Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave)

Este personal se desempeñará en diferentes unidades del territorio nacional como también en despliegues internacionales.Según el Ejército de Chile, en el caso del Curso de Piloto, especialidad secundaria que tiene una duración de un año, está dividido en tres períodos, contemplando uno teórico, uno de técnicas de vuelo práctico bajo reglas de vuelo visual y otro de técnicas de vuelo práctico bajo reglas de vuelo instrumental (IFR).Actualmente, el curso está integrado por oficiales de los grados de alférez a teniente, los cuales se encuentran desarrollando el período teórico, adquiriendo los conocimientos asociados a reglamentación aeronáutica, aerodinámica, meteorología, navegación, planificación de vuelo, entre otras materias.El alférez Tomás Henzi indicó “lo que me incentivó a postular fue la motivación de ser parte de una especialidad altamente preparada y profesional, con empleo a lo largo de todo el territorio nacional, en actividades relacionadas con el apoyo a la ciudadanía como también en el marco de las operaciones especiales.

El Hospital Militar de Santiago (HMS) del Ejército de Chile desarrolló el curso de Tripulaciones Aerosanitarias 2023 (TAS) con el objetivo de capacitar a personal sanitario en operaciones de evacuación aeromédica con aeronaves Airbus DS CN-235-100, Cessna 208 Grand Caravan y C680 Sovereign, y Airbus AS532AL Cougar de la Brigada de Aviación Ejército (Bave).La certificación del curso de Tripulación Aerosanitaria 2023 impartida por el Ejército de Chile se desarrolló en conjunto con el Servicio de Atención Médica de Urgencia (SAMU), la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y efectivos de la Bave.Según el Comando de Operaciones Especiales (Cope), este tipo de actividad permite aunar los esfuerzos de los participantes de modo organizado y seguro, considerando que, durante las emergencias intervienen diferentes instituciones de la Defensa y organismos gubernamentales.El curso incluyó una fase teórica y posteriormente una etapa práctica realizada en las instalaciones de la Bave ubicadas en el aeódromo La Independencia de Rancagua que consistió en ejercicios de embarque y desembarque de pacientes en el material de vuelo CN-235-100, 208 Grand Caravan, C680 Sovereign y AS532AL Cougar.Los ejercicios prácticos culminaron con una evacuación simulada de un paciente desde Rancagua al helipuerto del HMS a bordo de un helicóptero de asalto AS532AL Cougar y el traslado de un paciente crítico en avión hasta el aeródromo Eulogio Sánchez de Tobalaba.

La Escuadrilla de Vuelo Sin Motor mostró un Cessna L-19A Bird Dog y un planeador Schempp-Hirth Nimbus 3DT.  Exhibición estática del F-16 Flighting Falcon. Firma Ministerio de Defensa Nacional de ChileEn tanto el show aéreo estuvo conformado por el MH-60M Black Hawk junto a Comandos de Aviación; el Bell 412 con el sistema Bambi Bucket; y las rutinas del A-29, F-16 MLU, la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones con sus GB1 GameBird, y el cierre con el sobrevuelo del avión de alerta temprana E-3D Sentry.DHC-6, 737 y G-IV. Firma FAChEl programa también contempló los shows musicales de la Big Band y Dixie Band del Grupo de Presentaciones. Ejército, Armada, Carabineros y PDILas Fuerzas Armadas, de Orden y Seguridad Pública, además de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) junto al Museo Aeronáutico y del Espacio (MNAE), también formaron parte del evento, exhibiendo sus funciones y capacidades aéreas puestas al servicio de la comunidad.Cessna C-208B Grand Caravan del Ejército.

La Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave) desplegó helicópteros Airbus AS532AL Cougar para entrenar en rescate aéreo al personal de las Patrullas de Auxilio y Rescate Militar (Parme) de la III División de Montaña.Según la institución, esta actividad de la Bave se desarrolló en el área de Valdivia en el marco de la planificación anual de instrucción y entrenamiento en terrenos de montaña de la zona sur que tiene esa unidad del Comando de Operaciones Especiales (Cope).Los helicópteros Cougar, junto a material de instrucción Cessna C-172S y de transporte Airbus Defence and Space CN-235-100 y Cessna C-208B Gran Caravan, operaron desde el Pelotón de Aviación de Ejército N°3 Valdivia ubicado en el aeródromo Las Marías.De acuerdo a la III División de Montaña, las Patrullas de Auxilio y Rescate Militar del Ejército (Parme) del Destacamento de Montaña N°8 Tucapel y Destacamento de Montaña N°9 Arauco fueron capacitados por la Unidad de Rescate Aéreo (URA) de la Bave en técnicas de autodescenso y rescate por grúa.Este tipo de procedimientos permiten efectuar el salvamento y la evacuación de heridos y enfermos en lugares de difícil acceso, como también ayudar y apoyar a la ciudadanía, en ocasión de desastres naturales como de rescate a personal extraviado.Primeros en los cielos de la PatriaLa misión de la Bave, que depende del Comando de Operaciones Especiales (Cope) desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.La Escave es el organismo encargado de la formación de los oficiales pilotos y clases del material de aviación del Ejército de Chile en sus niveles básicos, intermedios y avanzados y en sus distintas subespecialidades.

Foto: Ejército de ChileSegún el Ejército de Chile, la URA se trasladó a la Región del Maule con un helicóptero de asalto Cougar centrando sus capacidades en el rescate de personas y familias aisladas y con complicaciones médicas para su pronto traslado a centros asistenciales, pudiendo auxiliar a muchos personas afectadas por el frente de mal tiempo.En cuanto al despliegue terrestre, el Regimiento N°19 Colchagua cuenta con efectivos y medios en la comuna de Paredones en la Región del Maule y en Tinguiririca en la Región de O´Higgins.

Operadores de las Fuerzas Especiales de las Fuerzas Armadas de Chile, Comando de Operaciones Especiales Sur de Estados Unidos (Socsouth) y Mando Conjunto de Operaciones Especiales de España (MCOE) concluyeron la fase de ejecución del ejercicio conjunto combinado Estrella Austral.Este entrenamiento de Fuerzas Especiales, como publicó Infodefensa.com, comenzó el lunes 24 de julio y reunió a más de 1.700 efectivos de los tres países que se desplegaron en diferentes escenarios geográficos entre las regiones de Antofagasta y Magallanes y Antártica Chilena del país anfitrión.El principal objetivo del ejercicio, que se desarrolla desde 2007 entre Chile y Estados Unidos, fue realizar un trabajo conjunto de las distintas ramas de las Fuerzas Armadas y combinado con otros países con el fin de incrementar la interoperabilidad y el trabajo interagencial de las fuerzas especiales nacionales y de países amigos.Según el Ejército de Chile, cumplir con los objetivos de entrenamiento, demostración y aplicación de capacidades y habilidades de combate, comprobar el alistamiento operacional y trabajar la interoperabilidad de las unidades de operaciones especiales y de sostenimiento involucradas, fueron algunas de las principales tareas planificadas para la fase de ejecución de Estrella Austral.En los más de 3.000 kilómetros de escenario del ejercicio, la institución desplegó íntegramente a las unidades de la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro, Brigada de Aviación Ejército (Bave) y Brigada de Inteligencia (Binte) que integran el Comando de Operaciones Especiales (Cope), como también unidades de sostenimiento a lo largo del territorio nacional.Un entrenamiento complejoEn este ejercicio se simuló una misión ordenada por la Organización de Naciones Unidas (ONU) para imponer la paz y restablecer el orden en un país convulsionado por una fuerza insurgente que ha generado una crisis interna y una escalada de violencia.Rancagua fue el centro de las operaciones conjuntas entre las Fuerzas Armadas de Chile y los países amigos.

