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El Ministerio de Defensa ha recibido el visto bueno del Gobierno para la firma de un nuevo acuerdo valorado en 126,4 millones de euros con la empresa Hisdesat que garantizará el suministro de imágenes del satélite Paz cinco años más, hasta 2028. Defensa prorrogará el convenio actual ante la necesidad, especifica la referencia posterior al Consejo de Ministros, de “asegurar la continuidad de la cuota de imágenes proporcionada por el satélite Paz hasta que se disponga de un reemplazo de la capacidad actual, lo cual no se estima posible que ocurra antes de 2025”. El nuevo acuerdo, destaca el Ministerio de Defensa, asegura “la continuidad de este servicio crucial para las actividades de defensa y seguridad nacional”.

Hisdesat dará a conocer en la III edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef) los futuros satélites SpainSat NG, para reforzar la relación comercial e institucionales con sus clientes internacionales y nacionales, además de ofrecer la posibilidad de saber más de sus servicios y capacidades. Durante la feria, que se celebra en Madrid del 17 al 19 de mayo, Hisdesat no sólo mostrará la innovadora generación de satélites destinados a comunicaciones segurias y de defensa para organismos gubernamentales y Fuerzas Armadas, sino aplicaciones y productos del satélite radar de observación de la Tierra, llamado PAZ, que será el primero español de su categoría.  Hisdesat será sin duda protagonista, porque además su programa será clave para la seguridad y defensa de España, así como relevancia estratégica y tecnológica.  Es más, es el proyecto de mayor extensión y más ambicioso del sector aeroespacial a escala mundial, y se encuentra en su recta final.Los satélites gemelos  El progrmama SpainSat NG consta de dos satélites (SpainSat I y SpainSat II), que pasará a ser un referente en el plano internacional en las comunicaciones satelitales, por su tecnología punta y su importancia estratégica. Entre sus prestaciones, multiplicarán por 16 la capacidad en banda X y Ka milita con respecto a los dispositivos actuales (SpainSat y XTAR-EU), añadienod una carga útil en banda UHF. Operarán con anteanas activas en banda X en recepción y transmisión, con 16 zonas distintas de actuación para realizar sus servicios de cobertura con configuración electrónica. Productos y servicios PAZHablábamos antes el satélite rada PAZ, pero su innovación va más allá, porque no sólo proporcionará más de 100 imágenes de radar de alta calida y de hasta 25 cm de resolución, sino que incorporará múltiples aplicaciones: control fronterizo, inteligencia, contro medioambiental, protección de los recursos naturales, operaciones militares, vigilancia terrestre, urbanismo, infraestructuras o evaluación de catástrofes naturales y cartografía de alta resolución. También contribuirá a gestionar el sistema de información de tráfico marítimo por satélite (AIS).

Estos terminales utilizan la carga gubernamental de los satélites Spainsat y Xtar-Eur, y en un futuro, la de los nuevos Spainsat NG. El ministerio destaca que el programa "pretende establecer medios de comunicaciones por satélite de gran capacidad, a larga distancia y con un alto grado de fiabilidad, de cara a disponer de un sistema de comunicaciones vía satélite, que permita a las fuerzas desplegadas en la península y fuera de ella el acceso a sus órganos de mando y apoyo logístico a través de la I3D". 

El apoyo a la innovación y competitividad viene explicitado declarando el deseo de promocionar ideas y conceptos promovidos por start-ups sobre tecnologías disruptivas (quantum space gravimetry, in –orbit servicing) que tengan aplicación para la defensa con el apoyo del grupo de tecnología de la EDA. Por último, en cuanto el uso seguro (responsable) del espacio, dado que se concibe como un “Global Common”,la visión de la UE se orienta a promover un sistema basado en buenas prácticas, y el respeto a principios que aseguren el uso pacífico por el creciente número de actores a través del ejercicio de una “diplomacia espacial” a través foros internacionales en el marco de las Naciones Unidas y un diálogo con los principales actores espaciales.

Por su parte, el presidente de Airbus en España y COO de Airbus, Alberto Gutiérrez, comentó la "importancia de Airbus" en el sector aeroespacial y "este nuevo capítulo del vuelo en común entre Airbus y España".

Ya está disponible el podcast Hablemos de Defensa y Seguridad en el que, de la mano de Belén Montes, repasamos la actualidad de la semana, que nos lleva a aplaudir el lanzamiento del satélite Amazonas Nexus de Hispasat, entre otros asuntos.El tema principal del día es que celebramos el Día de la Mujer y la Niña en la Ciencia y para ello hablamos con Sara Gómez, directora del Proyecto Mujer e Ingeniería de la Real Academia de Ingeniería.

