OPV-83 Marinero Fuentealba

El subsecretario para las Fuerzas Armadas, Galo Eidelstein, se trasladó a la Región de Magallanes y Antártica Chilena para conocer las diferentes labores que realizan las dotaciones de la Armada de Chile en las aguas jurisdiccionales de la Tercera Zona Naval (Terzona).Según la Armada de Chile, la autoridad del Ministerio de Defensa Nacional, quien efectuó el recorrido en compañía del comandante en jefe de la Terzona, contraalmirante Jorge Castillo, visitó las dependencias de la Gobernación Marítima y Capitanía de Puerto de Punta Arenas, en donde tuvo la oportunidad de interiorizarse de las labores del ámbito marítimo.El subsecretario fue recibido en esa repartición por el gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío LT Felipe González, y conoció la Comisión Local de Inspección de Naves, los diversos procesos administrativos y atención de público, así como las capacidades de las unidades de Policía Marítima y de Control de Tráfico Marítimo.En ese lugar, el subsecretario destacó las implicancias de la ley de ampliación de la planta del ámbito Litoral, destacando que ésta “viene a aumentar el número de oficiales para el cumplimiento de las diferentes tareas que realiza la Autoridad Marítima, considerando los desafíos de la Región de Magallanes y sus proyecciones a futuro”.Ejercicio Hi LinePosteriormente, la delegación se dirigió al muelle Capitán Guillermos para embarcarse en el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba construido en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas (Asmar) y que se incorporó oficialmente al servicio el 6 de noviembre del 2014.En esta unidad, pudo conocer sus diferentes capacidades y se interiorizó de la labor del personal Litoral, entre ellos especialistas en Faro, Policía Marítima, el binomio canino, protocolos de operaciones aeronavales y las capacidades de respuesta del Grupo Aeronaval Sur de la Aviación Naval.El subsecretario Eidelstein observó desde el OPV-83 Marinero Fuentealba un ejercicio en la bahía de Punta Arenas que contempló una maniobra Hi-Line efectuada por un helicóptero Airbus AS365 Dauphin y que consistió en la evacuación médica simulada de un herido desde la lancha de acción marítima LAM-30 Casma.Tras su visita, la autoridad manifestó su conformidad en su recorrido y destacó lo instructivo de la instancia.

El transporte AP-41 Aquiles de la Armada de Chile zarpó el 11 de noviembre desde Punta Arenas para comenzar una nueva Campaña Antártica que en su edición 2023-2024 contará también con el despliegue del buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea, los remolcadores ATF-65 Janequeo y ATF-66 Janequeo, y el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba.Según la institución, el inicio de la comisión del transporte AP-41 Aquiles en la Campaña Antártica 2023-2024 marca un importante hito en las tareas institucionales, en donde las labores de sostenimiento logístico resultan fundamentales para las distintas operaciones nacionales en el continente blanco.Los buques desarrollarán en este período, que se extenderá desde noviembre a abril del próximo año, tareas de reabastecimiento y apoyo logístico a las bases nacionales y extranjeras, cambios de dotación de las respectivas bases, traslado de científicos hacia distintos puntos de investigación, además de apoyar en labores de señalización marítima e hidrográficas.PANCEn el marco de su primera comisión, el AP-41 Aquiles relevará a las dotaciones salientes y entrantes, abrirá la Capitanía de Puerto Bahía Paraíso y retirará basura y desechos de las bases, contribuyendo a la protección del ecosistema terrestre y marino del Territorio Chileno Antártico.Durante la Campaña Antártica 2023-2024 se efectuará paralelamente la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) entre la Armada de Chile y la Armada Argentina, instancia en la que ambas instituciones unen esfuerzos para resguardar la vida humana en el mar y el ecosistema marítimo.

El servicio podrá ser programado, una vez recibida y aceptada la orden de compra, con a lo menos 45 días de anticipación para asegurar la disponibilidad del personal y de los repuestos necesarios, y comenzará una vez confirmado que los repuestos estén disponibles en la unidad.El plazo del servicio ofertado ha sido estimado por el oferente adjudicado en 10 días corridos para cada motor, contados a partir de la fecha de inicio programada para el servicio, acordada con la Armada de Chile, de acuerdo con la disponibilidad informada del personal técnico de Wärtsilä y de los repuestos requeridos para la realización del mantenimiento.El equipo de especialistas de Wärtsilä incluirá un superintendente mecánico, un ingeniero mecánico y dos técnicos mecánicos.

