Vasco da Gama

Entre las empresas con opciones, además de la señalada Navantia, se cita a la francesa Naval Group, las británicas Babcock y BAE Systems, la alemana TKMS, la turca STM Defence, la neerlandesa Damen y la italiana Fincantieri.La información, adelantada por la citada cuenta del periodista local especializado Victor Barreira, concreta que la Marina de Portugal está considerando buques de 4.000, 5.000 y 6.000 toneladas.Lo que todavía no ha trascendido es un calendario para un programa que supone una notable mejora de la actual fuerza naval portuguesa, cuyo núcleo está conformado por las cinco fragatas que se pretende sustituir por seis de mayor porte.Más de 30 años operativasLos cinco buques, a los que actualmente acompañan en la flota lusa dos corbetas, dos submarinos y una veintena de barcos de patrulla, comenzaron a prestar servicio en la primera mitad de los años 1990, con lo que ya han rebasado las tres décadas de vida operativa que generalmente marcan el tope para el retiro de este tipo de naves.Las Vasco da Gama fueron construidas por los antiguos astilleros alemanes Blohm + Boss y Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) por encargo de la Marina de Portugal.