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Marinha de Brasil

Brasil negocia con Emgepron la incorporación de 12 patrulleros de 500 toneladas

El diseño actualizado del NPa-500BR (Imagen: Emgepron)Analizando este mercado, Emgepron decidió invertir en el diseño de un patrullero de 500 toneladas con un contenido local de alrededor del 50% y un valor estimado de unos 35 millones de dólares por unidad.

La Marina de Brasil contrata con ICN el mantenimiento de los submarinos clase Riachuelo

La Dirección Industrial de la Marina (DIM) realizó, el jueves 18 de agosto, la ceremonia de la firma del Contrato de Servicios de Ingeniería para el Mantenimiento de los Submarinos Clase Riachuelo, en el Salón Principal del Arsenal de la Marina en Río de Janeiro.El instrumento, firmado entre la Dirección Industrial de la Marina y la empresa Itaguaí Construções Navais (ICN), tiene una duración de 22 meses y prevé la prestación de servicios de mantenimiento para los submarinos Riachuelo y Humaitá, así como servicios adicionales de mantenimiento correctivo, bajo demanda, que puedan ser necesarios durante el período de validez del documento.Foto: Marina de Brasil. El acto fue presidido por el director general de Material de la Armada, almirante de la Flota José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, y contó con la presencia del director Industrial de la Armada, vicealmirante (EN) Liberal Enio Zanelatto, que firmó el contrato junto con el presidente de Itaguaí Construções Navais, André Portalis, y el director Industrial de la empresa, Vicealmirante (RM1-EN) Mario Ferreira Botelho.Dijo el presidente del CIE: "Para mí, este evento es el primer paso para englobar esta cooperación (entre la Armada y el CIE), dando continuidad a la Fuerza de Submarinos, y una mayor cooperación con la Dirección Industrial de la Armada y con la DGMM, para hacer crecer la potencia y la disponibilidad operativa de la Armada, este es nuestro enfoque y nuestro deseo.""Los submarinos clase Riachuelo agregan sistemas, tanto de plataforma como de combate, y sensores de última generación, y tienen su complejo mantenimiento basado en su Gestión de Ciclo de Vida", comentó el director Industrial de la Armada sobre el medio.Al final de la ceremonia, el director general de Material de la Armada concluyó que "la planificación del primer contrato de servicios de ingeniería para el mantenimiento de los submarinos de la clase Riachuelo se llevó a cabo con el fin de mantener la disponibilidad operativa de estos medios y el cumplimiento de la misión de la Armada brasileña."El submarino Riachuelo (S40), que representa el primero de los cuatro submarinos de la clase Riachuelo previstos en el PROSUB, será transferido al Sector Operativo de la Fuerza Naval el 1 de septiembre.Foto: Marina de Brasil.

Brasil ultima las pruebas de navegación del submarino Riachuelo previo a su entrega en julio

Además de la participación de Ezute, las actividades de prueba contaron con profesionales de la Armada, ingenieros del astillero y el propietario de la tecnología, el Naval Group.

Brasil firma con Polar 1 el contrato para la construcción de su futuro buque antártico

Foto: MBInversión de 146 millones de dólaresPara el Napant, el Emgepron capitalizó aproximadamente 740 millones de reales (146 millones de dólares). La inversión implica la compra de equipos y sistemas científicos, planes de gestión del ciclo de vida y apoyo logístico para el Programa Antártico Brasileño. El alcance de la ingeniería, las adquisiciones y la construcción será llevado a cabo por Jurong Aracru , con la transferencia de conocimientos y experiencia de Sembcorp en la construcción de un buque similar, en Singapur.Durante el evento de la firma, el director general de Emgepron, vicealmirante (IM) Edesio Teixeira Lima Junior, destacó que "la construcción del buque aumentará la participación brasileña en los procesos de decisión sobre el destino del continente antártico, una vez que el Programa Antártico tendrá un buque mejor equipado".Entre los beneficios esperados están la reducción del tiempo necesario para repostar en la EACF, con la inclusión de modernas grúas con mayor capacidad de carga y maniobra en el nuevo buque; un sofisticado sistema de navegación y control, que permitirá una mayor seguridad en la aproximación a la playa para el desembarco de material y personal; mayor capacidad de apoyo a las actividades de investigación, con la posibilidad de lanzar campamentos, lo que permitirá ampliar el área que pueden visitar los investigadores, incluyendo las regiones oceánicas y terrestres.Al final del acto, el ministro Paulo Alvim elogió la firma del contrato y destacó su importancia para la investigación científica brasileña.

