Sedena Semar

En 2004 se actualizó este último plan para convertirse en el Plan Militar de Defensa Nacional DN-VI, que contempló antagonismos de tipo tradicional y no tradicional que afectan al Estado mexicano, que en 2017 se denominó Plan Militar de Defensa Nacional DN-VII. Las Fuerzas Armadas, en concordancia con los objetivos del Programa Sectorial de Defensa Nacional 2020–2024, están actualizando el Plan de Defensa Nacional, que se podrá identificar con la codificación DN-VIII, con la visión y acciones que actualmente esta secretaría está desarrollando para fortalecer las condiciones que permitan al Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos cumplir con su primera misión general y ejercer el derecho a la legítima defensa del Estado.Maniobras de las Fuerzas Armadas Mexicanas.

El legislador republicado y presidente del Subcomité de Asignaciones de Defensa, Ken Calvert, propone que México deje de formar parte del Comando Norte para circunscribirlo al radio de acción del Comando Sur, en una medida que enviaría un mensaje político ante lo que algunos perciben como un enfriamiento de la cooperación bilateral.El proyecto presentado por el congresista republicano contiene un artículo que plantea que México sea excluido del Comando Norte, concretamente el inciso 8123 de la iniciativa:  “A más tardar 180 días después de la fecha de promulgación de esta Ley, el Comando Sur asumirá la responsabilidad para las actividades relacionadas con México”.

El secretario mexicano de Marina, almirante José Rafael Ojeda Durán, y el secretario de la Defensa Nacional, general Luis Crescencio Sandoval, recibieron en sus respectivas sedes al general Glen VanHerck, comandante del Comando Norte de los Estados Unidos (US Northern Command), con el objetivo de tratar temas de relación bilateral militar y de interés común, en el marco de la celebración del 247 aniversario de la independencia estadounidense.

La Sedena y la Semar podrán participar como unidades responsables en dichos fideicomisos con el objetivo de realizar los pagos, directamente o a través de terceros, a los servicios u obra pública contratados por dichas dependencias, que guarden relación con las aduanas que coordinan, incluyendo los gastos para su proyección, realización, ejecución, modernización y, en su caso, mantenimiento.