La jefa del Comando Sur de Estados Unidos (Southcom, por su sigla en inglés), general Laura Richardson, efectuó el jueves 20 de abril una visita a la Región de Magallanes y Antártica Chilena para conocer las funciones operativas y labores que realiza la Armada de Chile en el Teatro de Operaciones Austral Conjunto (TOAC).La autoridad militar estadounidense se trasladó por vía aérea a Punta Arenas en el marco de la agenda de actividades que desarrolló del 16 al 21 de abril en Argentina y Chile y que contempló reuniones con líderes de ambas naciones para discutir temas de cooperación en materia de seguridad.La general Laura Richardson en el faro Punta Dungeness de la Armada Foto: Estado Mayor Conjunto de ChilePreviamente, como publicó Infodefensa.com, la general Richardson participó en la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro del Ejército de Chile en la inauguración del ejercicio Fused Response 2023, actividad que permitirá evaluar el nivel de alistamiento de las fuerzas de Operaciones Especiales de ambos países en misiones militares conjuntas.En la cuenta Twitter del Southcom se señaló que líderes militares chilenos recibieron a la comandante del Southcom “para un recorrido por el Estrecho de Magallanes y una sesión informativa sobre los esfuerzos de seguridad bilaterales en la región”.Asimismo, el Comando Sur de Estados Unidos indicó que la general Richardson en su estadía en Magallanes sostuvo reuniones con funcionarios del Ministerio de Defensa Nacional de Chile para afirmar el apoyo continuo a los esfuerzos de investigación y discutir la importancia estratégica de la Antártica.OPV-83 Marinero Fuentealba y faro DungenessSegún el Estado Mayor Conjunto de Chile (Emco), la general Richardson arribó a la capital de la Región de Magallanes y Antática Chilena junto a la embajadora de Estados Unidos en Chile, Bernadette Meehan, al agregado de Defensa de Estados Unidos en el país y el capitán de navío Tyler R. Ross.La comandante del Southcom en el puente de mando del OPV-83 Marinero Fuentealba.

Según la institución, las unidades y sus dotaciones, que contaron con el apoyo de dos helicópteros Airbus BO-105 Bolkow y por primera vez un AS365 Dauphin de la Aviación Naval, cumplieron exitosamente con cada una de las misiones encomendadas en medio de difíciles condiciones meteorológicas, fuertes vientos, caída de nieve, lluvia y temperaturas.La Armada de Chile trasladó en la Campaña Antártica 2022-2023 a 730 científicos y un total de 3.091 toneladas de carga para el soporte logístico de las bases antárticas como alimentos, equipamientos y combustibles que permitirán a esas instalaciones el sustento durante el resto del año.Un rol fundamentalLas unidades apoyaron a la base Arturo Prat y la Gobernación Marítima de Bahía Fildes, base O´Higgins del Ejército de Chile, base Presidente Eduardo Frei de la FACh y base Profesor Julio Escudero del Instituto Antártico Chileno (Inach), además de instalaciones de países como Alemania, Ecuador, Bulgaria, Polonia, Uruguay y República Checa.Los buques participantes efectuaron también el retiro de basura y desechos de las bases trasladando un total de 298,14 toneladas a la ciudad de Punta Arenas, cumpliendo de esta manera los compromisos estipulados en el Protocolo de Madrid que establece la protección del medio ambiente en la Antártica."La Armada de Chile cumple un rol fundamental de apoyo logístico y operativo en el Territorio Chileno Antártico, además de ejercer de forma permanente e ininterrumpida la soberanía nacional.

El transporte AP-41 Aquiles y el remolcador de flota ATF-65 Janequeo de la Armada de Chile recalaron el 28 de marzo a la ciudad de Punta Arenas, Región de Magallanes y Antártica Chilena, tras terminar las tareas de sostenimiento logístico de las bases nacionales en el marco de la Campaña Antártica 2022/2023.Esta vital misión, que comenzó en noviembre, contempló además la participación del patrullero OPV-83 Marinero Fuentealba, remolcador ATF-66 Galvarino y helicópteros Airbus BO-105 Bolkow y por primera vez un AS365 Dauphin de la Aviación Naval.Según la institución, los buques reabastecieron a las bases chilenas para mantenerlas operativas en el invierno y apoyaron el cierre de las bases e instalaciones antárticas de verano, como la base Mendel de la República Checa, Maldonado de Ecuador así como la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso y la base Yelcho del Instituto Antártico Chileno (Inach).Las unidades para realizar cada una de estas labores tuvieron el apoyo de helicópteros Airbus BO-105 Bolkow los cuales efectuaron el reaprovisionamiento logístico a través de la maniobra de reabastecimiento vertical (Vertrep), además de los botes neumáticos Pumar y la barcaza Skua de Asmar que iban a bordo del AP-41 Aquiles.Presencia permanente en la AntárticaEn su última comisión de la Campaña Antártica 2022/2023, el transporte Aquiles, como publicó Infodefensa.com, trasladó a 25 personas del Ejército de Chile, Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Dirección General de Aeronáutica Civil y la Agencia Aeroespacial Alemana, entre otros, además de 23 contenedores, la lancha hidrográfica tipo Defender LSR Orca del SHOA y un tractor barre nieve.El comandante del AP-41 Aquiles, capitán de fragata Mario Costa, destacó al témino del despliegue que su unidad realizó "variadas tareas, todas cumplidas en un cien por ciento.