Brasil treina 700 fuzileiros navais em operações fluviais no sudeste do país

Dentre as atividades executadas durante o exercício, destacaram-se o desembarque ribeirinho, as operações com CLAnf em ambiente fluvial, a orientação fluvial diurna e noturna, técnicas de travessia, “hellocasting”, “tethered duck” diurno e noturno, mergulho, salto livre operacional, rapel, dentre outras. Os helicópteros da Aviação Naval destacados para voarem durante o exercício lançaram suas missões a partir de uma Base Aérea Expedicionária ativada em Furnas com apoio da engenharia de fuzileiros navais.Força de Fuzileiros da EsquadraA Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE) é a tropa anfíbia da Marinha do Brasil, atuando em operações de guerra naval, ações com emprego limitado da força e atividades benignas. Trata-se de uma força estratégica de pronto emprego, de caráter anfíbio e expedicionário. A estratégica região de Furnas fornece energia elétrica para as indústrias de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais (Imagem: Marinha do Brasil) Dentre algumas das suas ações mais recentes, destacam-se a participação nas operações de paz no Haiti e no Líbano; as operações de garantia da lei e da ordem no Rio de Janeiro; e a assistência humanitária e apoio à defesa civil durante as chuvas em Petrópolis. Em abril deste ano a Força de Reação Rápida dos Fuzileiros Navais foi certificada pela Organização das Nações Unidas (ONU) como nível 3 de prontidão para as Operações de Paz, o mais elevado nível operacional para aquela organização. A Força foi assim a primeira do País a atingir tal certificação, sendo atualmente a única no mundo.Os Fuzileiros Navais operaram na Região da Represa de Furnas, no interior do Estado de Minas Gerais (Imagem: Marinha do Brasil)

Brasil mostra as capacidades de sua empresa de reação rápida certificada pela ONU

O Comandante da Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE), Vice-Almirante (Fuzileiro Naval) Carlos Chagas Vianna Braga - Imagem: Roberto Caiafa“Fomos a primeira tropa do Estado brasileiro a atingir este nível de capacitação da ONU. Somos, atualmente, a única QRF (Companhia de Emprego Rápido) no nível 3 no Sistema de Prontidão de Capacidades de Manutenção da Paz da ONU. Isso representa um marco para o nosso País e também uma grande responsabilidade”, disse o Comandante da Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE), Vice-Almirante (Fuzileiro Naval) Carlos Chagas Vianna Braga.PRÓ ADSUMUSO Programa PRÓ ADSUMUS prevê, ao longo dos próximos anos, a aquisição de meios como novos modelos de metralhadoras, morteiros, mísseis anticarro, viaturas operativas para emprego em qualquer terreno, carros de combate, material de artilharia antiaérea e de campanha, radar de controle aero-tático e material de transposição de obstáculos.As entregas previstas do Programa Pró Adsumus (Imagem: CFN)Para os Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil, o Programa vai garantir a prontidão e a capacidade expedicionária do CFN, restabelecendo e ampliando as capacidades da Brigada Anfíbia, nucleada na Força de Fuzileiros da Esquadra, bem como dos Batalhões de Operações Ribeirinhas, Grupamentos de Fuzileiros Navais e Batalhões de Defesa Nuclear, Biológica, Química e Radiológica.

Brasil exhibe las capacidades de su compañía de reacción rápida certificada por la ONU