También se realizaron actividades prácticas en la cámara hipobárica que permitieron a los alumnos reconocer sus síntomas de la hipoxia y desarrollar competencias para enfrentar la descompresión rápida de una cabina presurizada. Personal del Ejército que recibió el Curso de Entrenamiento Fisiológico: Foto: FAChEn la otra fase, los alumnos del Curso de Piloto de Ejército 2023 pudieron practicar el control de una aeronave para hacer frente a múltiples tipos de desorientaciones espaciales en el simulador GAT-II y realizar un entrenamiento de hipoxia que simula la falla de un regulador de oxígeno con el dispositivo de entrenamiento Reduced Oxygen Breathing Device 2 (ROBD2).El capitán de Ejército, Pablo Rodríguez, comentó la gran relevancia que tienen los conocimientos de entrenamiento fisiológico, y la importancia de que los pilotos en fase de formación puedan recibir los conocimientos y competencias necesarias para hacer frente a los incidentes fisiológicos que se pueden presentar en vuelo.Para el director del Cmae, coronel de aviación (S) Claudio Montiglio, "el entrenamiento fisiológico realizado por el Cmae permite que la Fuerza Aérea de Chile ponga sus conocimientos y las capacidades de instrucción a disposición de todas las organizaciones que así lo requieran, constituyéndose en un aporte fundamental para la seguridad aeroespacial".Mecánicos de AviaciónPreviamente, entre el 14 y 15 de junio, el Cmae también desarrolló el mismo programa a alumnos del Curso Básico de Suboficiales Material de Aviación 2023 de la Escuela de Aviación Ejército (Escave).Futuros mecánicos de aviación en el Cmae.

La Escuela de Aviación Ejército (Escave) de la Brigada de Aviación Ejército (Bave) del Ejército de Chile está impartiendo el primer curso SERE del año 2023 para capacitar a los pilotos y tripulaciones de operaciones especiales ante un eventual derribo en un entorno hostil.La capacitación es impulsada por la Bave en el contexto de la importancia que tiene la preparación del personal con el fin de generar las habilidades y técnicas para sobrevivir y facilitar el rescate en caso de abandonar una aeronave o ser capturados por el enemigo.De acuerdo a las redes sociales de la institución, el curso se está desarrollando en el predio militar Sanchina de Nogales en la Región de O´Higgins y tiene el apoyo de instructores de la Escuela de Paracaidistas y Fuerzas Especiales (Escpar y Fes) y Escuela de Inteligencia (Escint).El programa de entrenamiento incluye tácticas, técnicas y procedimientos que permiten a los efectivos Sobrevivir con los recursos del entorno, Evadir la vigilancia del enermigo, Resistir en combate si son descubiertos y Escapar si son tomados prisioneros.Primeros en los cielos de la PatriaLa misión de la Bave, que depende del Comando de Operaciones Especiales (Cope) desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.La Escave es el organismo encargado de la formación de los oficiales pilotos y clases del material de aviación del Ejército de Chile en sus niveles básicos, intermedios y avanzados y en sus distintas subespecialidades.

Helicópteros MD-530F del Ejército de Chile están participando en patrullajes aéreos diurnos y nocturnos, transporte de personal y seguridad aérea de los operativos y desplazamientos terrestres que realiza la institución en el marco del Estado de Excepción Constitucional de Emergencia y bajo el mando de la Jefatura Defensa Nacional en la Región de La Araucanía.De acuerdo con un video publicado en las redes sociales del Comando de Operaciones Terrestres (COT), estos helicópteros de la Brigada de Aviación Ejército (Bave) habían alcanzado a finales de mayo más de 400 horas de vuelo en la Macrozona Sur."Acá la Jefatura de la Defensa Nacional de La Araucanía estamos realizando, principalmente, operaciones de reconocimiento y traslado de tropas militares, ya sea diurno, nocturno y nocturno con capacidades NVG", señalo uno de los pilotos del MD-530F.La presencia de esta versátil aeronave de ala rotatoria constituye un apoyo fundamental para el éxito de las misiones, que de manera 24/7 realizan los efectivos que forman parte del despliegue en la Región de La Araucanía.MD-530FEl Ejército de Chile utiliza el MD-530F en misiones de reconocimiento armado, escolta aérea, exploración e instrucción de los pilotos que realizan el curso de vuelo en la Escuela de Aviación Ejército (Escave).

