Armada de Chile

La lancha de patrullaje costero LCP-1823 Grumete Hudson de la Armada de Chile detuvo el 5 de marzo a una embarcación peruana sorprendida en faenas de pesca en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) nacional.La unidad de la Gobernación Marítima de Arica procedió a fiscalizar la lancha Nelson I, registrada en Chimbote y que opera en Ilo, tras detectarla en actividades de pesca que contravienen la normativa legal chilena.La embarcación peruana y su tripulación fueron retenidas y escoltadas a puerto para realizar los trámites correspondientes por infracción de la Ley General de Pesca y Acuicultura de Chile.Clase DaburLa LPC-1823 Grumete Hudson es una lancha de patrullaje costero de casco de aluminio de la clase Dabur desarrollada originalmente por Sewart Seacraft (hoy Switfships) y construida bajo licencia por Israel Aerospace Industries (IAI).Chile adquirió a Israel seis unidades en 1990 y cuatro lanchas en 1995 que conformaron la Agrupación Grumete en la Cuarta Zona Naval.

La institución instaló el 21 de marzo de 1947 su primer faro antártico en Punta Prat,  guiando desde esa fecha a los navegantes en el Océano Austral.Según la Armada de Chile, el personal se ha desplegado al continente blanco a bordo de unidades como el transporte AP-41 Aquiles, el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba, el remolcador ATF-60 Lientur y el rompehielos AGB-46 Almirante Viel en el marco de la Comisión Antártica (Comantar) 2024/2025.El integrante del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas, sargento 2° Faro Marcos Fuentealba, resaltó la labor que efectúan estos especialistas, indicando que "cada señal de ayuda a la navegación es fundamental para evitar naufragios, reduciendo por consiguiente las emergencias medioambientales y derrames de hidrocarburos en el continente antártico”.

El buque científico AGS-61 Cabo de Hornos de la Armada de Chile trasladó, de manera inédita, desde Valparaíso a profesores, estudiantes y empleados públicos que regresan al Archipiélago de Juan Fernández tras el receso de verano, además de llevar el abastecimiento de carga esencial para la comunidad local.Este despliegue resalta el papel crucial de la institución en la conectividad y el bienestar de las comunidades aisladas, asegurando el transporte de personas y bienes, así como el respaldo institucional para el desarrollo de la vida en el Archipiélago de Juan Fernández.Según la Armada de Chile, para realizar esta travesía, la unidad, diseñada para el desarrollo de investigaciones oceanográficas, llevó a cabo una serie de adecuaciones para garantizar el traslado seguro de los pasajeros, fortaleciendo así el vínculo entre la Armada y la comunidad que pudo conocer de cerca las capacidades del buque.El comandante del AGS-61 Cabo de Hornos, capitán de fragata Sergio Swett, indicó que, “el apoyo a la gestión del estado, principalmente en zonas aisladas, permite generar un nexo importante con la comunidad isleña, quienes, gracias a sus condiciones insulares, comparten una filosofía de vida muy similar a la del marino embarcado”.Además, agregó que, “tenemos como premisa abrir el buque a la comunidad y durante nuestra breve estadía recibimos 30 residentes como visitas, principalmente niños y adolescentes”.

Los cadetes de tercer y cuarto año del escalafón Ejecutivo de la Escuela Naval Arturo Prat se encuentran embarcados en unidades de la Escuadra Nacional como parte del proceso formativo integral que los prepara para convertirse en los futuros oficiales de Marina de la Armada de Chile.Según la Escuela Naval, este período de instrucción se desarrolla bordo de la fragata antisubmarina Type 23 FF-06 Almirante Condell y la fragata multipropósito clase M FFG-18 Almirante Riveros, donde tienen la oportunidad de participar activamente en las operaciones diarias de los buques.Esta experiencia a bordo permite a los alumnos potenciar los conocimientos adquiridos en la Escuela Naval y aplicarlos en entorno real, aspecto clave de su formación profesional.