Estamos hablando de unos ocho años más".Renovación de unidades menoresLa Armada de Chile y la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) están trabajando en un proyecto de construcción de nuevas unidades menores para reemplazar a las embarcaciones de patrullajes costero que cumplirán su vida útil.El comadante en jefe de institución, almirante Juan Andrés De La Maza, indicó antecedentes de esta iniciativa el día 20 de octubre, en el marco de la presentación de la partida 11 del Ministerio de Defensa Nacional ante la Comisión Mixta de Presupuesto del Congreso Nacional.La autoridad naval explicó que las unidades menores de la Directemar están quedando también obsoletas por el paso del tiempo como es el caso de los patrulleros de servicio general (PSG) o las lanchas del proyecto Danubio construidas hace muchos años.Este nuevo proyecto, que permitirá renovar las unidades más antiguas de la Autoridad Marítima, se efectuará de manera paralela al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que la institución tiene en marcha.Al respecto cabe indicar que el director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Pablo Niemann, señaló en el seminario Desafíos de la Construcción Naval y su Aporte a la Industria Nacional de Exponaval que la construcción de unidades auxiliares y marítimas ofrece numerosas oportunidades para los astilleros civiles.Sostenimiento de sistemas para las fragatas clase AdelaideLa Armada de Chile realizó programas de capacitación y entrenamiento para las tripulaciones de las dos fragatas antiaéreas clase Adelaide adquiridas a Australia en una transferencia de gobierno en el 2019 participando en los ejercicios conjuntos ADEX con la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y contrató nuevos servicios de sostenimiento de sistemas para estos buques.El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) adjudicó a finales de marzo a BAE Systems Land & Armaments L.P un contrato de ampliación para adquirir nuevos canisters y componentes auxiliares para el sistema de lanzamiento vertical MK 41 (VLS) de misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM) en servicio en las fragatas clase Adelaide de la Armada de Chile.El DoD de Estados Unidos efectuó en el mes de mayo una modificación a un contrato previamente otorgado a Raytheon Missiles & Defense que permitirá financiar e incrementar los servicios de soporte técnico e ingeniería de los misiles antiaéreos Standard SM-2 en servicio en las fragatas antiaéreas clase Adelaide.El DoD de Estados Unidos realizó en julio una modificación a un contrato previamente otorgado a Lockheed Martin Rotary and Mission Systems para ejercer opciones en los servicios de ingeniería, diseño y técnicos en apoyo de los sistemas electrónicos y programas informáticos del sistema de lanzamiento vertical MK 41 (VLS).Retiro del Lautaro y redestinación de buquesEl remolcador de flota ATF-67 Lautaro fue despedido oficialmente en una ceremonia realizada el viernes 14 de enero en la base naval Talcahuano tras prestar 31 años de servicio y navegar 446.600 millas náuticas, que equivalen a 20 vueltas al mundoIncorporado el 21 de diciembre de 1990, realizó labores como buque de apoyo logístico y reaprovisionamiento de unidades de combate, simulacros de rescate de submarinos, control y fiscalización pesquera, balizamiento y sostenimiento a las bases antárticas, entre otras.La Armada de Ecuador publicó el 29 de noviembre en sus redes sociales la transferencia del remolcador Lautaro.

