Modernización

La reparación permitió que el TC-64 continuara su periplo y llegara a Argentina en la noche del domingo. El C-130H TC-64 es el quinto Hércules modernizado por la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" (FAdeA).

La Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) realizó el lunes 28 de agosto en la plataforma de la base aérea Silvio Pettirossi la ceremonia de recepción de los dos primeros aviones de entrenamiento T-35 Pillan que fueron modernizados al estándar B(E) por la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (Enaer).El contrato, suscrito el 17 de agosto del 2022, contempla, como publicó Infodefensa.com, servicios de mantenimiento, reparación mayor y modernización de seis T-35 Pillan modelos A4 y B5 al nuevo estándar B(E) e incorporación del GPS Garmin GTN 650xi por un total de 6,8 millones de dólares.Los aviones de entrenamiento Pillan son de dotación orgánica del Grupo Aéreo de Instrucción (GAI), con base en la ciudad de Concepción, capital del primer departamento de Paraguay; y se emplean en la formación de los futuros pilotos de la institución.Los primeros cuatro T-35 Pillan del contrato de modernización arribaron por vía terrestre el 23 de septiembre del 2022 a las instalaciones de Enaer en El Bosque, Santiago, y el vínculo comercial suscrito entre la FAP y Enaer estará vigente hasta diciembre del 2023.Nuevas capacidadesSegún la Fuerza Aérea Paraguaya, el acto fue presidido por su comandante en jefe, general del aire Arturo González, y contó con la presencia de comandantes de grandes unidades de esa institución, oficiales superiores, subalternos, suboficiales e invitados especiales.Los oficiales que volaron los Pillan fueron el jefe de operaciones del GAI, mayor Héctor Candía, y el capitán Fernando Escobar, junto a los tenientes Jorge Cáceres y Manuel Ortigoza.

A través de este contrato, el Ejército de Tierra unificará la tecnología de apuntamiento de sus obuses de 155mm con la de los morteros embarcados Eimos de 81mm de Expal en servicio ya en la Infantería de Marina. El contrato entre el Ejército de Tierra y la empresa SBS contempla una “revisión en profundidad de toda la flota de obuses de 155 mm en servicio, en dos versiones, SIAC (artillería de campaña) y V07 (artillería de costa), así como el mantenimiento y la actualización de obsolescencias". El Ejército especifica en los pliegos que abarca el mantenimiento preventivo decenal y las tareas correctivas detectadas en el mismo mantenimiento.  

El resultante sistema de combate ha sido auditado por empresas internacionales de la industria de la defensa con resultados positivos. La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina ha organizado para la elaboración del estándar de comunicaciones de datos un proceso de selección que en su primera convocatoria busca un contratista que se haga cargo del servicio de levantamiento de requerimientos que debe cumplir el sistema de combate para evaluar las opciones en cuanto a comunicaciones de datos que más encajen; elaborar una propuesta de estándar de comunicaciones para el prototipo de nueva arquitectura del sistema de combate Varayoc; evaluación de la compatibilidad de la propuesta utilizando el hardware existente o en su defecto pruebas de concepto con hardware actualizado; y pruebas de laboratorio con el sistema prototipo.El contratista deberá presentar el código fuente para el desarrollo del nuevo estándar de comunicaciones y transferencia de datos, incluyendo el procedimiento de implementación en el prototipo; informe de levantamiento de requerimientos; informe de la propuesta de comunicaciones para el prototipo, incluyendo los motivos de su selección, descripción detallada de los componentes y sus funciones, definición y estructura de los mensajes, formato de los datos, esquema de direccionamiento y estructura de comunicaciones y herramientas de implementación; informe de evaluación de compatibilidad; e informe sobre las pruebas de laboratorio que muestre los parámetros para validar las comunicaciones y transferencia de datos.ColaboraciónEl sistema de combate Varayoc es una iniciativa de la Marina de Guerra del Perú que se desarrolló en conjunto con especialistas de la Universidad de Piura, en específico con los investigadores César Chingel, Justo Oquelis y Edilberto Vásquez.

