A venda da participação do Estado de Minas Gerais na Helibras foi autorizada pelo Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG) em dezembro de 2022.
La empresa renuncia a la propiedad del casco en favor de la Unión. Se ha dado un plazo de 12 horas para resolver el embrollo que impide que el barco sea enviado a reciclaje ecológico.
Empresa está renunciando a propriedade do casco em favor da União. Prazo de 12h foi dado para solução do imbróglio que impede navio de ser encaminhado para reciclagem verde.
Oshkosh Defense ha anunciado que el Mando de Contratación del Ejército de EE.UU. - Arsenal de Detroit ha firmado un pedido de 102 millones de dólares para la producción de vehículos tácticos ligeros conjuntos (JLTV), incluidos los vehículos encargados por Brasil.
A Oshkosh Defense anunciou que o US Army Contracting Command - Detroit Arsenal assinou um pedido de US$ 102 milhões para produção do Joint Light Tactical Vehicles (JLTVs), incluindo os veículos encomendados pelo Brasil.
Na distribuição orçamentária do Ministério da Defesa do Brasil para 2023, os investimentos estão listados por ordem decrescente dos valores constantes do PLOA 2023, e a construção naval e continuidade nos investimentos alocados a Marinha do Brasil lideram a soma total de recursos.
Medida destaca que Brasil é responsável por resíduos exportados e que cabe à União dispor sobre portos marítimos. Agravo ainda requer extensão de proibição de atracação a qualquer navio com amianto.
Entrevista com Luciano Macaferri Rodrigues, Diretor-Geral da Thales no Brasil , por Roberto Caiafa para Infodefensa
O NPa “Maracanã” é o terceiro navio pertencente à classe “Macaé”, que já possui outros dois em operação na MB, o “Macaé” e o “Macau”.
O evento, um dos maiores da Base Industrial de Defesa e Segurança do país, acontece de 06 a 08 de dezembro no Centro de Convenções Ulysses Guimarães.
La constructora naval DGS es uno de los expositores del mayor evento de la Base Industrial de Defensa y Seguridad de Brasil, que se celebra entre el 6 y el 8 de diciembre, en Brasilia (DF), donde exhibe sus modelos DGS 888 Raptor Blindado, DGS M28, DGS 888 RAPTOR MK2 (equipado con torreta Remax y cañón de 12,7mm), DGS 888 Interceptor Armored Level NIJ III y DGS 777 Raptor WJ1.La empresa, que tiene 24 años de existencia, lleva 15 años operando en la industria naval, produciendo embarcaciones para uso militar y profesional.DGS 888 Raptor Blindado.
El evento fue organizado por la Asociación Brasileña de Industrias de Defensa y Seguridad (ABIMDE), en colaboración con la Agencia Brasileña de Promoción del Comercio y la Inversión (APEX-Brasil).
Imagem: SiattO CLM é um sistema compacto projetado para lançar mísseis de plataformas móveis de lançamento, como navios e caminhões, ou plataformas fixas de lançamento terrestre.
Según la Asociación Nuclear Mundial, Brasil forma parte de un selecto grupo de 13 países reconocidos internacionalmente por el sector nuclear como titulares de instalaciones de enriquecimiento de uranio con diferentes capacidades de producción industrial.
La entrega del nuevo buque polar a la Marina brasileña está prevista para 2025.
Por fim, as emendas da CRE também destinam mais R$ 200 milhões ao Ministério da Economia, tratando de contribuições a organismos internacionais dos quais o Brasil faz parte, como a ONU, por exemplo, cujos pagamentos estavam atrasados.
La realización de pruebas de vuelo por parte del DAerM contribuye al desarrollo y establecimiento de requisitos para futuras adquisiciones del Programa de Adquisición SARP-E, previsto en la Cartera Estratégica de la Armada.
El diseño actualizado del NPa-500BR (Imagen: Emgepron)Analizando este mercado, Emgepron decidió invertir en el diseño de un patrullero de 500 toneladas con un contenido local de alrededor del 50% y un valor estimado de unos 35 millones de dólares por unidad.
La Dirección Industrial de la Marina (DIM) realizó, el jueves 18 de agosto, la ceremonia de la firma del Contrato de Servicios de Ingeniería para el Mantenimiento de los Submarinos Clase Riachuelo, en el Salón Principal del Arsenal de la Marina en Río de Janeiro.El instrumento, firmado entre la Dirección Industrial de la Marina y la empresa Itaguaí Construções Navais (ICN), tiene una duración de 22 meses y prevé la prestación de servicios de mantenimiento para los submarinos Riachuelo y Humaitá, así como servicios adicionales de mantenimiento correctivo, bajo demanda, que puedan ser necesarios durante el período de validez del documento.Foto: Marina de Brasil. El acto fue presidido por el director general de Material de la Armada, almirante de la Flota José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, y contó con la presencia del director Industrial de la Armada, vicealmirante (EN) Liberal Enio Zanelatto, que firmó el contrato junto con el presidente de Itaguaí Construções Navais, André Portalis, y el director Industrial de la empresa, Vicealmirante (RM1-EN) Mario Ferreira Botelho.Dijo el presidente del CIE: "Para mí, este evento es el primer paso para englobar esta cooperación (entre la Armada y el CIE), dando continuidad a la Fuerza de Submarinos, y una mayor cooperación con la Dirección Industrial de la Armada y con la DGMM, para hacer crecer la potencia y la disponibilidad operativa de la Armada, este es nuestro enfoque y nuestro deseo.""Los submarinos clase Riachuelo agregan sistemas, tanto de plataforma como de combate, y sensores de última generación, y tienen su complejo mantenimiento basado en su Gestión de Ciclo de Vida", comentó el director Industrial de la Armada sobre el medio.Al final de la ceremonia, el director general de Material de la Armada concluyó que "la planificación del primer contrato de servicios de ingeniería para el mantenimiento de los submarinos de la clase Riachuelo se llevó a cabo con el fin de mantener la disponibilidad operativa de estos medios y el cumplimiento de la misión de la Armada brasileña."El submarino Riachuelo (S40), que representa el primero de los cuatro submarinos de la clase Riachuelo previstos en el PROSUB, será transferido al Sector Operativo de la Fuerza Naval el 1 de septiembre.Foto: Marina de Brasil.
Además de la participación de Ezute, las actividades de prueba contaron con profesionales de la Armada, ingenieros del astillero y el propietario de la tecnología, el Naval Group.
NEWSLETTER
ALERTAS
