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estamos finalizando el diseño de una versión avanzada, denominada Fulmar 25 (F25) que incorporará mejoras significativas en autonomía, alcanc

El UAS, que participará en los ejercicios Repmus de la OTAN, tiene un peso máximo al despegue de cuatro kilos, una autonomía de hasta diez horas de vuelo, propulsión eléctrica con recarga mediante paneles solares en las alas, un alcance de 18 millas náuticas y una velocidad máxima de 45 nudos.La empresa Sistem ha expuesto el Fulmar 21, Fulmar 21 Plus y Fulmar 25 y la gran novedad que ha incorporado este último que es el aumento de su autonomía, de 12 a 20 horas y de 80 a 150 kilómetros.Estos drones cuentan con gimbals que disponen de sensores EO e IR, LWIR o MWIR. Además, la empresa ha dotado a sus RPAS de sensores radar y ha implementado también comunicaciones Satcom LEO con el objetivo de eliminar el límite de alcance de telecontrol.Iniciativas innovadorasLa Civil UAVs Initiative, por su parte, es una iniciativa estratégica liderada por la Xunta de Galicia para atraer inversiones en el sector aeroespacial y desarrollar soluciones innovadoras en el ámbito de la industria de sistemas y vehículos no tripulados.La Xunta busca mostrar el valor de las infraestructuras del Polo Aeroespacial de Galicia como centro de ensayos de referencia en Europa y continuar dando a conocer las capacidades y el elevado potencial que tienen las empresas, pymes, centros tecnológicos y universidades que integran el segmento de sistemas no tripulados en Galicia.En este sentido, la directora de la Agencia Gallega de Innovación, Patricia Argerey, explica que “UNVEX es una gran oportunidad para dar a conocer las capacidades de Galicia y de la Civil UAVs Initiative en el segmento de los vehículos no tripulados así como para establecer sinergias con otras iniciativas que nos permitan aumentar su dimensión”.

El UAS fue lanzado mediante una catapulta neumática, y recuperado, tras varias horas de vuelo, mediante un sistema de red desplegada en la popa del buque. El RPAS es capaz de interoperar con los sistemas de mando y control de las Fuerzas Armadas españolas, a través del sistema Iris del programa Rapaz de la DGAM. El Fulmar Delta es un sistema nacional UAS/UAV de Clase 1 Small, según clasificación de la OTAN, desarrollado y comercializado por el Grupo CPS, y en particular las empresas Wake e Inster, para la versión militar. El Grupo CPS pone a disposición de sus clientes por medio de Inster para el ámbito militar (Fulmar Delta) como para el ámbito civil (Fulmar View) de la mano de Sistem, otra de las empresas del grupo.Otras versiones del FulmarEl modelo Fulmar 21 se encuentra en operación en diversos clientes en configuración tanto terrestre como naval, a nivel nacional e internacional, con reconocimiento oficial del fabricante Wake como MDOA (Military Design Organization Approval). Por su parte, el Fulmar 25, con una autonomía de 12 horas y alcance en comunicaciones (LOS) de banda ancha hasta 120 km, incorpora una carga de pago optrónica diurna y nocturna, apuntador laser y radio SDR. El grupo también desarrolla el Fulmar 30, calificado como su versión más avanzada, que permitirá comunicaciones más allá de línea de vista (BLOS), mediante Leo Satcom (Comunicaciones Satélite de Baja Órbita).