Defensa adjudica los vehículos antiminas 4x4 a IVECO por 12,4 millones de euros, dos menos de lo previsto

El Ministerio de Defensa ha adjudicado oficialmente a la compañía italiana IVECO el contrato para la compra de 40 vehículos MRAP (blindados de patrullla resistentes a minas) 4x4 para Escuadra (5+1) por 12,4 millones de euros, dos millones menos del importe anunciado en un principio.

La adjudicación oficial fue publicada por resolución de la Dirección General de Armamento y Material en el Boletín Oficial del Estado del 18 de diciembre que recoge que el expediente (00307006000) fue negociado sin publicidad.

El Consejo de Ministros autorizó el pasado 2 de noviembre al Ministerio de Defensa para que adquiriera un compromiso financiero máximo de 14,4 millones de euros para este tipo de vehículos anti-minas destinados para ser desplegados inmediatamente a Afganistán y Líbano, y a adquirir sin concurso.

El modelo elegido es el Vehículo Ligero Multirrol (MLV), contratado por las Fuerzas Armadas de Reino Unido, Bélgica e Italia, país este último que tiene encargadas más de 2.000 unidades. La elección frente a otros varios competidores considerados se ha realizado, además de por la idoneidad del sistema, por la inmediata disponibilidad ofrecida por el fabricante gracias a la autorización del Ejército Italiano para transferir unidades en producción a él destinadas.

Fuentes del Ejército de Tierra confirmaron a Infodefensa.com que el compromiso alcanzado con IVECO es que las primeras diez unidades sean entregadas antes de que finalice el año y las siguientes 30 durante el primer trimestre de 2008.

Posteriormente a este primer contrato se espera que se produzcan otros dos entre los años 2008 y 2009 hasta totalizar la compra de 180 MLV.

Similar en diseño al 'Humvee' estadounidense, el MLV es un vehículo blindado de 6.500 kilos de peso, tracción a las cuatro ruedas y alta protección frente a minas y otros artefactos explosivos. Impulsado por un motor diesel de 3.000 centímetros cúbicos, 184 caballos de potencia y seis velocidades, el vehículo está diseñado con cuatro variantes distintas de protección y blindaje.

El Ministerio de Defensa, que ha trabajado en este plan desde hace más de seis meses, sustituirá progresivamente con los nuevos modelos buena parte de los vehículos Blindados Medios de Ruedas (BMR), los Vehículos de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC) y los vehículos tácticos Aníbal, desplegados en misiones internacionales con participación española en las que puedan existir amenazas. En este sentido, el Estado Mayor del Ejército se plantea que los nuevos vehículos no sean asignados orgánicamente a unidades de la Fuerza concretas, sino que formen una reserva que se asigne y emplee a demanda de misión.