Foto: R.Caiafa"Fuimos la primera tropa estatal brasileña en alcanzar este nivel de capacidad de la ONU. Actualmente somos la única QRF (Compañía de Empleo Rápido) de nivel 3 en el Sistema de Preparación de las Capacidades de Mantenimiento de la Paz de la ONU. Esto representa un hito para nuestro país y también una gran responsabilidad", dijo el comandante de la Fuerza de la Flota de Marines, vicealmirante Carlos Chagas Vianna Braga.Pro adsumusEl Programa Pro Adsumus  prevé, en los próximos años, la adquisición de recursos como nuevos modelos de ametralladoras, morteros, misiles antitanque, vehículos operativos para uso en cualquier terreno, vehículos de combate, equipos antiaéreos y de artillería de campaña, radares de control aerotáctico y equipos para el cruce de obstáculos.Entregas previstas del Programa Pro Adsumus (Imagen: CFN) Para la Infantería de Marina brasileña, el programa garantizará la preparación y la capacidad expedicionaria de la CFN, restableciendo y ampliando las capacidades de la Brigada Anfibia, nucleada en la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota, así como de los Batallones de Operaciones Fluviales, Grupos de Infantería de Marina y Batallones de Defensa Nuclear, Biológica, Química y Radiológica.Esto permitirá alinear los vehículos, los sistemas de armas y los sistemas de mando y control de la CFN con equipos militares de última generación.Es esencial disponer de fuerzas listas para el uso, con una disponibilidad operativa permanente y la capacidad de proyectar poder en zonas de interés estratégico, a fin de cumplir una amplia gama de misiones.Cuerpo de Marines: entrenamiento exigente para formar tropas profesionales.

Brasil realizará dois tiros de teste de seu míssil Mansup em 2022

O programa aproxima-se da sua fase final de desenvolvimento, etapa crítica onde qualquer falta ou contingenciamento de investimentos necessários pode colocar todo o trabalho realizado em risco.No decorrer de 2022, estão planejados dois lançamentos MANSUP para teste dos subsistemas já produtados e ensaios de qualificação, nos quais serão monitorados mais de 200 parâmetros do míssil em cada voo.

Brasil realizará dos disparos de prueba de su misil Mansup en 2022

Así, a lo largo de 2022 están previstos dos lanzamientos del Mansup para probar los subsistemas ya producidos y las pruebas de calificación, en las que se controlarán más de 200 parámetros del misil en cada vuelo.La actual etapa del proyecto consiste en la producción (transformación del prototipo en producto) y la calificación del misil (conjunto de pruebas para comprobar el cumplimiento de los requisitos del proyecto), en colaboración con las empresas Siatt, Omnisys, Avibras y la Fundación Ezute.El calendario de esta etapa, cuya finalización está prevista para 2025, sigue avanzando con la necesidad de realizar contrataciones adicionales.  El programa se acerca a su fase final de desarrollo, una etapa crítica en la que cualquier carencia o contingencia en las inversiones necesarias podría poner en riesgo todo el trabajo realizado.El Mansup cuenta con tecnología totalmente brasileña, utilizando las soluciones encontradas por la industria de defensa brasileña para cumplir con los requisitos impuestos por la Marina de Brasil.

O Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil receberá quatro blindados Oshkosh 4x4 JLTV em outubro

O sistema de suspensão independente inteligente TAK-4i permite altos níveis de mobilidade e manobrabilidade ao veículo em qualquer terreno (Imagem: Oshkosh Defense).

La Infantería de Marina de Brasil recibirá en octubre cuatro blindados Oshkosh 4x4 JLTV

El almirante (FN) Rogério Ramos Lage, comandante de Material de la Infantería de Marina de Brasil, confirmó la entrega de los primeros cuatro vehículos blindados Oshkosh 4x4 JLTV para octubre de 2022, de un pedido total de 12 unidades cuyas entregas serán de cuatro vehículos por año hasta 2024. El anuncio se realizó durante la presentación de las capacidades de nivel tres de la Fuerza de Reacción Rápida de la Infantería de Marina al servicio de Naciones Unidas (ONU).Según el comandante de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota, almirante (FN) Carlos Chagas Vianna Braga, "estos JLTV no solo desempeñarán un papel importante en las misiones de mantenimiento de la paz o de la ley y el orden, debido a su gran movilidad y capacidad de maniobra en espacios restringidos que no tienen los vehículos blindados de mayor tamaño, sino que también añaden importantes competencias al plantel de vehículos de ruedas de que dispone el cuerpo de Marines en la ejecución de sus misiones de combate como fuerza que viene de mar a tierra".Vehículo blindado 4x4 JLTV. Foto: Oshkosh DefenseEl primer contrato para adquirir 12 unidades se firmó en octubre de 2020, pero según declaraciones del Almirantazgo brasileño, los planes para el JLTV en la Infantería de Marina brasileña alcanzan una flota prevista de 48 ejemplares que se adquirirán en los próximos ocho años, dentro del Programa Pro AD SUMUS.Breve historia del JLTV de Oshkosh DefenseEl Oshkosh L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) es un vehículo utilitario de combate desarrollado por Oshkosh Defense a partir del programa Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) para las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.Fue desarrollado para reemplazar al Vehículo de Ruedas Multipropósito de Alta Movilidad (HMMWV) como el principal vehículo utilitario para el Ejército y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.El diseño básico del JLTV puede dar lugar a varias versiones de empleo específicas.

