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El ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, presentó en una reunión llevada a cabo en el Salón Arturo Illia del Senado los principales ejes de su gestión ante la Comisión de Defensa de la Cámara Alta, entre ellos, el Fondo Nacional de la Defensa (Fondef) y los avances en el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica).

Esta se mantiene en la medida en que nosotros podamos mantener la capacitación, tengamos el material para instruirlo y al mismo tiempo tengamos retribuciones acordes para que no se nos vaya la gente que hemos capacitado en busca de mejores oportunidades laborales porque siente una frustración profesional o económica en el desarrollo de su trabajo, eso es un aspecto del problema. El otro aspecto del problema es que hay que pensar en la Argentina desde la realidad geopolítica mundial.

Son temas de los que no quiero pronunciarme hasta que no haya decisiones técnicas, pero obviamente es un tema que seguimos con muchísima preocupación porque la verdad es que son aviones que se compraron y pareciera que es bastante evidente que no estaban en condicione de volar, y que la compra de los repuestos que implicaba la posibilidad de volar no era una cosa que se pudiera hacer con facilidad.

Durante el acto en conmemoración por el Dia de la Armada Argentina, llevado a cabo en la Base Naval Puerto Belgrano, el ministro de Defensa, Jorge Taiana, comentó que se están analizando diferentes opciones para recuperar la capacidad submarina y que se espera tener una definición antes de fin de año.

Sin embargo, luego descartó esta posibilidad: “El problema que tenemos con ese avión es que creo que es la computadora de misión que es británica.

Es por este motivo que el ministro de Defensa, Jorge Taiana, aprovecharía su próxima visita a Francia, con motivo de la botadura del último patrullero oceánico adquirido a Naval Group, para mantener una reunión con la su homóloga francesa, Florence Parly, en la que abordar la posible transacción.  Submarinos clase Scorpène Los clase Scorpène son submarinos de quinta generación empleados por las Armadas de Chile, Brasil, India y Malasia y cuentan con una potencia de maquinaria de 2.3 MW y una velocidad máxima de 21 nudos.

Por su parte, el jefe de la Armada, almirante Julio Horacio Guardia, expresó su alegría al ver concretado este nuevo hito: "Esperamos que en el futuro haya muchos más proyectos para desarrollar en nuestro querido Astillero Río Santiago".De la ceremonia también participaron el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, la secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro, el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo, el presidente del Astillero Río Santiago, Pedro Wasiejko, entre otras autoridades civiles y militares. Máximos estándares de calidad La construcción se llevó adelante bajo las normas de la sociedad de clasificación NKK (Nippon Kaiji Kyokai), con el fin de obtener los máximos estándares de calidad mundial para este tipo de buques.

Detalles de la obra Con respecto al plan de obra, el ministro destacó que "se va a llevar adelante con recursos propios y va a demandar varias etapas en el largo plazo, este mismo año se va a comenzar los estudios de suelo necesarios para las obras, se va a encarar la extensión de servicios para que lleguen hasta el futuro muelle y se van a montar dos naves industriales construidas por el astillero Tandanor que van a permitir sostener los trabajos durante los meses de invierno, que en esta provincia son de bajas temperaturas y pocas horas de luz".

"Nos interesa mucho que este radar esté en Tierra del Fuego, por su posición estratégica en el Mar Austral, en el camino a la Antártida y a las islas", aseguró Taiana.  Durante un acto que encabezó junto al gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, el ministro de Defensa apuntó que lo que se busca es "una presencia activa de las tres Fuerza Armadas" en la provincia más austral del país.

Estamos reforzando nuestras capacidades operativas para un mejor patrullado marítimo de la ZEE y de la zona de intereses marítimos; cuidado de los recursos renovables y no renovables del mar y el cumplimiento de compromisos internacionales referentes a la capacidad para brindar apoyo a la salvaguarda de la vida humana en el mar y el mejoramiento del apoyo a las Bases Antárticas".