El Ministerio del Interior ha dispuesto organizar los grupos de trabajo como parte de una nueva fase del programa de modernización de la Policía.El Grupo Especial lo conformarán el jefe del Gabinete de Asesores de la Alta Dirección del Ministerio del Interior, quien lo presidirá; el viceministro de Orden Interno; el viceministro de Seguridad Pública; el secretario general del Ministerio del Interior; el director general de la Oficina General de Integridad Institucional del Ministerio del Interior; el presidente del Tribunal de Disciplina Policial; el director general de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio del Interior; el director general de la Oficina General de Asesoría Jurídica del Ministerio del Interior; el comandante general de la Policía Nacional del Perú; el jefe de Estado Mayor General de la Policía; el secretario ejecutivo de la Policía; el inspector general de la Policía; el jefe del Comando de Asesoriamiento General de la Policía; el director de la Escuela Nacional de Formación Profesional Policial; y el director de la Dirección de Planeamiento Institucional de la Policía.El Grupo Especial tiene las funciones de revisar y validar las propuestas destinadas a consolidar el procesos de modernización de la Policía, integrar las propuestas en un informe final, monitorear el avance de los equipos técnicos, coadyuvar en la precisión, mejorar y articular las propuestas presentadas por los equipos técnicos, solicitar información y documentación a los órganos e instituciones competentes para el cumplimiento de sus funciones, y realizar coordinaciones y acciones necesarias para cumplir sus funciones.Las áreas que serán analizadas por los equipos técnicos son: Fortalecimiento institucional; Profesionalización y carrera policial; Bienestar y apoyo al policía; Disciplina, lucha contra la corrupción y transparencia; Prevención policial para hacer posible la convivencia pacífica; Operatividad policial para la lucha frontal contra la delincuencia; Infraestructura y equipamiento apropiado para el ejercicio de la función policial; y Tecnologías de la información y comunicaciones para el Gobierno Policial Electrónico. Cada equipo técnico estará integrado por diferentes representantes del Ministerio del Interior y de la Policía Nacional del Perú.Las funciones de los ocho equipos técnicos son identificar, formular y presentar propuestas de políticas, planes, programas, propuestas normativas, medidas y acciones destinadas a consolidar el proceso de fortalecimiento y modernización de la Policía; reportar periódicamente los avances al Grupo Especial; formalizar a sus integrantes mediante comunicación escrita dirigda al Estado Mayor General de la Policía; solicitar información y documentación a los órganos e instituciones competentes para el cumplimiento de sus funciones; realizar las coordinaciones y acciones necesarias para el cumplimiento de sus funciones; y otras que sean encomendadas por el Grupo Especial.

Pucará Fénix Foto: Gonzalo MaryActualmente se prevé la concreción de un prototipo y tres aeronaves IA-58 Pucará de serie, contrato que se extendió a la compra de componentes para cinco aeronaves de serie. La presidenta de Fadea, Mirta Iriondo, comentó que “tras 50 años de haber realizado su primer vuelo, este verdadero icono de la industria aeronáutica nacional, nuestro entrañable IA-58 Pucará, se resistió al olvido y hoy vuelve a la vida”.

El comandante de esta institución, general Gustavo Acosta, señaló que “estas armas están listas para ejecutar las operaciones que el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas y que planifiquen para enfrentar a las organizaciones narcodelictivas consideradas por el Cosepe como terroristas.” Cabe recordar que en su momento esta nación adquirió 5.775 fusiles, junto a kits de combate, que incluyeron cascos tácticos, chalecos y municiones, en un proceso valorado en unos 15.000.000 millones de dólares, con el que pretenden reemplazar y modernizar progresivamente los medios y capacidades del Ejército.

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha organizado un concurso público para la contratación de un servicio de consultoría para actualizar el expediente técnico del Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado "Ampliación y mejoramiento de los servicios del astillero del Arsenal Naval de la Marina de Guerra del Perú en la Base Naval del Callao" con Código Único de Inversión N° 2188537.La Marina de Guerra del Perú requieren la modernización de los servicios del Astillero del Arsenal Naval más conocido como SIMA Callao para optimizar los servicios de construcción, reparación, modernización de unidades navales, a la par que fortalece las capacidades de la industria naval peruana.Actualmente, la Armada Peruana administra proyectos en instalaciones de SIMA Callao para la modernización de sus fragatas y submarinos, proyectos de inversión para la construcción de Buques de Patrulla Oceánica (OPV), la construcción local de nuevas fragatas misileras para el reemplazo progresivo de las fragatas Lupo en servicio y falta especificar la modalidad de incorporación de buques de cabotaje y desembarco anfibio en playa, compra, construcción local o una combinación de ambos.La actualización del expediente técnico abarca la revisión de la memoria descriptiva, estudios de suelos, estudio de impacto ambiental, estudio topográfico, diseño de estructuras, planteamiento y diseño de instalaciones eléctricas, planteamiento y diseño de instalaciones sanitarias, estudios de riesgos, plan de seguridad y salud ocupacional, especificaciones técnicas, metrados, presupuestos, planos, obtención del certificado de inexistencia de restos arqueológicos, certificado ambiental, separar del expediente técnico la implementación de tres parqueaderos de naves que se debe ejecutar en el presente año fiscal.El estudio de inversión a nivel de perfil del proyecto de mejoramiento y ampliación del Arsenal Naval de la Base Naval del Callao fue declarado viable el 12 de diciembre de 2013, más de nueve años atrás.