El sistema de apoyo GSM/GPRS tiene la finalidad de reducir el consumo de datos satelitales.AlertasRock Air tiene cinco entradas para sensores externos independientes tipo switch que permiten detectar eventos como encendido y apagado de motores, despegues/aterrizajes, operación de Bambi Bucket, encendido/detención del rotor, puertas abiertas/cerradas y otros eventos definidos por el usuario.El equipo, que registra información de posiciones del GPS cada segundo y las graba en un archivo .gpx en la tarjeta MicroSD extraíble, en la función rastreo permite la transmisión de reportes de posición configurables a través de la red satelital Iridium y de telefonía móvil terrestre, conmutación automática entre las redes de telefonía móvil y satelital según la intensidad de la señal y pausa manual y reanudación del rastreo.Cuenta además con monitoreo automático para alertas de retraso I (Of Concern) y retraso II (Overdue) vía SMS; marcación para cuatro tipos de mensajes diferentes de marcación manual de puntos de interés; batería de reserva para la transmisión automática de reportes; mensajes o eventos pendientes después de apagado y mensajería global para el envío y recepción de mensajes hacia y desde el software de seguimiento, teléfonos móviles y direcciones de email.El seguimiento de eventos, mensajes y otras informaciones se realiza a través del software TracPlus Pro 3 3.4.10.

Asimismo, desde el 1 de febrero, se han enviado 127 mensajes de evacuación a través del Sistema de Alerta de Emergencia (SAE) dos en Maule; 42 en Ñuble; 67 en Biobío y 16 en Araucanía.Personal y material aéreoSegún el Ejército de Chile, la institución desplegó el sábado 4 de febrero cinco patrullas del Destacamento de Montaña N° 17 Los Ángeles, una de ellas operando en la misma ciudad, otra en Mulchén, dos en Nacimiento y una en Yumbel.

La misión de la Bave, que depende del Cope desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.Despliegue aéreo de personal y carga.

La Compañía de Helicópteros de Operaciones Especiales del Batallón de Helicópteros Germania de la Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave) realizó en el norte del país el ejercicio Chusca con el propósito de estandarizar procedimientos y nivelar el entrenamiento de las tripulaciones de helicópteros de operaciones especiales.Según la institución, este proceso se desarrolló entre las regiones de Arica y Parinacota, Antofagasta y Tarapacá en el marco del Periodo de Especialización Técnica (PET) para consolidar la capacidad de tiro nocturno e incrementar a su vez la cantidad de tripulantes de la Compañía de Helicópteros de Operaciones Especiales.De acuerdo a un video difundido en la red social Facebook del Comando de Operaciones Especiales (Cope), en el ejercicio Chusca participaron helicópteros de asalto Airbus AS532AL Cougar, transporte liviano y enlace AS350B3 Ecureuil y reconocimiento armado y ataque MD-530F.El material de vuelo de la Bave apoyó también, durante este período, a la Agrupación de Comandos Leucotón de la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro en un entrenamiento aerotransportado y anfibio en la Región de Arica y Parinacota, el cual contempló técnicas de soga rápida, autodescenso y salto al agua desde helicópteros Cougar.Los primeros en los cielos de la PatriaLa misión de la Bave, que depende del Cope desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.El aeródromo La Independencia de Rancagua es la principal base de la Bave.