El transporte AP-41 Aquiles y el remolcador de flota ATF-66 Galvarino de la Armada de Chile recalaron en Bahía Fildes dando comienzo a la Campaña Antártica 2022-2023 que considera el traslado de carga y personal para 11 países, además de operadores de la Defensa Nacional y el Instituto Antártico Chileno (Inach).Según la institución, entre noviembre de 2022 y abril del 2023 se desarrollarán tareas como el reaprovisionamiento y sostenimiento logístico con el fin de mantener las bases operativas durante el año, además del mantenimiento a la señalización marítima antártica, trabajos de hidro-oceanografía, tareas de búsqueda y rescate, entre otros.La Campaña Antártica 2022-2023 contempla también la participación del remolcador ATF-65 Janequeo, el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y dos helicópteros Airbus BO-105 Bolkow de la Aviación Naval.Primeras operaciones en la AntárticaEl transporte AP-41 Aquiles lleva a bordo 31 contenedores con insumos, combustibles y víveres necesarios para reabastecer las bases y traslada a las dotaciones de relevo de la Capitanía de Puerto de Bahía Fildes y Gobernación Marítima de la Antártica Chilena, base naval antártica Arturo Prat de la Armada de Chile y base antártica Bernardo O´Higgins del Ejército de Chile.El buque desplegó a bordo la Brigada de Reparaciones del Departamento de Obras y Construcciones de la Tercera Zona Naval, quienes efectuarán labores de mantenimiento a instalaciones antárticas navales y transporta también equipos científicos para las bases temporales del Inach, así como soporte logístico para su funcionamiento.Respecto al remolcador ATF-66 Galvarino, unidad que estará desplegada 40 días, embarcó un equipo de especialistas en faro del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas quienes realizarán mantenimiento a ayudas a la navegación, así como un especialista en meteorología del Centro de Meteorológico Marítimo de Magallanes y Antártica Chilena.El buque participará también en la XXIV Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) junto con la Armada Argentina efectuando labores de vigilancia y salvaguarda de la vida humana en el mar en el continente blanco.

Según la institución, la unidad transportó a especialistas en faros para relevar a parte de la dotación que por más de cuatro meses cumplió tareas en uno de los faros más aislados de la jurisdicción y que es conocido por su extrema ubicación geográfica.

Foto: Armada de ChileLa institución envió a la zona la lancha patrullera marítima LPM 4407 de la Capitanía de Puerto de Punta Arenas y un helicóptero naval AS365 Dauphin del Grupo Aeronaval Sur, desde el cual se lanzaron nadadores de rescate para extraer a la víctima del mar siendo reanimado en una zona segura de la playa.El comandante en jefe de la Terzona, contraalmirante Fernando Borcoski, señaló que “en esta fría mañana contamos con una alta presencia de personas de la capital magallánica, quienes pudieron presenciar ejercicios navales en donde se vieron reflejadas las capacidades de la Armada de Chile, tanto en el área de la defensa como en búsqueda y salvamento marítimo, en condiciones meteorológicas adversas típicas de nuestra área de responsabilidad”.El Navy Day 2022 contó también con la participación de la Banda Insignia de la Tercera Zona Naval, cuyos integrantes interpretaron himnos y marchas.

El control y la inspección de pesqueros autorizados a efectuar faenas en esta área contribuyen a promover las buenas prácticas, asegurando el cumplimiento de las medidas de conservación establecidas en la Ccamlr para el cuidado de la biodiversidad en la Antártica, siendo obligación para los países miembros tener la capacidad de cumplir el tratado.Protección de los recursos marinosEn el marco de estas operaciones, se controlaron a diversas naves en el área de fiscalización y se verificó que la actividad pesquera se realizará en forma transparente y de acuerdo a las normas establecidas, cumpliendo con las cuotas de pesca de krill establecidas en la Ccamlr.El OPV-83 Marinero Fuentealba verificó en los buques la documentación y procesos, manteniendo estrictos protocolos sanitarios y estableciendo un trabajo colaborativo con las tripulaciones de las naves que voluntariamente accedieron al control, cumpliendo con las normativas establecidas por la convención que ya tiene más de 44 años de vigencia.“Nos mantuvimos alrededor de una semana en el Territorio Chileno Antártico efectuando fiscalizaciones a navíos pesqueros de terceras banderas, que se encontraban operando en el área 48.1, controlando las cuotas de pesca de Krill”, señaló el comandante del patrullero oceánico, capitán de fragata Luis Bustos.La oficial de operaciones marítimas de la unidad, teniente 2° LT Bárbara Araneda, explicó que “la Ccamlr tiene como objetivo evitar la sobreexplotación de recursos marinos vivos, promoviendo la explotación en forma sustentable”, señalando que “uno de los recursos que protege la convención es el krill, la cual es la base de la piramide alimenticia para una larga cadena de fauna antártica, como es el caso de ballenas y pingüinos".

