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T-34C1 Turbo Mentor

La Aviación Naval de Perú incorpora un entrenador primario T-34C-1

La ceremonia de incorporación fue llevada a cabo el pasdo 16 de junio en instalaciones de la Base Aeronaval del Callao.A la aeronave se le ha asignado el número de cola ABI 517. El evento ha contado con la presencia del comandante general de la Marina, almirante Alberto Alcalá Luna, y altas autoridades de la institución naval.Remanente de la Fuerza Aérea de IndonesiaLa adquisición de la veterana aeronave de instrucción está contemplada en el Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Recuperación del servicio de instrucción para el control, vigilancia y defensa del territorio nacional. El Turbo Mentor incorporado por la Marina fue fabricado en 1978 e incorporada incialmente en la Fuerza Aérea de Indonesia, instituto armado que retiro ese tipo de avión en 2018 y, de hecho, la aeronave fue adquirida a la empresa estadounidense Global Business Logistics.

Perú recibe un avión T-34 Turbo Mentor para su Aviación Naval

La Marina de Guerra del Perú ha recibido en la Base Aeronaval del Callao al avión de entrenamiento básico T-34C-1 Turbo Mentor que adquirió, a través de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa), a la empresa estadounidense Global Business Logistics.La aeronave proviene del inventario de la Fuerza Aérea de Indonesia, instituto armado que retiró años atrás a estas veteranas aeronaves del servicio activo y el ejemplar comprado por la Acffaa fue subsecuentemente transferido a un operador estadounidense.

Patrulleros, blindados y un reemplazo para los A37B, los desafíos de Uruguay para 2022

Las pocas novedades que se esperan para el 2022 vienen de la mano de donaciones de países amigos, incluyendo una partida de antiguos obuses autopropulsados M-108 de Brasil, un radar de defensa puntual de China y tal vez la transferencia de un lote de vehículos MRAP RG-31 desde Estados Unidos. Fuera de eso, no hay grandes expectativas, aunque la fuerza esta realizando un gran desgaste debido a su participación en la lucha contra la Covid-19 como así también en el patrullaje de fronteras, lo que se suma a sus tareas habituales en el país y a los despliegues fuera de fronteras bajo bandera de la ONU. La fuerza necesita urgente un reemplazo para sus vehículos blindados, particularmente los Vodnik rusos para los cuales es bastante complejo recibir repuestos para su mantenimiento, como también la flota de AVGP canadienses, los cuales se han convertido en la espina dorsal de los despliegues en misiones de paz, pero que también han sufrido las consecuencias de su uso tan extensivo. Si bien activamente se están buscando reemplazos para estos vehículos, la escasez de fondos como así también lo limitado de la oferta de vehículos similares en el mercado de segunda mano hace difícil que se pueda concretar el plan de recambio, al menos en el corto plazo.