Las unidades españolas, según se ha explicado desde el Emad, “han aprovechado para instruirse en combate en zonas urbanizadas con unidades polacas y británicas, y en los frondosos bosques del país”.
"El material exportado por España es un armamento necesitado, prioritario e imprescindible para que Ucrania pueda luchar contra Rusia, no existe ninguna duda de que Ucrania hace el mejor uso en la defensa de su propia seguridad nacional", ha explicado Méndez.
El primer paso fue otro contrato, en este caso de mantenimiento y adjudicado a Santa Bárbara Sistemas para las versiones 2E y 2A4, que incluye revisiones y reparaciones en la flota de carros y también contempla estudios y trabajos de ingeniería orientados a la mejora de las plataformas. El contrato de tres años de duración tiene un presupuesto inicial 126 millones de euros repartidos en dos lotes: 105 millones de euros para los Leopardo 2E y otros 21 millones para los Leopard 2A4.
La investigación habla de material por valor de 2,8 millones de euros que se movió desde una empresa ubicada en Málaga.La operación ha sido desarrollada por la Jefatura de Información (UCE3) de la Guardia Civil, con el apoyo del Grupo de Información de la Guardia Civil de Málaga, bajo la dirección del Juzgado Central de Instrucción número 6 de la Audiencia Nacional.Uno de los motores. Foto: Guardia Civil.
Grupo Metalia, compañía de marketing y comunicación especializada en industria, ha cerrado la operación de adquisición del 100% de la empresa Information and Design Solutions, SL (IDS), editora de medios digitales como infodefensa.com, infoespacial.com e infodron.es.
Según se explica desde la propia Academia, el sistema está integrado por una cabina de conductor, que es una réplica exacta del puesto real pero en una estructura abierta por uno de los lados para facilitar que el instructor y otros alumnos puedan observar las evoluciones del que se encuentra realizando el ejercicio de entrenamiento.
Imágenes facilitadas por el Ministerio de Defensa de Ucrania: un dron ucraniano ataca la munición almacenada en un tanque ruso.
Imágenes de tanquistas de las Fuerzas Armadas ucranianas entrenándose en tiro de combate.
Colombia recibe una nueva oferta de Corea del Sur por el avión de entrenamiento avanzado del tipo Korean Aerospace Industries TA/FA-50.
Más imágenes de enfrentamientos entre Hamás y el Ejército israelí en Jan Yunis.
Foto Infodefensa.comPor su parte, la Infantería de Marina, en el proceso de construcción de su Batallón de Movilidad adelantado para 2014, se hizo de una donación por 76 vehículos 4x4 del tipo AM General HMMWV (M1097A2, M1151A1/A2, M1035A1) y de 40 camiones 6x6 AM General M931 y M936A1 Big Foot.Saumeth asegura que en términos generales, Colombia ha preferido la adquisición de sistemas de defensa contratados directamente con las casas fabricantes, tal y como ocurrió durante el segundo semestre de 2022, con la inversión de aproximadamente 1.040.000 de dólares en la compra de equipos nuevos para todas sus Fuerzas Armadas.Caribe insularDe los distintos países del Caribe insular que disponen de Fuerzas Armadas o Fuerzas de Defensa, se puede afirmar que únicamente Cuba y República Dominicana disponen en sus inventarios de material militar de segunda mano, mientras que el resto de esas naciones, en especial las angloparlantes, en los últimos años han adquiridos equipos nuevos.
Como excepción se espera la compra de dos OPV nuevos a un astillero español y un buque científico civil en el mercado privado en Estados Unidos. Centroamérica La falta de presupuesto en Defensa también se hace sentir en Centroamérica, uno de los más bajos de la región, dependiente de los programas de cooperación y terreno fértil para los equipos de segunda mano.Para ilustrar esto, Alberto López, pluma de Infodefensa en la zona, cuenta que en 2014 la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS) compró una flota de 10 aviones Cessna A37B Dragonfly a Chile por un monto de inversión de casi 9.000.000 de dólares.
Infodefensa.com hace un repaso de los carros de combate existentes en los distintos países de Latinoamérica para analizar capacidades y situación de cada modelo.
Imágenes de los combates que se están desarrollando en la zona de Avdiivka, Ucrania.
Suelos pantanosos y corrientes de agua, climas tropicales, vegetación densa, altos niveles de humedad, como así también infraestructuras débiles, son algunas de las características que definen al subcontinente y que —a priori y según los entendidos— restan contundencia a la utilización de tanques pesados. Leopard 1BR. Firma: R. CaiafaPor ejemplo, como reseña el corresponsal de Infodefensa Gonzalo Mary en su artículo para este Especial, el Ejército Argentino incorporó el SK-105 Kürassier en 1981 —fabricado en Austria por Steyr en 1967 como vehículo cazacarros— por su peso ligero y su elevada velocidad, que lo hacen especialmente adecuado para el terreno montañoso por su capacidad mejorada para ascender respecto a los tanques pesados.
Las unidades, originalmente tanques soviéticos T-55 capturados a Egipto, fueron reacondicionadas en Israel con sistemas de comunicaciones occidentales, un nuevo cañón L-7 de 105mm y mejoras en su protección externa con la instalación de anclajes para bloques ERA. Sin embargo, la complejidad en el mantenimiento y la falta de estandarización en los vehículos, que hace aún más difícil la cadena logística, ha diezmado la operatividad de estas unidades quedando apenas un puñado activo y el resto en reserva.La última adquisición ha sido una donación por parte de Brasil de 25 tanques ligeros M41C. Estos son muy similares a los que ya tenía Uruguay pero con diferencia en su cañón principal: su cañon original de 76mm fue llevado a 90mm.
Ya en esa época considerados totalmente obsoletos, los vehiculos se mantuvieron en reserva hasta el año 2014, cuando se inició un proceso de remotorizacion de cinco M3 y una cantidad igual de M3A1, a lo que se le sumó el cambio de la ametralladora del comandante del vehículo que originalmente era una .30 por una .50. Junto con esto, se reactivaron los tres M4 Sherman, pertencientes a la version repotenciada en Argentina, que cuentan con un armamento principal consistente en un cañón FTR L44/57 de 105mm y motores diesel.
Un Merkava IV recibe un impacto leve y un segundo carro disparando con su ametralladora.
La 14ª Brigada Mecanizada ucraniana comparte imágenes de ataques a carros de combate rusos en campo abierto.