Embraer entrega o último caça AF-1B modernizado à Marinha do Brasil

A Embraer realizou a entrega do último caça modernizadoAF-1 (AF-1B) à Marinha do Brasil. No total, dentro do programa AF-1 (designação da Marinha para o McDonnell Douglas A-4 Skyhawk) foram modernizados sete caças subsônicos – cinco AF-1B monoposto e dois AF-1C biposto.O AF-1 é um avião de interceptação e ataque operado a partir de aeródromos ou de porta-aviões como vetor para a defesa aérea da esquadra. A cerimônia foi realizada na unidade industrial da Embraer em Gavião Peixoto, no interior paulista. As aeronaves modernizadas da Marinha do Brasil receberam novos sistemas de navegação, geração de energia, computadores, comunicação tática e sensores, incluindo um radar multímodo de última geração e um novo sistema operacional. Além da modernização foi realizada a revitalização da célula aumentando a vida útil de utilização das aeronaves.A modernização propicia aos pilotos uma consciência situacional e uma familiaridade com as operações dos sistemas de uma aeronave de combate moderna, critérios imprescindíveis e relevantes para o cenário de combate atual.Ainda dentro do programa de modernização realizado pela Embraer, foi desenvolvido um simulador de voo de alta fidelidade para que a Marinha do Brasil possa realizar treinamentos de pilotos aumentando, assim, a segurança em suas operações. Foram também fornecidas estações de briefing e debriefing empregadas no treinamento e na proficiência dos pilotos, possibilitando um melhor aproveitamento, redução de custos e maior eficácia no planejamento e execução das missões.

Velas Latinoamérica 2022 finaliza su etapa en Chile con un desfile náutico en Valparaíso

El evento internacional comenzó en Río de Janeiro el 13 de febrero y finalizará en el puerto mexicano de Veracruz.Los buques atracaron en Valparaíso, desde la ciudad de Punta Arenas, el jueves 7 de abril y durante su estadía en este puerto chileno las dotaciones extranjeras efectuaron diversas actividades como una jornada de limpieza de playas, colocación de ofrenda floral en el Monumento a los Héroes de Iquique y un operativo cívico en la Escuela República del Ecuador.Una exitoso ediciónEl presidente del Comité Velas Latinoamérica 2022 en Chile, comodoro Ricardo Bascuñán, manifestó que, “con el zarpe de los veleros desde el puerto de Valparaíso con rumbo norte al puerto de Callao, Perú, se está dando término a la etapa en Chile de Velas Latinoamérica 2022".El comodoro Bascuñan destacó las actividades efectuadas por la tripulación en su paso por Valparaíso como la limpieza de la playa en Caleta Portales agregando que "uno de los objetivos de este Velas es justamente concientizar a las nuevas generaciones acerca de la importancia del cuidado del medio ambiente"El presidente del Comité Velas Latinoamérica 2022 en Chile mostró su satisfacción por "la posibilidad que tuvo la ciudadanía de acercarse y poder visitar las unidades, totalizando cerca de 27.000 personas durante los cinco días en que estuvieron abiertas”.El oficial de la Armada de Chile indicó que "volveremos a disfrutar de este evento náutico en su quinta versión como Velas Latinoamérica 2026, donde esperamos contar con la visita de estos y otros veleros”.Estrechar y fortalecer lazos de amistadVelas Latinoamérica tiene como objetivo principal profundizar las relaciones y conocimientos entre las Armadas participantes; difundir las culturas de los países intervinientes; estrechar vínculos institucionales y personales; fomentar la amistad y la camaradería entre las nuevas generaciones de marinos; y difundir el accionar y las responsabilidades de las instituciones.El evento náutico internacional tuvo su origen en la Regata del Bicentenario Velas Sudamérica 2010, celebrada para conmemorar los 200 años del inicio de los procesos de independencia de Argentina y Chile.