Los recursos presupuestales provienen del Fondo para las Fuerzas Armadas y Policía Nacional.Como parte del programa Escudo I, en mayo de 2022 el Comité de Administración del Fondo aprobó el financiamiento para continuar con los trabajos de actualización de las fragatas Lupo en el marco del Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Recuperación de capacidades de las unidades de superficie tipo Fragata Misilera durante la etapa de transición hacia la renovación de las unidades de la Fuerza de Superficie - Distrito de Callao - Provincia Constitucional del Callao - Departamento de Callao, con Código Único de Inversión N° 2456592, por un monto de 23 millones de dólares.Hacia el tercer trimestre de 2021, la Marina y SIMA Perú habían ya completado los trabajos de modernización y puesta a punto de los sistemas de mando y armas de dos fragatas Lupo.

El jefe del Estado Mayor del Ejército (JEME), general de ejército Amador Enseñat y Berea, ha destacado que el Ejército de Tierra trabaja para completar y modernizar sus capacidades mediante nuevas adquisiciones que permitan “recuperar las que hemos perdido en los últimos años” y también “adquirir las necesarias para actuar en los nuevos escenarios operativos utilizando las tecnologías emergentes disponibles”.

Navantia ha desplazado un equipo de técnicos de ingeniería y producción a Noruega para efectuar inspecciones a bordo de las fragatas F-310, construidas en el astillero de Ferrol, para comprobar la configuración actual de algunos sistemas, y poder así desarrollar, explica la empresa española, “los cambios al diseño solicitados por la Marina Noruega”. La compañía ha enviado otro equipo de personal del astillero de Ferrol para realizar tareas de mantenimiento programadas de elementos de los sistemas de propulsión y casco en una de las fragatas F-310, con el objetivo de comprobar que los sistemas se mantienen en condiciones de operación adecuadas.

El director de la Kustwacht Caribisch Gebied es el comandante del Comando de la Fuerza Naval de los Países Bajos en el Caribe (Commandant der Zeemacht in het Caribisch Gebied) y del Grupo de Tarea 4.4.

El mandatario expresó que, como parte del plan de modernización de la Fuerza de Defensa, se busca desarrollar un Cuerpo Aéreo y una Guardia Costera modernos, que son fundamentales para la defensa nacional y garantizar "que el país nunca se encuentre con carencias cuando se trata de responder a las amenazas a la seguridad".

Navantia invertirá 43 millones de euros en el astillero de Puerto Real (Cádiz) para incrementar su competitividad y optimizar sus instalaciones de cara a los programas de construcción naval y energía eólica marina que comenzarán en los próximos meses.

El Ministerio de Defensa tiene la intención lanzar este mismo año un programa para la actualización en profundidad del stock de misiles antiaéreos Mistral de la empresa MBDA que están en servicio en las Fuerzas Armadas españolas.

La Armada del Ecuador (ARE) ha contratado con Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) la modernización de tres de sus corbetas de la Clase Esmeralda.

 El auditoria de la base del Ejército del Aire y del Espacio será el escenario de unas jornadas, diseñadas en colaboración con el Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas, bajo el epígrafe Innovación y Eficiencia, que reunirán durante tres días a representantes de los Ejércitos y la Armada, la industria y la Universidad.

Cabe destacar que se realizó una reparación estructural de magnitud, que incluyó el cambio del Raibow Fitting, tarea significativa que incluyó el desmontaje de sus planos, el recambio de piezas dañadas por fatiga y corrosión, como así también el re-ensamblaje de los componentes estructurales y sistemas involucrados de la aeronave.

Por último, establece a lo largo de los próximos tres años trabajos de mantenimiento (correctivo y preventivo) en la planta propulsora, sistema de generación y distribución de energía eléctrica, sistemas de navegación y sistemas auxiliares.  La actualización de estos patrulleros operativos desde hace dos décadas, detalla la Armada, permitirá en líneas generales “garantizar una operación segura, mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto medioambiental de los buques, corregir la obsolescencia de determinados equipos y sistemas, así como mejorar las condiciones de habitabilidad y confort de sus dotaciones”.

En este caso, la MLU permitirá que los buques continúen en servicio al menos entre 15 y 20 años más.