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Se trata de un acuerdo marco que estará vigente en concreto hasta el 31 de diciembre de 2027, confirma la Revista de Aeronáutica y Astronáutica, publicación oficial del Ejército del Aire y del Espacio, en su último número. El Gobierno dio luz verde a este contrato en septiembre del año pasado, sin embargo, hasta ahora no había trascendido el sistema elegido y el número de unidades adquiridas. La adquisición del citado pod permitirá incrementar la efectividad de combate de los Eurofighter, mejorando la capacidad de detección, identificación y seguimiento pasivo de trazas, día o noche, tanto en misiones de policía aérea como en operaciones. El empleo de munición de precisión guiada por láser e incluso GPS requiere que los objetivos estén iluminados por estos pod. El Ejército del Aire y del Espacio ya tiene en servicio el Litening V y versiones anteriores de este pod en sus aviones de combate Eurofighter y F-18.

Este tipo de antenas también reduciría tanto el volumen como el peso de la tecnología, con lo que la aeronave, al ser más liviana, necesitaría consumir menos combustible y reducir sus emisiones a la atmósfera."Reforzar la soberanía española en comunicaciones satelitales"El director de I+D+i de Grupo Oesía, Carlos Founaud, afirmó que "nuestra compañía implementa sus proyectos de investigación y desarrollo con TRL bajos, trabajando coordinadamente con nuestras diferentes marcas para obtener desarrollos que impacten positivamente en la sociedad y así contribuir a nuestro propósito de crear un mundo mejor, más eficiente, seguro y sostenible".Por otro lado, el director Inster-Grupo Oesía, Miguel Díaz, agregó que "con este proyecto nuestra compañía quiere contribuir a reforzar la soberanía española en comunicaciones satelitales, posicionando a nuestra industria aeronáutica a la vanguardia internacional".Finalmente, el CEO de Anzen Engineering, Pablo de la Cruz, comentó que "certificar que el modelo cumple con los requisitos de Safety y Reliability es crucial de cara al éxito de un prototipo y su posterior implantación en el mercado.

La industria de defensa española apuesta fuerte por la feria saudí World Defense Show, el primer gran encuentro del sector del año, que abrirá sus puertas el próximo 4 de febrero en Riad, la capital del país del golfo Pérsico.  La asociación Tedae, que reúne a las empresas de los sectores aeroespacial y de defensa, coordina en esta edición del salón internacional un potente pabellón español en el que están algunas de las grandes firmas españoles.

En lista de espera aparecen los siguientes proyectos: Productor de imágenes radar sintéticas de Paz para entrenamiento de IA (Persia) de Hisdesat, con Atem Nuevas Tecnologías; Generación de datos sintéticos de propagación y extinción del fuego para el entrenamiento de algoritmos de IA en sistemas de mando y control para intervenciones en incendios forestales (Gdsia-F) de Rosol Technology, con Simspace Ingeniería y la UPM; y Sistema Multiefector para la Defensa Antiaérea (Simpa) de Arquimea Advanced Systems.

 El proyecto, conocido como Gefot, incluye el suministro, instalación y pruebas de un sistema Elint/Comint (inteligencia electrónica e inteligencia de comunicaciones) basado en dicha tecnología en un vehículo que suministrará el Ejército de Tierra. Tecnobit, con sede en Valdepeñas (Ciudad Real), deberá tener listo el prototipo del sistema y la integración en la plataforma en octubre del próximo año como muy tarde, según el plazo de ejecución del contrato.

Los dos nuevos buques sustituirán al hidrográfico Antares (en servicio en la Flotilla Hidrográfica de la Armada) y se construirán en el astillero del constructor naval en San Fernando (Cádiz).Navantia ha iniciado la construcción de la segunda Fragata F-110 para la Armada y comenzó este sábado el corte de la primera chapa de la Fragata F-112, la segunda de las cinco que construirá en este centro para la Armada.

En los últimos meses, la Dirección General de Armamento y Material y la empresa aeroespacial han negociado los últimos flecos del programa.

Propulsión AIPEl astillero público es responsable además de la integración de los diferentes componentes del Sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP, por sus siglas en inglés), basado en tecnologías de hidrógeno, que permitirá al submarino obtener energía eléctrica en cualquier profundidad, lo que reducirá su dependencia de salir a cota periscópica, donde debe exponer mástiles para poder recargar las baterías.En este complejo sistema, situado en la sección 3, Abengoa aporta el Sistema Procesador de Bioetanol (SPB) -una de las principales innovaciones del programa-, el Sistema de Adecuación de Potencia (SAP) y el Sistema de Control del AIP (Scaip).