La ministra de Defensa Nacional, Maya Fernández, efectuó el miércoles 4 de mayo una revista inspectiva a diferentes unidades y reparticiones de la Tercera Zona Naval de la Armada de Chile y a la planta industrial Magallanes de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) para conocer en detalle sus capacidades operativas y técnicas.La autoridad realizó esta actividad en el marco de una visita a la Región de Magallanes y Antártica Chilena con motivo de la ceremonia de inauguración del Mes del Mar, evento que se desarrollará este jueves 5 de mayo en el Teatro de Punta Arenas, y que será encabezado por el presidente de la República, Gabriel Boric.La ministra, quien fue acompañada por el subsecretario para las Fuerzas Armadas, Galo Eidelstein; y el comandante en jefe de la Armada, almirante Juan Andrés De la Maza, inició su recorrido en el Hospital de las Fuerzas Armadas Cirujano Primero Cornelio Guzmán conociendo sus instalaciones y compartiendo con parte de la dotación del centro de salud.Posteriormente, se dirigió a la base naval Punta Arenas, en donde revistó diferentes reparticiones, entre ellas el Centro de Abastecimiento Magallanes y el Centro de Telecomunicaciones Navales interiorizándose de sus diferentes funciones y capacidades.Proyecto Dársena y Asmar MagallanesLa Secretaría de Defensa conoció en terreno los detalles del proyecto Dársena, iniciativa que contempla la construcción de un muelle con capacidades portuarias de envergadura en la ciudad de Punta Arenas.La visita continuó en la planta industrial de Asmar Magallanes en donde recorrió los talleres y conoció parte de los proyectos en desarrollo, así como las capacidades de desarrollo y proyecciones, considerando el importante rol que este astillero brinda en la zona austral.Fernández se trasladó al patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba en donde se interiorizó de las capacidades y tareas desarrolladas en la Campaña Antártica, y concluyó sus actividades con una reunión con servidoras navales femeninas, quienes compartieron e intercambiaron ideas y experiencias con la ministra sobre las labores que realizan en esta área.La autoridad agradeció la hospitalidad y el recibimiento destacando la importancia de las tareas que realiza el personal en la Tercera Zona Naval.

Los remolcadores ATF-66 Galvarino, ATF-65 Janequeo, patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y el transporte AP-41 Aquiles de la Armada de Chile navegaron entre noviembre del 2021 y abril del 2022 más de 43.000 kilómetros para brindar sostenimiento logístico a instalaciones nacionales y extranjeras en el marco de la Campaña Antártica 2021-2022.Los buques de la institución navegaron en diferentes comisiones al denominado Continente Blanco, cumpliendo diferentes tareas en medio de condiciones meteorológicas extrema y, realizando un total de 18 cruces a través del Mar de Drake, cumplimiendo la institución un rol fundamental en la ejecución de operaciones en el Territorio Chileno Antártico.La Armada de Chile efectuó el relevo de las dotaciones de la Gobernación Marítima de la Antártica Chilena y la base naval antártica Arturo Prat y la apertura, durante el período estival, de la Capitanía de Puerto Bahía Paraíso y Alcaldía de Mar de Rada Covadonga, junto al despliegue de las dotaciones de la base Bernardo O´Higgins del Ejército de Chile.Los medios navales realizaron el traslado y el apoyo de diferentes comisiones científicas, tanto del Instituto Antártico Chileno (Inach) como de otros países, entre ellos Bulgaria, Ucrania, Uruguay, Polonia, República Checa y Alemania, transportando en esta temporada un total de 137 científicos.En la campaña se desplegaron 1.629 toneladas de equipo y elementos necesarios para el sostenimiento logístico de las instalaciones en este territorio, y se extrajeron también residuos de diferentes operadores conforme al Protocolo del Tratado Antártico sobre Protección del Medio Ambiente, llevando la basura para ser tratada en el continente americano.Ayudas a la navegación, mantenimiento de bases y PANCEl Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas desarrolló en estos meses el mantenimiento de 89 ayudas a la navegación, incluyendo trabajos en sistemas de posicionamiento satelital, balizas, reposicionamiento de paneles solares y soporte de apoyo.El Departamento de Obras y Construcciones (Docater) de la Tercera Zona Naval también ejecutó sostenimiento a las instalaciones de la Capitanía de Puerto Bahía Fildes, Gobernación Marítima de la Antártica Chilena, Capitanía de Puerto Bahía Paraíso y la base naval antártica Arturo Prat.El ATF-66 Galvarino participó en la XXIV edición de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) junto al aviso ARA Bahía Agradable (A-23) de Argentina.