La segunda unidad iniciará su construcción en abril de este año, con entrega prevista para los últimos días de abril de 2026.Alianza público-privadaRespecto de este nuevo hito, el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, señaló en la ceremonia de corte de la primera plancha que "este proyecto refuerza nuestra relación con astilleros nacionales, en particular con Asenav, en una alianza público-privada que nos permitirá potenciar el desarrollo de la industria naval chilena".Para el representante de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, "la construcción de estas barcazas de desembarco es un paso importante en nuestro compromiso con la Política Nacional de Construcción Naval, recientemente firmada por el presidente de la República".Por su parte, el gerente de Ingeniería de Asenav, Tomás Wilkendorf, destacó que “la construcción de estas barcazas de desembarco marca un hito en la colaboración entre astilleros nacionales y demuestra el alto nivel de ingeniería naval chilena para desarrollar embarcaciones de gran capacidad operativa"."Esta iniciativa impulsa la innovación y el desarrollo tecnológico, fortaleciendo la industria y contribuyendo directamente a la defensa y soberanía marítima del país, consolidando a Chile como un actor clave en la construcción naval regional", expresó el ejecutivo del astillero privado.

de Canadá y que fue la primera unidad chilena en cruzar el Círculo Polar Antártico en 1947.Juntoa estos elementos, se exhibe equipo utilizado en las primeras expediciones antárticas chilenas y una infografía en donde se pone a disposición de los visitantes información en torno a este importante hito, desarrollada con el apoyo del Museo Marítimo Nacional y la Corporación de Patrimonio Marítimo de Chile.Presencia efectiva en la AntárticaEn la ceremonia, el comandante de la base naval antártica Capitán Arturo Prat, capitán de corbeta Alfredo Carrasco, realizó una breve semblanza en torno a la figura del comodoro Federico Guesalaga Toro, así como de la muestra museológica.“En este inhóspito lugar, con preparación, decisión, liderazgo y experiencia marinera, el comodoro Guesalaga junto a un grupo de seis abnegados marinos chilenos liderados por el teniente 1° Boris Kopaitic O’Neill, iniciaban un nuevo capítulo en nuestra historia patria antártica, convirtiendosé en los chilenos pioneros en habitar en forma permamente en estas gélidas tierras”, señaló Carrasco.Capitán de corbeta Alfredo Carrasco.

Firma Armada de ChileEn un video difundido por las redes sociales de la institución, el comandante del patrullero, capitán de fragata Eduardo Moreno, expresó: 'Estamos muy contentos de contribuir al desarrollo profesional de cada uno de estos alumnos que, en el corto plazo, cumplirán una responsabilidad relevante en las unidades de combate y apoyo logístico de nuestra Escuadra Nacional".El oficial de la Armada de Chile afirmó que asimismo "esta actividad representa una valiosa oportunidad para contribuir al entrenamiento y trabajo en equipo de la dotación de nuestra unidad".Por su parte, el alumno del curso avanzado de oficial de Guardia de Puente, teniente 1° Juan José Casanueva, indicó que "es muy importante embarcarnos en esta oportunidad en el OPV Policarpo Toro para aprender de navegación y posicionar así el buque en condición segura en los buques de la Escuadra Nacional para así proteger la soberanía y los intereses de todos los chilenos".OPV-82 Comandante ToroEl OPV-82 Comandante Toro, junto al OPV-81 Piloto Pardo, pertenece a la primera generación de patrulleros oceánicos de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).

La Escuela de Fuerzas Especiales (Esfues) de la Academia Politécnica Naval (Apolinav) de la Armada de Chile comenzó los cursos de Buzo Táctico, Comandos IM y operador del Grupo de Respuesta Inmediata (GRI) que entregarán a los alumnos habilidades avanzadas de combate, supervivencia y liderazgo.Según la Apolinav, los alumnos del nuevo proceso de instrucción y formación superaron un exigente proceso de selección, garantizando que solo los más preparados completen la instrucción y sean certicados como operadores en sus diferentes áreas de acción.Estos cursos, integrados por oficiales y gente de mar, buscan fortalecer las competencias de los alumnos para afrontar misiones en entornos exigentes, abarcando ámbitos propios de las Fuerzas Especiales y de Orden y Seguridad.La formación, con un enfoque integral y un alto nivel de exigencia, les permitirá adquirir las destrezas necesarias para desempeñarse en escenarios operativos desafiantes, contribuyendo así al cumplimiento de las tareasLos alumnos a lo largo de sus respectivos cursos enfrentarán pruebas físicas extenuantes y evaluaciones psicológicas rigurosas, donde deberán demostrar destrezas tanto individualmente como trabajo en equipo.