El Ministerio de Defensa argentino seleccionó a la firma Cooperaiva de Trabajo del Centro (CTC), una pyme de la provincia de Entre Ríos, como proveedora de elementos de seguridad para el personal que se desempeña en la División Patrullado Marítimo, cuya unidad ejecutora es la Intendencia Naval Mar del Plata. "La industria para la defensa es una gran generadora de empleo y este es un ejemplo de cómo las pymes y cooperativas pueden ser parte de este proceso productivo", afirmó el ministro de Defensa, Jorge Taiana, respecto a esta transacción.Insumos adquiridos La adquisición se realizó a través del pliego de Licitación Provada 38/4-1191-LPR21 e incluye, entre otros insumos, calzados de tipo impermeable, chalecos tácticos, cascos balísticos, cinturones, bolsos multiuso y accesorios para correaje.Para resultar adjudicataria, CTC debió superar a otras seis ofertas y presentó un presupuesto de 2,01 millones de pesos, alrededor de 20.000 dólares según el tipo de cambio oficial.Pymes y defensa Taiana se reunió con el secretario de Industria y Comercio de Entre Ríos, Fernando Caviglia, al presidente del Instituto de Cooperativas de esa provincia, Ricardo Juan Francisco Etchemendy, y con representantes de la empresa textil que obtuvo la licitación.

Características del pontón autopropulsado El pontón autopropulsado, que partirá rumbo a la Antártida en el buque carguero ARA Canal Beagle, tiene capacidad para el transporte de cargas de hasta 20 toneladas con la posibilidad de trasladar un contenedor de 20 pies fijado con sistema de traba para contenedores en la cubierta.

Cuatro buques, cuatro helicópteros y tres aviones desplegados en la campaña Además del Irízar se desplegarán otros tres buques: el aviso ARA Puerto Argentino, que inició su campaña el 4 de enero, el transporte ARA Canal Beagle, y el aviso ARA Bahía Agradable, el cual cumple también funciones en la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) con la Armada de Chile.

Por otro lado, Taiana planteó como objetivo para la CAV 2021/2022 la reconstrucción y reparación de la base Petrel para que deje de ser una base temporaria y se transforme en permanente, siendo de gran importancia estratégica para el abastecimiento logístico del continente antártico.

"Hemos creado una comisión de seguimiento en el marco del Ministerio para avanzar en la construcción de un Polo Logístico que incluye la construcción de un muelle y de viviendas de servicio para el personal, así como instalaciones destinadas a brindar servicios de asistencia a buques y navíos, para que sea posible abastecer a las bases antárticas nacionales en forma rápida y eficiente”

Simulador categoría 6 a nivel internacional El Entrenador de Vuelo Operacional (OFT, por sus siglas en inglés Operational Flight Trainer) es un dispositivo que está basado en una réplica exacta de la cabina de vuelo de la aeronave, la correspondiente programación de su aerodinámica, todos sus sistemas operativos aplicables y la carga en los controles de vuelo representativos de la aeronave simulada en toda la envolvente operacional tanto en vuelo como en tierra.

La delegación de la República Popular China la conformó: el general de brigada Ci Guo Wei, Jefe de la Oficina de los Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa, el general de brigada Huang Xue Ping, Subjefe de la Oficina de los Asuntos Internacionales del Ministerio de Defensa, el coronel superior Lu Zhong Ling, la Jefa del Buró de los Asuntos de América y Oceanía y el coronel superior Liu Chang, Agregado de Defensa de China en Argentina.

En el recorrido observó la línea de producción del Pampa III, el sector dedicado a la fabricación de componentes para la aeronave KC-390 de Embraer, y los hangares donde se modernizan los Pucará Fénix y los Hércules C-130.

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, se movilizó hasta la provincia de Salta para presenciar el Ejercicio General Arias, que se desarrolla en las provincias de Salta y Jujuy, con la participación de más de 3.000 efectivos de la Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército Argentino, con el apoyo de elementos de la Vta Brigada de Montaña, de Aviación de Ejército y de la Fuerza Aérea Argentina.