibiciones organizan la novena edición de Sitdef

Cabe recordar que la FAP y Stockholm Exhibiciones patrocinaron la primera feria sobre sistemas no tripulados Sitdrone, llevada a cabo entre el 17 y 19 noviembre del año pasado en las instalaciones de la Base Aérea Las Palmas, en el distrito de Santiago de Surco, Lima, marcando así la gran importancia que le otorga el sector defensa peruano a los drones y a sus múltiples capacidades.El sector defensa de Perú vive tiempos interesantes y es en este ambiente en el que se celebra Sitdef 2023, con la expectativa de avances o anuncios concretos sobre nuevas adquisiciones en el dominio naval como buques de patrulla oceánica, buques de cabotaje, fragatas con capacidades multirol, etc); en el dominio terrestre con nuevos vehículos blindados 8x8 para el Ejército y vehículos protegidos para la Policía; en el dominio aéreo con más aeronaves de transporte de ala fija y ala rotatoria, y las nuevas tecnologías en materia de drones.Expo Ciber Seguridad & Defensa 2023, que se desarrolla en simultáneo dentro de Sitdef 2023.

Colombia destina 131 millones de dólares para la compra del sistema antiaéreo Barak MX

Ya en mayo pasado, las Fuerzas Armadas colombianas habían dado el visto bueno a la adquisición del sistema israelí, como informó en su momento Infodefensa.com.

La Fuerza Aérea Colombiana plantea a Petro la necesidad de renovar su flota de cazas

A su vez, en el documento Estrategia para el desarrollo aéreoespacial detalla la "adquisición Escuadrón de Superioridad Aérea, Sistema de Defensa Antiaérea y Factsat-2", priorizando el reemplazo de la actual flota y la incorporación de un sistema misilístico para el Sistema Integral de Defensa Aérea Nacional (Sisdan), según confirmó a Infodefensa.com el especialista Alex Carrillo.Por su parte, el presidente Petro ha reconocido la necesidad de actualizar la flota de cazas compuesta por los IAI Kfir C10/12 COA. Actualmente, candidatos para su reemplazo son los modelos Saab Gripen NG, Airbus Eurofigther Typhoon, Lockheed Martin F-16 Bloque-70 y Dassault Aviation Rafale C/F3. Sin embargo, la Fuerza Aérea ya había seleccionado al F-16 Bloque-70 como su nuevo vector de superioridad y al sistema Israel Aerospace Industries (IAI) Barak MX como su medio de defensa antiaérea de corto/mediano alcance, decisiones que no se materializaron durante la administración del expresidente Iván Duque, ni tenidos en cuenta tampoco los criterios técnicos de selección desarrollados por la FAC durante los últimos ocho años. Lo anterior motivado, en el caso del avión de combate, por las restricciones y/o limitaciones de uso final del modelo escogido y, en el caso del sistema misilístico, por los retrasos considerables e inexplicables de carácter administrativos dentro del COFAC.Sistema de defensa antiaérea IAI Barak.

La firma israelí IAI acuerda colaborar con el sector aeroespacial marroquí

Restablecimiento de relaciones El comunicado emitido por IAI sobre esta firma concreta que se trata de una asociación enmarcada en “en la implementación de la Declaración Conjunta entre Marruecos e Israel firmada el 22 de diciembre de 2020 en Rabat, en la que los dos países expresaron su voluntad de promover una cooperación económica bilateral dinámica e innovadora en los campos de inversión y tecnología”. Esta normalización de relaciones, implementada en los denominados Acuerdos de Abraham, responde a una iniciativa que impulsó la Administración del entonces presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a cambio del reconocimiento de la soberanía marroquí sobre la antigua provincia española del Sáhara Occidental.

Fadea avanza con la conversión a plataforma Sigint del primer Fokker 50 de Perú

Especialistas de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) han sacado al aire libre el primero de dos aviones Fokker 50 de la Aviación Naval (Avinav) de la Marina de Guerra del Perú que está modificando para recibir equipos y sensores para convertirlos en plataformas aéreas de inteligencia de señales Sigint.Tras cuatro intentos, a inicios de 2018 la Dirección de Contrataciones de Material de la Marina de Guerra del Perú (MGP) le adjudicó un contrato de aproximadamente 23,4 millones de dólares a Elta Systems (subsidiaria de Israel Aerospace Industries, IAI) para la modificación de los dos Fokker 50 que la Marina adquirió al Ministerio de Defensa de Países Bajos, a los que se les ha asignado la matrícula AE-567 y AE-568.

La compañía de defensa israelí IAI ha obtenido este año 19,4 millones en ventas a Marruecos

Marruecos se encuentra inmerso en un notable proceso de rearme, con la mira puesta en parte en Argelia, con la que ha roto relaciones en las últimas semanas, y también en el Frente Polisario, por el conflicto en torno a la antigua provincia española del Sáhara Occidental que Rabat ocupa en dos tercios de facto desde hace más de cuatro décadas.