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ESPAÑA | Seguridad
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Dos patrulleras todo tiempo y otras dos de alta velocidad

La Guardia Civil destina 10,8 millones a la compra de cuatro patrulleras

Patrullera Río Saja, construida por Armon. Foto: Guardia Civil

Patrullera Río Saja, construida por Armon. Foto: Guardia Civil

02/02/2021 | Madrid

La Guardia Civil ha abierto una licitación para la adquisición de cuatro nuevas patrulleras para su Servicio Marítimo (Semar), con sus correspondientes equipamientos y pertrechos, por un importe de 10,8 millones de euros.  

El expediente consta de dos lotes. El primero tiene un presupuesto 6,2 millones para la compra de dos patrulleras todo tiempo y el segundo incluye el suministro de otras dos patrulleras, en este caso, de alta velocidad por 4,6 millones. 

Las patrulleras todo tiempo deberán tener una vida útil de como mínimo 20 años y operar hasta 3.000 horas al año. Según las características recogidas en el anuncio de licitación, las embarcaciones podrán efectuar despliegue de hasta cinco días como una tripulación de cinco personas.  

La Guardia Civil ademas explica que estos buques serán el casco y la cubierta serán de aluminio y la superestructura de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Tendrá una eslora de entre 20 y 22 metros y una manga de entre 5 y 6 metros y contarán con dos motores de al menos 1.400 cv cada uno. Estarán dedicadas a misiones de patrulla, lucha contra la inmigración ilegal, protección del medio ambiente marino, vigilancia de lucha contra el narcotráfico. 

En el caso de las patrulleras de alta velocidad, estarán diseñadas para operar durante al menos 15 años y permitirán, de acuerdo con el Instituto Armado, aumentar las capacidades del Servicio Marítimo en el control del narcotráfico y el crimen organizado. Entre las características, pondrá realizar misiones de 12 horas en la mar con una dotación de cuatro personas, alcanzar velocidades de hasta 55 nudos con olas de medio metro y dispondrá de armamento disuasorio, así como de elementos para la interceptación.  

“A velocidad de planeo y a la velocidad máxima, la autonomía será como mínimo de 250 millas”, explica la Guardia Civil en el pliego del contrato. El casco, la cubierta y los mamparos estarán construidos en chapa de aleación de aluminio. Las dimensiones serán las siguientes: entre 17 y 18,5 metros de eslora, manda de entre 3,5 y 4,5 metros y calado máximo de entre 0,8 y 1,2 metros. Estarán equipadas como dos motores marinos diesel de al menos 1.800 cv cada uno. 

Tanto en las patrulleras todo tiempo como en las de alta velocidad serán entregadas con equipos de comunicaciones, navegación y detección. El plazo para la construcción de las cuatro embarcaciones es de tres años.  

El expediente está gestionado por la Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria. Las empresas interesadas tienen hasta el 1 de marzo para presentar las ofertas y, una semana después, el órgano adjudicatario procederá a la apertura de las propuestas económicas. En esta licitación, se tendrá en cuenta dos criterios: el precio, con hasta 55 puntos, y los criterios técnicos, con 45.  

En España existen varios astilleros especializados en la construcción de embarcaciones de este tipo, como Aister, Armon, Gondán o Rodman. Todos ellos, han suministrado en los últimos años patrulleras para la Guardia Civil.  

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