El ARA Almirante Irízar (Q-5) de la Armada Argentina continúa con éxito su proceso de reconstrucción de mano del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar), dependiente del Ministerio de Defensa, gracias al cual pudo volver a navegar en abril, tras haber permanecido diez años inactivo por un feroz incendio que casi lo envía al fondo del Atlántico. La pasada semana, regresó al puerto de Buenos Aires para que los técnicos de Cinar -firma de propiedad estatal (90 %) y de sus trabajadores (10 %), conformada por Talleres Navales Dársena Norte (Tandanor) y el astillero Almirante Storni- realicen las verificaciones finales de sus sistemas y equipos, el último paso antes de arrancar con las esperadas pruebas de mar y hielo.

Tal y como había publicado Infodefensa, tras realizar algunas navegaciones de ajuste en los alrededores del puerto porteño, a comienzos de julio, el emblemático rompehielos regresó a aguas profundas por primera vez en una década para dirigirse a la Base Naval Puerto Belgrano...