La negociación entre España e Indonesia para el suministro de buques lleva varios años sobre el tapete y ha pasado por diversas vicisitudes, se ha hablado de 10 buques, cuatro de ellos construidos en España y el resto en Indonesia; de siete… Ahora el acuerdo habla de financiación para cuatro.Respecto al astillero beneficiado por este acuerdo, el texto no hace ninguna mención al respecto, si bien hay que tener en cuenta que hay una empresa, la gallega Construcciones Navales Paulino Freire, Freire Shipyard, que no solo ha tenido ya relaciones comerciales con Indonesia hasta el punto de construir por 70 millones de euros para este país el mayor barco de vela del mundo, el Bima Suci, para que fuera su buque escuela en 2017 sino que, en 2021, recibió la visita de una representación del Gobierno Indonesio precisamente para negociar la compra de patrulleros de vigilancia.
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