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba de la Armada de Chile realizó del 10 al 23 de marzo trabajos de mantenimiento de ayudas a la navegación, reaprovisionamiento logístico y traslado de personal a las bases nacionales en la Antártica.El despliegue del buque de la Tercera Zona Naval y un helicóptero embarcado Airbus BO-105 Bolkow se efectuó en el marco de la Campaña Antártica 2021-2022 y estas tareas son parte del soporte que anualmente realiza la institución a las instalaciones de Chile y de otros países en el continente blanco.La unidad efectuó, en esta oportunidad, sostenimiento logístico a la base naval antártica Arturo Prat, Gobernación Marítima de la Antártica Chilena y a la base Bernardo O´Higgins del Ejército de Chile.El buque apoyó el cierre de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso así como al traslado del personal que en la época estival realiza importantes tareas.como apoyo a la navegación, salvaguarda de la vida humana en el mar y preservación del medio ambiente acuático.De igual forma, colaboró en el cierre y traslado del personal del Instituto Antártico Chileno (Inach) en la base Yelcho, transportando el equipo fundamental para el desarrollo de tareas científicas y sus operadores hasta Punta Arenas.Señalización marítima y PANCLa unidad transportó hasta el Territorio Chileno Antártico especialistas del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas, los cuales realizaron importantes tareas de mantenimiento de ayudas a la navegación en distintos niveles.

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y el buque de investigación oceanográfica AGS-61 Cabo de Hornos de la Armada de Chile participaron en el rescate del navío de apoyo oceanográfico Ary Rongel (H 44) de la Marinha de Brasil tras sufrir una inundación en la sala de máquinas mientras efectuba el cruce del Paso de Drake con destino a la Antártica.El buque de la Marinha de Brasil estaba participando en la 40ª Operación Antártica (Operantar XL) y transportaba material a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF) ubicada en la isla Rey Jorge de las Shetland del Sur.De acuerdo a medios de prensa argentinos y brasileros, la unidad emitió en la madrugada del 19 de febrero un pedido de auxilio siendo recibida por el Centro Coordinador de Rescate de Argentina enviando aquel país el aviso ARA Estrecho de San Carlos (A-22).Ante esta situación, la Armada de Chile dispuso el despliegue del OPV-83 Marinero Fuentealba de la Tercera Zona Naval que se encontraba operando cerca de las Islas Diego Ramírez, a unos 100 km al sudoeste del Cabo de Hornos,.y del buque de investigación oceanográfica AGS-61 Cabo de Hornos.La tripulación del Ary Rongel resolvió transitoriamente la emergencia de la sala de máquinas y retornó escoltado por estas unidades al puerto chileno de Punta Arenas, arribando a ese lugar el miércoles 23 de febrero en donde se efectuará una revisión para evitar un nuevo incidente.

Asimismo, expresó su agradecimiento "a todo el personal que nos acompaño en comisión y así cumplir con todo lo designado”.El condestable del buque, suboficial Francisco González, indicó que "los miembros de la dotación tienen más de un rol, más de una función que cumplir, por eso lo que más destaco de cada uno de ellos es su compromiso; mucha de la gente que esta acá, como todo ser humano tiene sus problemas, pero son capaces de dejarlos a un lado y entregar todo lo que tienen a la Institución para así cumplir las misiones que se nos encomienda”.El jefe del Destacamento Aeronaval Puerto Williams, teniente 1° Juan José Casanueva, destacó el compromiso del trabajo en equipo en las campañas antárticas y el apoyo brindado por el helicóptero Airbus BO-105 en el traslado de científcos y personal a las bases Yelcho, O’Higgins, Prat y en Bahía Fildes, además de integrantes del SHOA a la Isla Decepción.La jefe del Grupo Hidrográfico del SHOA, teniente 1° Valeska Gamboa, agradeció el apoyo recibido para realizar tareas de oceanografía e hidrografía.