A principios de este año, la Armada encargó a Tecnobit otros tres sistemas optrónicos Argos 15HD para las fragatas F-100 Álvaro de Bazán y Almirante Juan de Borbón por 1,3 millones de euros y, unos meses antes, en noviembre de 2022, cerró la compra de dos sistemas más de este tipo para sus fragatas FFG por 875.000 euros.

En este caso, es una ampliación a la enmienda con Estados Unidos que garantiza el mantenimiento continuado de estos aviones utilizados para la formación avanzada de pilotos.Halcón I, MRTT y Sirtap: otros 3.300 millonesEl Ministerio de Defensa trabaja en otros tres programas para modernizar las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio; dos ya en marcha, la compra de 20 cazas Eurofighter para Canarias (Halcón I) por unos 2.043 millones y los tres MRTT de reabastecimiento en vuelo por 675 millones; y uno pendiente de la firma del contrato, el dron Sirtap valorado en 595 millones.  

Sobre la presencia de empresas españolas, Montero destaca que “aportará autonomía nacional para definir la configuración del sistema y los equipos que portará, lo que asegura una independencia total en su empleo".

Por su parte, Sergio Chamizo, director financiero de Grupo Oesía, destaca que “en 2022, no sólo hemos alcanzado un récord histórico de ventas, con 244 millones de euros, también hemos conseguido un breakdown equilibrado entre los ingresos de la parte industrial (defensa), que ha representado un 42%, y la parte digital (civil) que ha supuesto el 58% de nuestros ingresos.

La multinacional tecnológica mostrará en esta edición de la feria, que tendrá lugar en Madrid (Ifema) entre el 17 y el 18 de mayo, sus avances en criptografía cuántica (QKD), fotónica, inteligencia artificial, o comunicaciones tácticas y satelitales de última generación. La empresa expondrá además sus soluciones para los principales programas nacionales e internacionales de defensa y seguridad de los próximos años, como Eurofighter, NGWS/FCAS, Eurodrone, Tigre MKIII, VAC, Spike LR2, Leopard 2E, F100, VCR 8x8 Dragón, BAM, entre otros.

 El webinar tiene como objetivo aclarar, por ejemplo, el proceso de creación y el funcionamiento de los consorcios multinacionales que están formándose a nivel europeo para gestionar estos proyectos de defensa de la Unión Europea o el papel que juega la Agencia Europea de Defensa (EDA). El evento, moderado por el redactor de Infodefensa.com Ginés Soriano, será a las 10.00 horas y tendrá una duración de 60 minutos.

 El webinar tiene como objetivo aclarar, por ejemplo, el proceso de creación y el funcionamiento de los consorcios multinacionales que están formándose a nivel europeo para gestionar estos proyectos de defensa de la Unión Europea o el papel que juega la Agencia Europea de Defensa (EDA).

Los alumnos de la Academia y las unidades de artillería de campaña del Ejército de Tierra acuden habitualmente en ventanas semanales al simulador de fuegos Simaca, completando así su adiestramiento táctico y técnico.Simuladores para Brasil y Emiratos Además del Simaca, la multinacional española ha diseñado plataformas similares para otros países del mundo, como el Simulador de Apoyo de Fuego (Simaf) del Ejército brasileño, considerado actualmente el mayor simulador militar de América Latina.

  La Guardia Civil persigue con los nuevos equipos un mayor alcance en la detección, mayor resolución para identificación o reconocimiento y mejoras en la calidad que conviertan a las embarcaciones “en herramientas muy eficaces en misiones de vigilancia marítima sobre objetivos de interés en el mar”. 

La multinacional tecnológica española está presente en la feria con un stand en el pabellón de España, (Hall 2-Stand B-18) organizado por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (Tedae).También ofrece una muestra de su amplia gama de sistemas optrónicos para vigilancia que pueden ser integrados en redes de mando y control, C4I, y que combinados con radares y otros sensores avanzados, permiten la recogida de información vital en tiempo real.

En el caso por ejemplo del VCR 8x8, la compañía produce en sus instalaciones de Valdepeñas componentes para las cámaras de ayuda a la conducción de los futuros vehículos del Ejército de Tierra y fabrica las pantallas táctiles que irán en el interior del Dragón, basadas en su familia de displays Comte.

El ensamblaje de todos los helicópteros Tigre de la nueva versión -los españoles y también los franceses- se producirá en la planta de Airbus Helicopters España en Albacete.