Y nos dimos cuenta que íbamos adquiriendo una capacidad que era bastante importante", agregó.Programa de largo plazoPese a los avances y conocimientos logrados, el vicealmirante reconoció que "también nos dimos cuenta que teníamos problemas graves, como que se planificaba la construcción de dos-tres buques necesarios pero las finanzas no eran suficientes, lo que también desembocaba en mantener una capacidad reservada en Asmar ociosa".Para la Armada de Chile, el plan de contruccion naval requiere una continuidad en el tiempo, por ejemplo, que a 20 años siempre se estarían construyendo buques, lo que implica mantener al equipo de trabajo del astillero e infraestructura que no podía adquirirse pensando en un solo proyecto."Ahí nos dimos cuenta que este plan de construcción que Asmar tiene hace 60 años, tenía que obedecer a una planificación que le diera una continuidad en el tiempo, y que la gente que se capacitara también fuera parte de esos proyectos de continuidad", resaltó el director general de los Servicios de la Armada de Chile.Un proyecto paísEn este escenario, el vicealmirante indicó que "lo otro que también nos dimos cuenta, y que experimentamos, es que debía ser un esfuerzo de alcance nacional, porque Asmar no tiene la capacidad de construir todos los buques que la Armada necesita.
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