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba de la Tercera Zona Naval de la Armada de Chile trasladó 10 toneladas de carga logística y nueve científicos a la base Yelcho del Instituto Antártico Chileno (Inach).El buque, como publicó Infodefensa.com, zarpó el miércoles 2 de febrero desde la ciudad de Punta Arenas con 25 toneladas de carga y personal de apoyo para las bases antárticas nacionales.La base Yelcho, ubicada en la isla Doumer, es una de las más aisladas en el continente antártico y la entrega de material logísico facilitará las labores del personal del Inach que realiza sus estudios científicos durante los meses de verano.El investigador científico del Inach, Cesar Cárdenas, manifestó la importancia de este apoyo de la Armada destacando que "el trabajo de movimiento de carga al inicio y cierre de nuestras bases es clave para poder realizar los objetivos científicos que tienen los diversos proyectos”.Operacion del BO-105 Bolkow La institución empleó un helicóptero Airbus BO-105 Bolkow del Destacamento Aeronaval Puerto Williams de la Aviación Naval que está desplegado a bordo del OPV-83 Marinero Fuentealba para el movimiento de la carga y los científicos.El cabo 1° Claudio Vera, mecánico electricista en Aviación Naval, indicó que en esta oportunidad se efectuó "la maniobra Vertrep que está dedicada especialmente a transporte de carga colgante, la cual se va a dejar en la nase Yelcho, donde el acceso no es fácil"."Nosotros somos un gran apoyo logístico en este caso, porque las condiciones climáticas son adversas debido a que hay mucho viento y el oleaje no acompaña para que se usen los botes, por eso nosotros trasladamos a los pasajeros”, agregó Vera.El comandante del OPV, capitán de fragata Luis Bustos, recalcó el apoyo del Destacamento Aeronaval Puerto Williams, ya que “las condiciones meteorológicas no hicieron fácil realizar las maniobras como estaban coordinadas, además de la entrega de la dotación, que en todo momento fue parte de los trabajos para que el helicóptero pudiese trasladar la carga”.El patrullero oceanico continuará realizando labores en el Territorio Antártico Chileno, efectuando soporte al personal del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) en tareas de actualización de cartas náuticas y trabajos batimétricos y del Departamento de Obras y Construcción de la Armada (DOCA).OPV-83 Marinero FuentealbaEl OPV-83 Marinero Fuentealba es un patrullero oceánico construido por Asmar basado en el diseño del OPV-80 de la firma alemana Fassmer GmbH. Su construcción se inició el 13 de julio de 2012 en la planta industrial Talcahuano.

La dotación de la base naval antártica Arturo Prat de la Armada de Chile conmemoró el domingo 6 de febrero el 75° aniversario de su fundación en la isla Greenwich siendo ésta la primera instalación permanente de la institución y del país en el continente blanco.La actividad, que se realizó bajo estrictos protocolos sanitarios, contó con la participación de integrantes de la Brigada de Reparaciones, científicos del Instituto Antártico Chileno (Inach) y parte de la dotación del patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba.El comandante de la base, capitán de fragata Eduardo Domínguez, realizó un breve discurso donde resaltó parte de los hitos fundacionales de la instalación, la cual fue inaugurada el 6 de febrero de 1947 con el nombre de Radioestación Telegráfica Soberanía por el capitán de navío Federico Guesalaga, comodoro de la primera Expedición Antártica de Chile.El personal asignado a esta base ha efectuado por décadas tareas de exploración, meteorología y soberanía efectiva además de misiones de control de tráfico marítimo contribuyendo al desarrollo nacional y entregando apoyo científico para el conocimiento y comprensión de este territorio.Presencia efectiva en el continente antárticoLa base naval antártica Arturo Prat actualmente tiene una dotación de 10 servidores navales, los cuales cumplen diferentes tareas en una de las áreas más inhóspitas del mundo, manteniéndose aislados por un período de un año, siendo parte del esfuerzo de la Armada de Chile en este zona del mundoDomínguez señaló que “han transcurrido 75 años del compromiso adquirido por los hombres que conformaron la primera dotación de esta base naval, sellando a perpetuidad la presencia de nuestro país y la Armada, que hoy tenemos el honor de custodiar y hacer presencia efectiva de Chile en el continente antártico, permitiendo con ello contribuir a la integración de la Antártica a la consciencia nacional, como una tarea permanente de la base naval Antártica Arturo Prat".El oficial de la Marina de Chile resaltó en su alocución que "el ejemplo de aquellos que nos precedieron sea honrado en razón de su entereza moral y los compromisos con los principios que hacen nacer a los grandes hombres y mujeres, a la Armada y la Patria.

