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AT-6 Wolverine

Textron Aviation Defense invita a la Fuerza Aérea de Perú a presenciar un vuelo demostración del AT-6 Wolverine

En otras palabras, un AT-6 no reemplaza a un KT-1P sino que lo complementa en la misión de entrenamiento de pilotos.El AT-6 puede ser equipado con una torreta electro-óptica/infrarroja en su zona ventral para misiones de reconocimiento armado, interdicción e inteligencia aerotransportada; integra un sistema de misión de combate A-10C producido por Lockheed Martin; cabina de cristal CMC, sistema de gestión de vuelo, pantallas multifuncionales, Head-Up Display SparrowHawk con navegación integrada y gestión de armamento, controles HOTAS (Hands On Throttle And Stick), dispensador de chaff y bengalas, entre otros.Tiene una longitud de 10,16 metros, altura de 3,25 metros, envergadura alar de 10,4 metros, superficie alar de 16,60 metros cuadrados, motor de 1.600 SHP, peso máximo de despégue de 4.536 kilogramos, peso básico de 2.671 kilogramos, capacidad para almacenar 544 kilogramos de combustible en sus tanques internos.Además, puede agregar dos tanques auxiliares subalares para incrementar el total de combustible disponible hasta 932 kilogramos y con cuatro tanques auxiliares hasta 1-319 kilogramos, integra siete puntos duros, seis estaciones de armas de estándar OTAN, seis estaciones (puntos duros) disponibles si se instala una torreta EO/IR, cuatro estaciones compatibles con MIL-STD-1760 (estándar militar estadounidense que define la interfaz eléctrica entre aeronaves y sus sistemas y componentes).Interface hombre-máquina del AT 6 Wolverine.