Embraer certifica empresa portuguesa Ogma para manutenção de aeronaves Super Tucano
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Embraer certifica empresa portuguesa Ogma para manutenção de aeronaves Super Tucano

A gigante brasileira deu luz verde para que a empresa portuguesa se torne a primeira na Europa a ter esta capacidade
ST Caiafa 04
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A Embraer iniciou o processo de capacitação da OGMA S.A., subsidiária de empresa em Portugal, para executar suporte e manutenção do turboélice de treinamento avançado e ataque leve A-29 Super Tucano, além de modificações na aeronave que atendam aos requisitos dos clientes atuais e futuros na região. 

É mais um claro indicativo de que o "novo" avião a hélice ao qual se referiu o CEMGFA, almirante Silva Ribeiro, quando perguntado na TV em rede nacional sobre as futuras aquisições do Ministério da Defesa português, este confirmou a decisão pela compra de "aeronaves a hélice" para serem empregadas em Missões de Paz na África. A oferta de um lote de 10 células usadas de aviões A-29 diretamente dos estoques da Força Aérea Brasileira existe, o que ajuda a entender por que a qualificação MRO do avião ser a notícia e não a sua venda: são aviões de segunda mão.

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Los Super Tucano de la FAB (Imagen: Roberto Caiafa)

Assim, a OGMA será a primeira empresa na Europa, Oriente Médio e África (EMEA) a possuir estas capacidades com relação ao EMB-314 Super Tucano

Atualmente, a OGMA já presta suporte logístico ao demonstrador do A-29 Super Tucano, que tem como base de operações a empresa portuguesa, fornecendo técnicos para viabilizar missões de demonstração em todo o mundo para futuros clientes.

Com mais de 260 unidades entregues, a aeronave A-29 já foi selecionada por mais de 15 forças aéreas, incluindo forças armadas da região da EMEA como Mali, Mauritânia, Nigéria, Burkina Faso e Angola.

“Estamos acompanhando a evolução do mercado para o A-29 Super Tucano e pretendemos que a OGMA seja um centro de serviços de excelência para a aeronave,” disse Johann Bordais, Presidente & CEO, Embraer Serviços e Suporte. “A OGMA é um ativo estratégico da Embraer na região da EMEA, tendo um papel central nos vários projetos atuais e futuros da nossa empresa.”

Inicialmente, a OGMA estará certificada para a manutenção do A-29, o que visa gerar receita na prestação de serviços a clientes atuais, constituindo mais uma oportunidade imediata para a OGMA continuar a crescer, gerar em valor em Portugal e reforçar o Cluster Aeronáutico português. No passo seguinte, abre-se uma outra oportunidade para a empresa, associada à modernização do A-29 para atender às futuras necessidades dos seus atuais operadores.

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Los Super Tucano de la FAB (Imagen: Roberto Caiafa)

“O A-29 Super Tucano está gerando muito interesse em várias forças aéreas da Europa. A Embraer, em conjunto com a OGMA, na área de serviços, está se preparando para responder ao mercado executando as modificações e a evolução tecnológica necessárias para atender às várias missões da forma mais eficaz possível”, disse Jackson Schneider, Presidente & CEO, Embraer Defesa e Segurança.

Desde a privatização da OGMA, a Embraer mantém investimentos regulares na empresa, com ênfase nas áreas que promovem uma integração da OGMA no negócio global da Embraer. A Embraer tem um compromisso estratégico de longo prazo com Portugal no desenvolvimento de seu ecossistema aeroespacial e de defesa, permanecendo como o país onde a empresa mais investe na sua capacidade industrial fora do Brasil.

O exemplo mais recente foi um investimento de 74 milhões de euros na OGMA S.A., permitindo à empresa obter a certificação para a manutenção dos motores GTF da Pratt & Whitney, utilizados pela nova geração de aviões comerciais. Este acordo irá criar 300 postos de trabalho e poderá triplicar o volume de negócios anual da OGMA para 600 milhões de euros, refletindo também o interesse da Embraer em ampliar o escopo de suas atividades em Portugal e, assim, agregar valor à economia local.

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Los Super Tucano de la FAB (Imagen: Roberto Caiafa)



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