Este reconocimiento transciende lo personal, pues simboliza el estrecho lazo de cooperación y fraternidad que une a la Armada de Chile y la Armada de la República de Corea”.“La relevancia de este premio se ve aún más fortalecida por el papel fundamental que desempeña el Océano Pacífico como vía de comunicación marítima entre Chile y Corea: este vasto océano, más que una frontera, representa un puente que conecta ambas naciones, facilitando el intercambio comercial, cultural y la cooperación en materias de seguridad y defensa", destacó.El capitán de corbeta Elgueta agregó que "este lazo de conexión, junto con la dependencia del mar por parte de Chile y la República de Corea, resalta la importancia de aunar esfuerzos duraderos para enfrentar los desafíos marítimos del siglo XXI”,Por su parte, la guardiamarina Fernanda Valenzuela, indicó que “estoy muy agradecida por este premio.

La teniente 2° Catalina Galleguillos alcanzó un nuevo hito para la Armada de Chile al convertirse en la primer mujer piloto de helicóptero en volar en la Antártica y al sur del Círculo Polar Antártico.Este importante hecho ocurrió en el marco de la segunda comisión antártica del rompehielos AGB-46 Almirante Viel que tiene como propósito mantener operativas las rutas polares y conectar las bases antárticas, contribuyendo además al desarrollo científico en el continente blanco.La teniente 2° Galleguillos, quien se desempeña como piloto del helicóptero Airbus BO-105 Bolkow (UH-05) matrícula Naval 44, logró este hito al efectuar una misión de sobrevuelo en Bahía Hanusse, al sur del Círculo Polar Antártico, que tuvo como objetivo la identificación de placas de hielo en el marco de las pruebas operacionales del AGB-46 Almirante Viel.Respecto a este logro en su carrera, la oficial indicó: "Para mí es un orgullo haber sido la primera mujer en la Armada en volar en la Antártica, haciendo especial mención a que el vuelo se efectuó al sur del Círculo Polar y operando en todo momento con plataformas navales.