O. Michel (Naval Group): "La fragata Belharra es el tipo de buque que puede interesar a la Armada de Chile"

porque son tres los niveles que siempre se aplican en una transferencia tecnológica: un nivel que da la autonomía de mantenimiento, un nivel que es un paso adicional que es la transferencia de construcción que da la posibilidad al cliente de tener la herramienta y hacer la construcción completa o parcial de la unidad naval, sea de superficie o submarino, y el nivel superior, como lo mencionó Olivier, que se está aplicando en Brasil, de diseño que da la oportunidad al cliente de aprender y capacitarse a hacer el diseño para un proceso futuro basado en el conocimiento adquirido durante el proyecto.Figari: Agregaría que se produce no solo el levantamiento de la calidad de lo que produce la industria nacional, sino que se reinvierte finalmente el gasto en la industria nacional.

Los buques de Velas Latinoamérica 2022 realizan un desfile náutico en su arribo a Chile

Como consecuencia del éxito alcanzado, las Armadas latinoamericanas acordaron en la XXV° Conferencia Naval Interamericana, celebrada en el 2012 en Cancún, México, llevar a cabo cada cuatro años un encuentro de grandes veleros a fin de estrechar y fortalecer los lazos de amistad existentes entre los pueblos participantes y sus Armadas.Los buques de Velas Latinomérica 2022 han visitado a la fecha Río de Janeiro, Montevideo, Punta del Este y Mar del Plata y recalarán también en Punta Arenas, Valparaíso, El Callao, Guayaquil, Ciudad de Panamá, Cartagena de Indias, Santo Domingo, Curaçao y Veracruz.Cabe señalar que el buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile no participará en Velas Latinoamérica 2022 ya que se encuentra en reparaciones en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) desde el segundo semestre del 2021 y sus trabajos están planificados hasta el año 2023.Foto: Armada de Chile

La Armada de Chile recibe en Punta Arenas a la Regata Velas Latinoamérica 2022

Es importante destacar que, además, esta actividad conjuga intereses transversales a todas las marinas como son incentivar el acercamiento de las comunidades al mar".El comodoro agregó también que el evento náutico internacional Velas Latinoamérica "de igual forma se fortalecen, en base al trabajo conjunto, las acciones cooperadoras que permiten fomentar los intereses marítimos desde el punto de vista de la preservación del medio ambiente acuático”.Estrechar y fortalecer lazos de amistadVelas Latinoamérica tiene como objetivo principal profundizar las relaciones y conocimientos entre las Armadas participantes; difundir las culturas de los países intervinientes; estrechar vínculos institucionales y personales; fomentar la amistad y la camaradería entre las nuevas generaciones de marinos; y difundir el accionar y las responsabilidades de las instituciones.El evento náutico internacional tuvo su origen en la Regata del Bicentenario Velas Sudamérica 2010, celebrada para conmemorar el bicentenario del inicio de los procesos de independencia de Argentina y Chile.

Buques de la Armada de Chile rescatan al Ary Rongel de Brasil tras avería en el Paso Drake

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y el buque de investigación oceanográfica AGS-61 Cabo de Hornos de la Armada de Chile participaron en el rescate del navío de apoyo oceanográfico Ary Rongel (H 44) de la Marinha de Brasil tras sufrir una inundación en la sala de máquinas mientras efectuba el cruce del Paso de Drake con destino a la Antártica.El buque de la Marinha de Brasil estaba participando en la 40ª Operación Antártica (Operantar XL) y transportaba material a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF) ubicada en la isla Rey Jorge de las Shetland del Sur.De acuerdo a medios de prensa argentinos y brasileros, la unidad emitió en la madrugada del 19 de febrero un pedido de auxilio siendo recibida por el Centro Coordinador de Rescate de Argentina enviando aquel país el aviso ARA Estrecho de San Carlos (A-22).Ante esta situación, la Armada de Chile dispuso el despliegue del OPV-83 Marinero Fuentealba de la Tercera Zona Naval que se encontraba operando cerca de las Islas Diego Ramírez, a unos 100 km al sudoeste del Cabo de Hornos,.y del buque de investigación oceanográfica AGS-61 Cabo de Hornos.La tripulación del Ary Rongel resolvió transitoriamente la emergencia de la sala de máquinas y retornó escoltado por estas unidades al puerto chileno de Punta Arenas, arribando a ese lugar el miércoles 23 de febrero en donde se efectuará una revisión para evitar un nuevo incidente.