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Vuelo de confrontación

Eurofighter españoles se entrenan con el UCAV Neuron en un ejercicio en Francia

Primer vuelo conjunto de Eurofighter con Neuron. Foto: Ejército del Aire

Primer vuelo conjunto de Eurofighter con Neuron. Foto: Ejército del Aire

15/11/2017 | Madrid

Dos Eurofighter del Ala 11 del Ejército del Aire con base en Morón de la Frontera (Sevilla) participaron por primera vez la semana pasada en un vuelo de confrontación con el vehículo de combate no tripulado (UCAV) Neuron, desde la base aérea de Istres en Francia.

El vuelo tuvo lugar al mediodía en una zona de espacio aéreo reservada para el ejercicio sobre el Golfo de León, según explica el Ejército del Aire. Con una duración aproximada de 80 minutos, el vuelo consistió en realizar pasadas técnicas y tácticas con el objetivo de comprobar la reflectividad radar y firma infrarroja del UCAV.

La jornada comenzó con una presentación en las instalaciones de Dassault en las instalaciones de Istres en la que participaron representantes españoles de Airbus en Getafe como Manuel Zayas (jefe del proyecto) y David Corzo (ingeniero del proyecto), pilotos del Ejército del Aire del Ala 11 y un instructor de ensayos en vuelo de Epner, junto con representantes del centro de ensayos en vuelo de la Dirección General de Armamento (DGA) francesa y el operador de Dassault Aviation.

Después de una exposición de las capacidades del Neuron así como del Eurofighter, se clasificaron los aspectos operativos de la misión y se definieron los objetivos. Los dos Eurofighter C.16 de la Tranche 2 del Ala 11 participaron equipados con Litening III, misil cautivo Iris-T, además de su radar Captor ECR-90 y el FLIR/IRST.

El Neuron cuenta con una combinación de materiales y tecnologías que permiten disminuir hasta 1.000 veces la sección radar equivalente a la de un avión de combate convencional, lo que le confiere una capacidad de operación furtiva que unida a la posibilidad de carga de armamento en su bodega, convierten a este UCAV en un sistema que puede satisfacer las necesidades europeas de una nueva generación de sistemas de combate, en que aeronaves tripuladas y no tripuladas puedan operar conjuntamente.

Programa Neuron

El Neuron es un programa de cooperación europea para el desarrollo de un Vehículo Aéreo de Combate No Tripulado (UCAV) con capacidad furtiva. La francesa Dassault Aviation, en cooperación con otras empresas subcontratistas de España, Italia, Grecia, Suecia y Suiza, opera desde diciembre de 2012 un demostrador tecnológico de 12,5 metros de envergadura y unas 10 toneladas de peso, acumulando una experiencia de más de 120 vuelos.

La empresa aeronáutica Airbus en su sede de España participa en el proyecto tanto en el desarrollo de la estación de control en tierra (Ground Control Station, GCS) que constituye el cerebro del sistema, como en la fabricación de las alas gracias a su reconocida experiencia en el empleo de materiales compuestos tales como la fibra de carbono, así como en el sistema de comunicación (Data Link) por el cual el operador envía las órdenes a la aeronave desde la estación de control en tierra.

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