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba de la Armada de Chile desarrolló del 29 de enero al 21 de febrero su segundo despliegue de la Comisión Antártica (Comantar) 2024/2025 durante la cual efectuó diferentes labores en el continente blanco.Según la institución, la unidad realizó en ese viaje tareas de apoyo logístico a bases nacionales y actividades científicas en Bahía Fildes, Rada Covadonga, Bahía Chile, Bahía Sur, Bahía Paraíso, Isla Snow e Isla Decepción, apoyando de esta manera a las bases antárticas Capitán Arturo Prat, Eduardo Frei, Gabriel González Videla, Bernardo O´Higgins y Yelcho.El buque de la Tercera Zona Naval trasladó 4,5 toneladas de suministros para las distintas bases antárticas, así como el retiro de cuatro toneladas de residuos, en el marco del Tratado Antártico sobre Protección del Medio Ambiente, suscrito por Chile en 1991.El OPV-83 Marinero Fuentealba desarrolló trabajos de apoyo al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) en la elaboración de cartografía y el mantenimiento de estaciones de medición del nivel del mar asociadas al Sistema Nacional de Alarma de Maremotos (SNAM).La unidad además cumplió el rol de buque de servicio antártico en el marco de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), tarea que se desarrolla en coordinación con Argentina, contribuyendo a la salvaguarda de la vida humana en el mar y la protección del medio ambiente marino ante eventuales incidentes de derrame en las aguas del continente antártico.Un desafío especialEl comandante del OPV-83 Marinero Fuentealba, capitán de fragata José Sandino, explicó que “la comisión recientemente finalizada involucró diferentes tareas tales como mantenimiento e implementación de señalización marítima, apoyo al SHOA, así como apoyo logístico y transporte de personal entre diferentes bases ubicadas en el Territorio Chileno Antártico”.El ofcial afirmó que “el desplegarse en el Territorio Chileno Antártico implica un desafío especial, con largas jornadas de trabajo en un ambiente complejo lejos del hogar, lo cual requiere una fortaleza especial que la dotación que lideró la cumple a cabalidad”.El condestable del buque, suboficial Jorge Leal, indicó que "el operar en el Territorio Chileno Antártico es un desafío, mantener la cohesión y la unidad de la dotación en el trabajo esforzado que se realiza en un ambiente complicado, con meteorología cambiante y riesgoso, aportando con mi experiencia a los patrones y personal que desarrolla tareas en tierra, siendo sumamente importante tomar todos los resguardos en las operaciones para evitar accidentes"El oficial de telecomunicaciones del patrullero, subteniente Joaquín Ossandon, destacó que “llegar a la Antártica es tanto un orgullo como un desafío, siendo una zona muy demandante donde las condiciones cambian y siendo el entorno distinto donde operamos regularmente, sin embargo, es también una zona majestuosa con paisajes únicos y un desafío para cualquier marino”.Por su parte, la cabo 2° Litoral Camila Muñoz señaló que “durante el despliegue cumplo labores de timonel y vigía, además de las tareas de abastecimiento y trabajos de apoyo a trabajos de señalización marítima, carga y operaciones aéreas, siendo el Territorio Chileno Antártico muy imponente y maravilloso”.

El Ministerio Público y la Fiscalía Naval iniciaron una investigación tras el violento asalto y el robo de armamento que sufrió personal que cumplía labores de guardia en el Campo de Entrenamiento Almirante Bascuñán (CEAB) de la Armada de Chile, ubicado en el Fuerte IM Contraalmirante Félix Aguayo Bastidas en Concón.El hecho ocurrió alrededor de las 02:40 horas de la madrugada del 27 de febrero, cuando cuatro delincuentes encapuchados ingresaron armados para intimidar y someter a los guardias, robando un fusil de asalto y dos cargadores.

La Comandancia General del Cuerpo de Infantería de Marina (CGCIM) de la Armada de Chile abrió una licitación pública para adquirir equipo individual de combate por un monto total de 396.420 dólares.De acuerdo con las bases del concurso, el objetivo de esta compra es suministrar el equipamiento utilizado por las unidades de combate en sus diversas actividades, con el fin de ser empleado por el personal de Infantería de Marina.La licitación contempla 300 pares de rodilleras y coderas con sistema de suelta rápida color coyote o multicam por un valor de 21.420 dólares, 300 mochilas de campaña de 90 -105 litros color coyote por una cifra de 182.070 dólares y 100 fundas rígidas para pistola IWI Jericho 941 color coyote con panel modular y porta cargador doble por un monto de 11.800 dólares.El concurso incluye 300 esteras protectoras lisas de uso militar color verde oliva, coyote o similar por una cifra de 14.280 dólares y 300 cinturones tácticos doble confeccionados en nylon balístico de alta resistencia a roturas y costuras reforzadas con sistema molle y hebilla tipo cobra color multicam o coyote por un monto de 28.560 dólares.Además, la Infantería de Marina de la Armada de Chile solicita 275 fundas para saco de dormir impermeable y respirable (Bivy-Sack) multicam o coyote por un valor de 49.090 dólares, 300 sacos de lona para equipo militar color verde oliva, coyote o multicam por un monto de 17.800 dólares y 300 sacos de dormir color coyote, verde oliva o multicam por una cifra de 71.400 dólares.Fecha de cierre de ofertas: 13 de marzoLos oferentes deberán anexar ficha técnica con imágenes del producto ofertado y el manual de usario o instrucciones de uso en español.