La nueva generación de satélites Spainsat-NG constará de dos plataformas satélite situadas en las posiciones orbitales 30ºW y 29ºE. Sustituirán a los actuales satélites gubernamentales Spainsat y Xtar-Eur a partir del año 2024 y estarán operativos a partir del segundo semestre del año 2025, de acuerdo con el calendario que maneja el Ministerio de Defensa. La empresa española Hisdesat, operador de los satélites, anunció recientemente un acuerdo con la empresa SpaceX de Elon Musk para su lanzamiento.

Toda esta información obtenida por el sistema es ofrecida de forma abierta a la población y responsables de extinción, para que puedan tomar y planificar acciones más eficaces y seguras en la extinción del incendio. 

La empresa española Hisdesat ha firmado un acuerdo con la compañía norteamericana SpaceX para poner en órbita con lanzadores Falcon 9 los satélites Spainsat NG I y II. Esta nueva generación de satélites garantizará las comunicaciones seguras gubernamentales y militares de España tras finalizar su vida operativa los actuales Spainsat y Xtar-Eur.Los lanzamientos se efectuarán desde cualquiera de los dos complejos de lanzamiento que SpaceX utiliza en Florida, tanto el CCAFS SLC-40 (Estación de Cabo Cañaveral), como el KSC LC 39ª (Centro Espacial Kennedy de la NASA). De acuerdo con el calendario actual, el primero de los satélites, el SpainSat NG I, se pondrá en órbita en 2024 y se ubicará en la posición geoestacionaria 29º Este, mientras que el segundo, el SpainSat NG II, se lanzará a lo largo de 2025 y se situará en la posición 30º Oeste.

Indra, en concreto, implantará los nodos en banda X y banda Ka, que actuarán como enlace entre los terminales de comunicaciones situados en varios emplazamientos y la constelación de satélites Wideband Global Satcom (WGS), una de las más avanzadas que existen y que ofrece mayor capacidad de intercambio de datos a alta velocidad. La compañía española instalará las estaciones de anclaje certificadas que facilitarán servicios de comunicaciones por satélite a través de una red que emplean algunos de los ejércitos más avanzados del mundo.  "El proyecto refuerza la posición de Indra como empresa puntera, a la vanguardia mundial en comunicaciones de este tipo", destaca la empresa que dirige Marc Murtra. Esta tecnología está ganando cada vez más importancia a medida que las operaciones militares se digitalizan y el intercambio ágil de datos se convierte en un factor decisivo para el éxito de cualquier misión.

Durante la visita, el director del Satcen ha agradecido la presencia de la ministra y del alto representante, y se ha referido a la misión fundamental del centro, que es contribuir a la toma de decisiones e iniciativas de la UE y los Estados miembros, "el Centro de Satélites ha desarrollado a lo largo de los años una capacidad única de formación para mantener un alto nivel de experiencia y profesionalidad".

El acuerdo con el operador español permite a Satlink disponer de capacidad de comunicaciones satelitales que gestiona y opera, directamente, bajo el modelo de Operador Virtual de Red (VNO, por sus siglas en inglés, Virtual Network Operator), con lo que la compañía puede maximizar el rendimiento de los servicios satelitales y adaptarlos a las necesidades de cada cliente.

Con la UHF, Airbus ofrecerá un servicio de comunicaciones a las fuerzas armadas centrado en los países europeos y aliados de la OTAN. Dado que la banda de frecuencias UHF es un recurso orbital relativamente escaso, esta oferta compensará la escasez de capacidad en todo el mundo.