Todo lo anterior en contribución a los intereses del Estado de Chile y de la Armada en el Territorio Antártico Nacional".Actualización de carta náutica y mantenimiento de instalacionesEl OPV-83 Marinero Fuentealba traslada también a personal del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) que ejecutará trabajos para actualizar la carta náutica de isla Decepción, lugar turístico en la Antártica, que durante la temporada estival recibe a cientos de visitas en embarcaciones que se guían por estos mapas marítimos.La jefe del Grupo Hidrográfico del SHOA, teniente 1° Valeska Gamboa, comentó que "nos trasladaremos a Puerto Soberanía Base Prat, isla Decepción e isla Nevada en la Antártica Chilena, donde realizaremos trabajos batimétricos, con tecnología multihaz, trabajos geodésicos y cartográficos, con el objetivo de aumentar la seguridad en la navegación al mejorar la exactitud de las cartas náuticas elaboradas por el SHOA".La oficial indicó que el Grupo Hidrográfico del SHOA realizará en este viaje además la "mantención de la Estación de Nivel del Mar ubicada en la base Prat, permitiendo mantener el monitoreo constante por parte del Sistema Nacional de Alarma de Maremotos ante la ocurrencia de posibles tsunamis”.El patrullero transporta en esta comisión también a personal del Departamento de Obras y Construcciones de la Armada (DOCA) quienes ejecutarán tareas de mantenimiento, inspección y guía en los trabajos para que sean bien ejecutados y no se generen accidentes, además de llevar a cabo la retroalimentación del funcionamiento de las bases y detalles de ingeniería como en el caso de la base Arturo Prat.OPV-83 Marinero FuentealbaEl OPV-83 Marinero Fuentealba es un patrullero oceánico construido por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) basado en el diseño del OPV-80 de la firma alemana Fassmer GmbH. Su construcción se inició el 13 de julio de 2012 en la planta industrial Talcahuano.

El ministro de Defensa Nacional subrogante, Alfonso Vargas, realizó el 20 de enero un recorrido por la Provincia de Última Esperanza para conocer en terreno las labores que realizan las unidades de la Tercera Zona Naval de la Armada de Chile en esa lugar de la Región de Magallanes y Antártica Chilena.La autoridad inició su visita en la Capitanía de Puerto de Puerto Natales junto al comandante en jefe de la Tercera Zona Naval, contraalmirante Fernando Borcoski, en donde pudo interiorizarse de las diferentes labores de la Autoridad Marítima en el área, así como las tareas desplegadas por la institución en la zona norte de la jurisdicción.Vargas se trasladó posteriormente a la lancha de servicio general LSG-1617 Puerto Natales de la clase Protector para efectuar una navegación a través del canal Señoret, conociendo parte de las labores de salvaguarda de la vida en el mar y resguardo de la seguridad desplegada por las unidades marítimas presentes en la zona.En el marco de esta visita conoció también el trabajo que realiza la lancha de policía maritima LPM-4422 de la clase Arcangel en tareas como como búsqueda y salvamento (SAR), mantenimiento de la señalización marítima y la fiscalización y control de tráfico marítimo en una zona dinámica de tránsito y operación de naves de distintas características.La autoridad manifestó al término de su recorrido por las unidades de la Armada de Chile que “ha sido un día maravilloso para ver y comprobar cómo la Autoridad Marítima ejerce su función y colabora en el desarrollo del país, la seguridad marítima y lo relacionado a concesiones marítima”.Tercera Zona NavalLa Tercera Zona Naval, con base en Punta Arenas y jurisdicción desde el paralelo 48º 49´S hasta el Polo Sur, tiene por misión otorgar seguridad al frente marítimo, proteger el tráfico marítimo y proveer apoyo logístico a otras fuerzas institucionales y extrainstitucionales que se disponga con el propósito de contribuir al cumplimiento de la misión de la Armada.Es responsable del control de un vasto espacio marítimo que abarca más de 12 millones de kilómetros cuadrados desde Puerto Edén hasta el Polo Sur y para cautelar los intereses nacionales ejerce el rol de Autoridad Marítima a través de tres Gobernaciones Marítimas, ocho Capitanías de Puerto y 15 Alcaldías de Mar.Cuenta con las bases navales de Punta Arenas, Puerto Williams y Puerto Harris que proporcionan apoyo logístico a través de sus instalaciones al personal y medios navales en el área mientras que a cargo de los trabajos de mantenimiento de las unidades está a cargo la planta industrial Magallanes de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).En esta zona operan el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba, el patrullero de servicio hidrográfico PSH-77 Cabrales, la lancha misilera LM-30 Casma, la barcaza LSM-90 Elicura, los patrulleros de servicio general PSG-73 Isaza y PSG-78 Sibbald, las lanchas de servicio general LSG-1603 Alacalufe, LSG-1604 Hallef, LSG-1617 Puerto Natales, LSG-1619 Punta Arenas y LSG-1625 Ona, y embarcaciones de polícía marítima y rescate Arcangel.La Tercera Zona Naval cuenta con el Grupo Aeronaval Sur que dispone de material de exploración aeromarítima Embraer P-111 y helicópteros Airbus BO-105 Bolkow (UH-05) y AS365 Dauphin (HH-65), y el Destacamento de Infantería de Marina Nº 4 Cochrane, unidad de artillería equipada con obuses remolcados G-4 de 155 mm.Fotos: Armada de Chile