El plan es replicar precisamente en el nuevo vehículo de cadenas que cogerá el testigo del TOA las sinergias y el esquema industrial diseñado para el Dragón con SBS como plataformista; Indra, al frente del sistema de misión, el ‘cerebro’ del vehículo, y las comunicaciones; Sapa, en el grupo motopropulsor; y Escribano, responsable del armamento principal.El Vehículo de Apoyo de Cadenas estará basado en la más que probada plataforma Ascod de Santa Bárbara Sistemas, con alrededor de un millar de unidades vendidas.
“Si tenemos en cuenta que en los tres programas se invertirán 8.750 millones de euros, se garantiza en Trubia la industria de Defensa y con ello el empleo en Asturias en los próximos 15 años”, ha subrayado Valcarce, porque esta inversión supone “consolidar una creación de empleo de alta cualificación de 2.000 puestos de trabajo, que en su cadena de valor se transforma en 8.000 empleos”.
El Ministerio de Defensa ya ha desembolsado 148 millones del programa VCR 8x8 Dragón del Ejército de Tierra, con un presupuesto total de 2.500 millones de euros. Así lo confirma el Gobierno en una respuesta parlamentaria a una batería de preguntas del Grupo Popular en el Congreso de los Diputados interesándose sobre distintos aspectos del programa. La producción de los primeros vehículos de los 348 adquiridos en la primera fase comenzó el año pasado. En principio, este año estaba prevista la entrega de 34 unidades, sin embargo, Defensa y Tess Defence están negociando una reconfiguración del calendario. En diciembre del año pasado, tuvo lugar la presentación de las siete primeras unidades que también no han entrado en servicio, como explicó el jefe de la División de Planes del Ejército de Tierra, general de división Eduardo Diz, en una reciente entrevista a Infodefensa.com. El Consejo de Ministros, hay que recordar, aprobó en abril un incremento del techo de gasto en 420 millones de euros. La suma de esta partida a los casi 2.100 millones previstos en un principio eleva el presupuesto hasta los 2.500 millones. “El Ministerio de Defensa ha realizado pagos por valor de 148.246.631 euros, que corresponden al expediente del primer tramo de producción”, detalla la respuesta parlamentaria, con fecha de 29 de mayo. El PP también preguntó por otras cuestiones como los pagos a empresas subcontratadas; la situación de la versión de caballería (VEC); el margen para incluir futuras tecnologías, teniendo en cuenta el peso y la potencia; o las características de la torre principal de 30 mm. La respuesta detalla que “no constan pagos a empresas subcontratadas” y apunta que “el grado de cumplimiento de requisitos se determinará una vez que se supere la calificación de cada una de las versiones del VCR (Vehículo de Combate sobre Ruedas)”. Además, añade que “dicha calificación supone la comprobación de que se cumplen los requisitos establecidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) del contrato correspondiente a dicho expediente”. Respecto a la versión VEC, el ministerio resalta que “el vehículo 8x8 Dragón responde a todos los requerimientos fijados para los vehículos de caballería”. También aclara que uno de los requisitos fijados es que el blindado “tenga capacidad de modernización de los diferentes sistemas a lo largo de su vida operativa, para integrar nuevos equipos e innovaciones en el rendimiento del vehículo”. Las pruebas de calificación permitirán, explica Defensa, determinar “los valores reales de peso y potencia de propulsión respecto a los datos contemplados en el diseño y, por lo tanto, el margen para incorporar nuevos sistemas en el futuro”. Y sobre la torre, destaca, que “no existe un requerimiento de peso de la torre de 30 mm, que será objeto de comprobación junto con el resto de las características en las pruebas de calificación".
Puede descargar la infografía a continuación o si lo prefiere ver el vídeo explicativo de la misma en el canal de YouTube de Infodefensa TV. También puede descargar el monográfico completo que con extensos reportajes en los que se desgranan las entrañas del nuevo desarrollo, se explican cómo se ha pergeñado y se apuntan sus expectativas de futuro.Descargar la infografía del VCR 8x8Descargar el monográfico completo
La compañía Tess Defense, responsable de la gestión del programa VCR 8x8 del Ejército de Tierra, estudia la posibilidad de establecer un centro de trabajo en Córdoba para dar servicio a la oficina técnica de apoyo al ciclo de vida del vehículo Dragón.Este es uno de los puntos que han abordado representantes de la empresa, formada por Santa Bárbara Sistema, Indra, Sapa y Escribano, con el alcalde de Córdoba, José María Bellido, y la segunda teniente alcalde, Blanca Torrent, durante la feria Feindef, celebrada la semana pasada en Madrid.
Sobre el papel, el Dragón se muestra desde hoy en el nuevo monográfico de la serie Perfiles IDS, realizado con la colaboración de Tess Defence. El stand de la empresa en el evento madrileño ha acogido este jueves la presentación de esta publicación de un centenar de páginas que recoge los detalles de este pilar del Ejército de Tierra en el que el Ministerio de Defensa ya ha realizado una inversión inicial de 2.100 millones de euros con la expectativa de contar con casi un millar de unidades.En el acto, que ha contado con la presencia del Jefe de Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), el teniente general Fernando Miguel García y García de las Hijas, el consejero delegado de IDS, Ángel Macho, ha destacado el espíritu de divulgación con el que se ha elaborado este número especial, que incluye una detallada infografía encartada sobre las dos primeras versiones desarrolladas del Dragón, la de combate de infantería (VCI) y la de zapadores (VCZ), además de detalles de la plataforma en general y de las cuatro empresas implicadas en el programa, bajo el paraguas de gestión de Tess Defence. Se trata de Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), suministradora de las torres de 30 mm y 12,7 mm que montan los vehículos; Indra, que se ocupa del sistema de misión de última generación, la conciencia situacional, el C4ISR y la arquitectura electrónica del vehículo; de General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS), responsable de la estructura protegida, el tren de rodadura, el sistema de dirección y freno, la arquitectura eléctrica, los sistemas auxiliares y la integración de los sistemas del vehículo, y Sapa, que aporta el grupo motopropulsor, el sistema de generación eléctrica de alta potencia y la unidad de potencia auxiliar.El general (retirado) Javier Abajo, asesor de Tess Defence, ha destacado durante la presentación la participación en este Perfiles, a través de artículos y entrevistas, de la Secretaria de Estado de Defensa (Sedef),María Amparo Valcarce; del Jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (Jeme), el general de Ejército Amador Enseñat y Berea; del director general de Armamento y Material (DGAM), el almirante Aniceto Rosique Nieto; del MALE, el general García y García de las Hijas, y de los responsables, tanto de la empresa Tess Defence como de las cuatro compañías que la forman.Este Perfiles IDS titulado 8x8 Dragón, el nuevo caballo de batalla del Ejército, cuenta también con extensos reportajes en los que se desgranan las entrañas del nuevo desarrollo, se explican cómo se ha pergeñado y se apuntan sus expectativas de futuro.
El Ministerio de Defensa ha elegido Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef) para la presentación oficial del programa del nuevo Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC) del Ejército de Tierra, que sustituirá a los veteranos Transporte Oruga Acorazados (TOA). El acto ha tenido lugar en el stand de la empresa Tess Defense, formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Sapa Placencia y Escribano, que aspira a liderar el proyecto, con una propuesta basada en el vehículo Ascod.
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