Perú no exigirá compensaciones offset en la compra de dos Boeing 737NG

El Despacho Viceministerial de Recursos para la Defensa de Perú ha eliminado la exigencia de compensaciones industriales offset en el proceso de adquisición de dos aviones de transporte de largo alcance Boeing 737NG en base a que se tratan de aeronaves de segundo uso y que la transacción no involucrará al fabricante original sino a operadores comerciales.

La Fuerza Aérea de Perú (FAP) tramita un segundo proceso de compra de dos aviones comerciales de transporte Boeing 737NG tras el fracaso de un primer intento con la intermediación de la Canadian Commercial Corporation (CCC). Cabe recordar que la entidad estatal canadiense, luego de haber remitido una propuesta conforme a lo requerido por la Fuerza Aérea peruana, retiró su oferta de manera unilateral. 

Para el segundo intento de compra, actualmente en marcha, el Ministerio de Defensa del Perú ha considerado conveniente retirar formalmente el requerimiento de exigir compensaciones industriales y/o sociales offset de la eventual transacción en base a lo siguiente: la aplicación de compensaciones offset en este caso no resulta procedente ni estratégica porque no participa directamente el fabricante original, carece de transferencia tecnológica significativa y ofrece un impacto industrial limitado.

Asimismo, requerir compensaciones offset en la compra de aeronaves civiles de transporte de segundo uso introduce riesgos comerciales, sobrecostes y distorsiones en el proceso de adquisición, afectando su viabilidad económica y las ventajas operativas que justifican la compra. Las compensaciones offset que se pudieran requerir al adquirir los dos Boeing 737NG de segunda mano no contribuyen significativamente con los objetivos de la directiva sobre la materia y de hecho se contraponen con los principios de simplicidad, valoración, tecnología y sinergia que dicha directiva requiere.

El Ministerio de Defensa resalta que dispensar el requerimiento en este caso permitirá una adquisición más eficiente, económica y alineada a las necesidades operativas urgentes de la Fuerza Aérea del Perú. 

En breve, la FAP requiere que la compra de los dos Boeing 737NG se haga lo antes posible, que se consigan las aeronaves que estén en las mejores condiciones técnicas y asegura que la incorporación de ambas aeronaves no representa ningún reto técnico para los especialistas de Seman Perú.