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La compañía ha diseñado, desarrollado, producido y perfeccionado el vehículo en contacto cercano con varios usuarios pertenecientes a fuerzas de operaciones especiales de países de la OTAN. Este tipo de vehículos deben reunir unas características muy concretas y contar con elevadas prestaciones para su utilización en condiciones marginales y muy exigentes por parte de fuerzas de operaciones especiales o de fuerzas de guerra naval especial.

El fabricante británico de embarcaciones Marine Specialised Technology Group (MST) trabaja en el desarrollo de una embarcación adaptada a las dimensiones disponibles en el futuro buque de intervención subacuática BAM-IS de la Armada española y ajustada a los requerimientos establecidos para el apoyo a las operaciones de buceo desde el citado buque.La embarcación está basada en la Wheelhouse 1050 de MST, con una eslora de 10,5 metros de eslora, 3,6 metros de manga y un calado muy reducido de menos de un metro. Dispone de una cabina para la protección de la dotación y el transporte a cubierto de los buceadores u operadores de sensores, además de un amplio espacio de trabajo en cubierta.