Oficiales de la Armada de Chile participaron en la quinta versión del ejercicio naval multilateral Komodo (MNEK) y en el VI° Simposio Internacional sobre Seguridad Marítima (IMSS), actividades que desarrolló a mediados de febrero la Armada de Indonesia con el objetivo de fortalecer la cooperación entre naciones amigas.Según la Armada de Chile, el ejercicio Komodo busca mejorar la interoperabilidad en operaciones humanitarias, gestión de desastres y seguridad marítima.

Personal de Infantería de Marina de la Armada de Chile viajó a Estados Unidos con el propósito de revalidar el primer lugar general individual y el primer lugar en la categoría de cabos obtenidos en 2024 en la competencia Best Warrior 2025 que desarrolla el Departamento Militar de Texas (TMD) en Camp Swift, Condado de Batrop.Como publicó Infodefensa.com, este evento internacional, que se desarrollará del 24 el 28 de febrero, reúne a 35 representantes de la Guardia Nacional, Guardia Aérea Nacional y Guardia Estatal de Texas, además del competidores del Ejército de la República Checa y del Ejército e Infantería de Marina de la Armada de Chile.Best Warrior evalúa la experiencia táctica y técnica de los participantes a través de pruebas puntuadas, como un examen oral de conocimientos, una marcha táctica, una carrera de obstáculos y una prueba de condición física, así como un evento sorpresa.

Un avión de exploración aeromarítima y lucha antisubmarina Lockheed Martin P-3ACh Orion de la Aviación Naval de la Armada de Chile efectuó una operación de vigilancia en el área de Isla de Pascua (Rapa Nui) para evitar que naves extranjeras no autorizadas extraigan recursos pesqueros en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país.Según la Armada de Chile, el objetivo de esta exploración aeromarítima, desarrollada por la Primera Zona Naval a través del P-3ACh Orion, fue contribuir al control y vigilancia de las flotas pesqueras extranjeras que transitan por espacios marítimos de responsabilidad nacional, y al patrullaje efectivo de los parques marinos y las áreas marinas protegidas.Asimismo, fuera de las 200 millas náuticas se efectuaron fiscalizaciones enmarcadas en el Acuerdo de Nueva York, que busca la conservación y el manejo sustentable de los recursos marinos en el largo plazo, estableciendo cuotas de pesca según cada Organización Regional, en el caso de Chile, la del Pacífico Sur.En esta oportunidad, la aeronave del Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1 sobrevoló más de un millón y medio de millas náuticas cuadradas, controlando 29 buques mercantes y nueve pesqueros que se encontraban en tránsito.

Diseñado para la usabilidad y confiabilidad, Rhodium ofrece un alto nivel de funcionalidad y cumple con los más altos estándares.La empresa neerlandesa, adquirida en octubre de 2024 por Vinci Energies, espera firmar en 2025 un nuevo contrato para integrar el IPMS Rodhium en la fragata multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco Encalada, unidad gemela de la FF-18 Almirante Riveros.Características técnicasEl IPMS Rhodium proporciona a sus usuarios una solución de automatización avanzada.

La lancha de acción marítima LAM-34 Angamos de la Armada de Chile efectuó una fiscalización a una embarcación que realizaba faenas de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva.(ZEE) en el marco de los constantes patrullajes realiza la Cuarta Zona Naval para resguardar los intereses marítimos nacionales en el norte del país.Según la Armada de Chile, el avión de exploración aeromarítima Embraer EMB.111A(N) Bandeirante Patrulha matrícula Naval 263 que opera desde el Grupo Aeronaval Norte de Iquique detectó una embarcación extranjera pescando al sur del límite marítimo internacional.Ante esta situación, se le ordenó a la lancha de acción marítima LAM-34 Angamos de la Cuarta Zona Naval, que se encontraba navegando al sur de la posición, que acudiera al lugar para fiscalizar a la embarcación.El comandante de la LAM-34 Angamos, capitán de corbeta Ignacio Concha, indicó que su unidad realizó la "detección y avistamiento de una embarcación en la cual tenemos indicios, registros fílmicos, que se encuentra pescando en nuestra zona económica exclusiva, a 60 millas del puerto de Iquique y a 40 millas de la costa."En la inspección al pesquero, el personal de la LAM-34 Angamos encontró 3,5 toneladas de tiburón a bordo, lo que contraviene la Ley General de Pesca y Acuicultura, y posteriormente se procedió a escoltar a la embarcación hacia el Límite Marítimo Internacional fuera de la Zona Económica Exclusiva.LAM-34 AngamosLa LAM-34 Angamos es una de las tres unidades de la clase Sa'ar IV de la Armada de Chile.

