Guilló Loné, Guardia Civil: "Para nosotros es irrenunciable operar con UAVs más allá de la línea de visión"
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Guilló Loné, Guardia Civil: "Para nosotros es irrenunciable operar con UAVs más allá de la línea de visión"

Guillo UNVEX12
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(Infodefensa.com) C. E. Lozano. Madrid.- La tercera Sesión de Conferencias de UNVEX’12 tiene como objetivo principal el análisis de las tareas en las que los Sistemas no Tripulados pueden resultar útiles, cómo llevar a cabo estas labores y en cuáles son sus limitaciones. Este último punto el coronel Emilio José Guilló Loné, jefe militar del Grupo de Mantenimiento del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, lo ve muy claro: “Para nosotros es irrenunciable operar más allá de la línea de visión”.No obstante, Loné defendió los UAVs como una herramienta muy útil para su cuerpo incidiendo en la necesidad de que tecnología y marco legal se desarrollen a una velocidad óptima. “Entendemos que todos los desarrollos técnicos y operativos han de ir en paralelo con las expectativas normativas”, explicó durante su intervención, Presente y futuro de de los UVAs en la Guardia Civil.“Todos estos años hemos aprendido que escenarios diferentes necesitan capacidades diferentes. No existe el UAV multipropósito para todas nuestras misiones. Es muy importante analizar el coste eficiencia de estos aparatos, compararlos con los medios actuales con los que estamos prestando esos servicios”.En opinión de Guilló Loné de cara al futuro la Guardia Civil debe apostar por los Sistemas no Tripulados: “Tenemos que tomar posiciones para, una vez que se despejen las dudas para la utilización de estos sistemas, estar en primera línea de la casilla de salida y tomar la decisión más acertada en cada momento”.UAVs contra el fuegoAgustín Arjonilla, director general de NITROFIREX, y su compañero Alexander Burwitz, director de operaciones de la misma empresa, analizaron las opciones en la lucha contra el fuego de los vehículos aéreos en general, no solo de los UAVs, “Los incendios forestales son un problema global, desencadenan un proceso que al final conducen a la desertización, de ahí su importancia”, explicó Arjonilla.El experto no dejó de insistir en el gravísimo problema que suponen los incendios y que, en su opinión, con los datos en la mano provocan grandes pérdidas no solo a nivel ambiental sino también social y económico. “Los incendios generan pérdidas de miles de millones al año. Son culpables del 70 por ciento de las emisiones de CO2 del planeta, se cobran ciento de vidas todos los años y su impacto se nota en infraestructuras”, aseguró.De ahí el valor de buscar fórmulas cada vez más efectivas para paliar sus efectos demoledores. Así, entre las ventajas del proyecto de NITROFIREX los expertos quisieron destacar su capacidad para operar 24 horas, su rapidez –capaz de llegar de España a Israel en un día, su mayor capacidad de carga respecto a otros sistemas no tripulados y su precisión en comparación con respecto a los vehículos conducidos por pilotos.A nivel económico, Burwitz hizo hincapié en la gran capacidad de carga de cada unidad, la posibilidad de cambiar de vehículo según la naturaleza del problema al que va a dar respuesta y posibilidad de que un mismo UAV pueda realizar varias misiones al mismo tiempo.En este marco tan peligroso y destructivo Arjonilla valora positivamente la utilización de los UAVs como “alternativa” a los medios convencionales de extinción, especialmente atendiendo al paradigma de las ‘tres Ds’ (Dark, Dirty, Dangerous,  o lo que es lo mismo, Oscuro, Sucio y Peligroso), ya que pueden llegar más lejos que las personas sin poner la vida de nadie en riesgo. Entre otras cosas, el  director general de NITROFIREX entre misiones electrónicas y multiespectrales, aunque destacó que la parte de extinción es la que mayor número de misiones engloba. “El vehículo tipo Pelícano de Indra puede ser adecuado para este tipo de operaciones”, comentó el ponente.Control de fronterasAdemás de los citados participaron en las sesión de conferencias Zdravko Kolev, perteneciente al equipo de I+D de FRONTEX, que hizo un repaso por las principales características del Programa Eurosur, que su institución desarrolla con la Comisión Europea (CE) y MSs, y la utilización de los UAVs en materia de control de fronteras, Igualmente participó como ponente el coronel Ángel Valcárcel, jefe de la División de Planes del Estado Mayor del Aire, que ilustró a los asistentes sobre los principales conceptos a nivel estratégico-operacional del empleo de los sistemas no tripulados.

Foto: Miguel Ángel Nieto



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