Trabajamos con una serie de software y hardware que tienen que ser mejorados en cierto grado y dotado de capacidades que ahora mismo no tenemos para dar respuesta a las necesidades que la capacidad operativa final demanda.  Dos puntos clave, por tanto, son la mejora de las instalaciones y el software Estamos actualmente en una pequeña parte de las instalaciones del Grupo Central de Mando y Control del Ejército del Aire, pero la intención es trasladar parte de la unidad a un edificio que hay que adecuar en primer lugar y además hay que hacer una serie de mejoras en las infraestructuras de la base aérea de Morón puesto que el radar por la vía del programa nacional va a ser mejorado, lo que conlleva incrementos en consumo eléctrico y extensión del campo de antenas que van a demandar recursos.  El plan también es mejorar el radar Sí, el radar ya está en el proceso de su primera mejora, pero hay también otras etapas posteriores para las que existe un planeamiento, coordinado con el CDTI del Ministerio de Ciencia, entidad civil que capta los fondos de la UE y de la Agencia Espacial Europea destinados a la mejora de las prestaciones del radar.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (Conida) y el Programa Nacional de Telecomunicaciones (Pronatel) han creado un grupo de trabajo que tiene el objetivo de analizar la factibilidad de la compra de un satélite de comunicaciones para el Estado peruano. El grupo de trabajo tiene además la responsabilidad de emitir un informe final con una propuesta técnica que identifique el tipo de satélite de comunicaciones requerido, capacidades, proceso de compra y las compensaciones industriales y tecnológicas que se plantearán como requerimientos a la industria internacional.El grupo de trabajo tiene como plazo hasta el 9 de diciembre del presente año para presentar el informe con las opciones que tiene el Perú a su alcance en materia de soluciones satelitales de comunicaciones Cierre de brechas de conectividadLos representantes de los sectores Transportes y Comunicaciones y Defensa acordaron que el grupo de trabajo será liderado por el viceministro de Comunicaciones, Virgilio Tito Chura, habida cuenta que uno de las principales metas de la adquisición de un satélite en este segmento es el cierre de brechas de conectividad en el Perú, y en segundo plano proporcionar ancho de banda para comunicaciones militares seguras, lo que implica que el aparato orbital tendrá uso dual, civil y militar.En la instalación del grupo de trabajo estuvieron presentes el viceministro de Comunicaciones; el jefe de Conida, mayor general FAP José Antonio García Morgan; el director del Centro Nacional de Operaciones Satelitales (Cnois), coronel FAP Joe Valdivia Lira; el jefe de Operaciones Satelitales, Miguel Otero Córdova; el jefe de Proyectos, coronel FAP Iván Céspedes Cáceres; el jefe de la Oficina de Planificación y Presupuesto de Conida, coronel FAP (r) Edgardo Barrueto Plaza; el director de Programas y Proyectos de Comunicaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Carlos Aguirre Zurita; el director de Políticas y Regulación en Comunicaciones, Richard Tineo Quispe; y el coordinador de Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) y Gestión del Espectro Radioeléctrico, Wilmer Azurza Neyra.

Entre estos proyectos se encuentra en el ámbito espacial, los satélites Spainsat 2; en las comunicaciones terrestres, los programas y modernizaciones para los vehículos de la Unidad Militar de Emergencias (UME), que tienen terminales satelitales de Inster; y en el ámbito aeronáutico, programas de UAV como el Eurodron, en el que Grupo Oesía tiene ya comprometidos más de 50 millones, y el futuro Sirtap; programas de ala fija, con el C295 de patrulla marítima y el A400M; y programas de ala rotatoria, como la modernización del Tigre. 

La nueva denominación fue aprobada por el Gobierno el pasado martes en el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Defensa, y busca visibilizar el trabajo y el esfuerzo de los últimos años para adaptarse a un dominio, el espacial, con una relevancia creciente en las operaciones en diversos ámbitos como las comunicaciones militares, la inteligencia o la defensa antimisiles.El nuevo nombre ha sorprendido al público general y hasta ha sido objeto de burlas en redes sociales –que se han llenado de memes-, pero la realidad es que el Ejército del Aire apuesta desde hace algún tiempo ya para dar el salto al Espacio.

Al congreso irán ponentes de distintos cuerpos de la administración, tanto autonómica como la general del estado, muy involucrados en esto; irán empresas que pueden aportar la tecnología para abordarlo… creo que es bueno también escuchar a los expertos, tanto sus visiones actuales como para el largo plazo, así acompañará la tecnología y los desarrollos para que tengan una mejor respuesta.

Este sensor, operada por el Ejército del Aire español desde la base de Morón (Sevilla), forma parte del Sistema Español de Vigilancia y Seguimiento Espacial (S3T), que facilita datos al Sistema de Vigilancia Espacial Europeo (EU SST), componente clave sobre el que se desarrollará el futuro sistema de gestión de tráfico de satélite. Indra lidera al mismo tiempo el desarrollo de grandes centros de mando y control estratégicos para la defensa en Europa y trabaja en varios proyectos de New Space, centrados en el lanzamiento de grandes constelaciones para proveer diferentes servicios comerciales.Megaconstelaciones Toda esta experiencia aporta a Indra un conocimiento profundo del desafío que supone desarrollar una infraestructura de gestión del tráfico espacial.