El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, explicó en una videocolumna en qué consiste la Política Nacional de Construcción Naval Continua, su importancia para la independencia tecnológica y cómo contribuirá a la generación de empleos en ciudades con astilleros, como Arica, Valparaíso, Valdivia, Puerto Montt y Punta Arenas.El almirante De la Maza señaló que los países marítimos como Chile deben gran parte de su desarrollo a la industria naval, que va desde la construcción de buques para la Armada como para la industria marítima general, la minería, el transporte público, el turismo y la logística para abastecer zonas aisladas e insulares.En este plano, la autoridad resaltó que la Política de Construcción Naval Continua, firmada el 9 de enero por el presidente Gabriel Boric en Talcahuano, "viene a coronar y sellar un anhelo que tiene que ver justamante con esta característica de un país que mira al océano Pacífico con sus más de 4.000 kilómetros de costa y el Territorio Chileno Antártico"."Esta es una política del Estado de Chile que trasciende gobiernos, transformándose en un objetivo país y que reitero va más allá de la construcción de buques para la Armada, porque involucra a toda la industria, no solo de defensa, sino civil como astilleros, proveedores, centros tecnológicos y científicos, es decir, hacer partícipe a todo el espectro de la sociedad", afirmó.Reactivación productiva, descentralización e inversión público-privadaEl almirante explicó que esta política no comenzó con el rompehielos Almirante Viel, sino que es la continuación de un desarrollo industrial iniciado en 1966 con el primer buque construido en Talcahuano por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), el patrullero WPC-75 Marinero Fuentealba."Desde entonces, nuestro astillero ha construido 38 naves de distintos tipos y tamaños, y muchos de ellos aún están en servicio", agregó el comandante en jefe de la Armada de Chile."Hoy el desafío es mayor.

La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile adjudicó a Seges SpA la adquisición de 36 linternas tácticas con designador láser Streamlight TLR RM 2.El equipo será utilizado por el Departamento de Policía Marítima de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, y su compra se realiza con cargo al Convenio de Transferencia de Recursos de la Subsecretaría del Interior en el marco del Plan Nacional contra el Crimen Organizado aprobado por el Decreto Exento N°374 del 26 de diciembre de 2022.La licitación recibió ofertas de Acrux y Bcrux SpA, Ameris Chile Ltda, Aveco Consultores SpA, Axaer SpA, Comercializadora LYG, Chicauma Chile SpA, Dcomac, Disproelec SpA, IDR Chile SpA, Importadora Ubilla EIRL, Ingeniería y Gestión Zamorano Ltda, International General Supply Ltda, MG Proveedores Industriales, Pacific Aviation Chile Ltda, Seges SpA, Oficinta, Soferma y Suministros Nacionales SpA.La institución declaró inadmisibles las propuestas de Acrux y Bcrux SpA, Ameris Chile Ltda, Aveco Consultores SpA, Comercializadora LYG, Chicauma Chile SpA, Disproelec SpA, IDR Chile SpA, Oficinta, Soferma y Suministros Nacionales SpA por incumplir los requisitos técnicos y determinó adjudicar el contrato a Seges SpA, empresa que logró una ponderación de 99,91 puntos.El oferente adjudicado entregará las 36 linternas TRL RM 2 con láser rojo de Streamlight y sus respectivos kit de interruptor, kit de llaves, botón remoto y clip de montaje en un plazo de 15 días corridos en el Almacén Lita del Centro de Abastecimiento Valparaíso (Valpabas) y el producto tendrá una garantía técnica de 24 meses.Características técnicasEl TLR RM 2 de Streamlight es un kit completo diseñado para asegurar una iluminación fiable y constante en un arma.