día hoy España

Fuera de España, los soviéticos adoptaron el K.30 como avión de reconocimiento, torpedeo y transporte bajo el nombre de R.42, uno de ellos fue guía del rescate al dirigible Norge, que había sobrevolado el Polo Norte.

El trayecto se realizó exitosamente, únicamente una patrulla de la Legión sufrió una emboscada y un camión góndola sufrió un pinchazo.La llegada a España se programó por vía aérea en cuatro aviones chárter de Air Europa desde Kuwait, el primero llegó a Almería con 226 militares y el último, en el que viajaría el general Muñoz, se programó para llegar a la base aérea de Torrejón de Ardoz, donde le recibiría el ministro de Defensa, José Bono.En Kuwait solo quedaron algunos militares que se encargaron de preparar el material que quedaba en los buques del del Estado Mayor de la Defensa, que también pondrían rumbo a España con los últimos soldados a bordo.

Ante la no respuesta del Gobierno marroquí, Congreso de los Diputados la declaración de guerra a Marruecos, O´Donell, presidente del Gobierno en ese momento, propuso en el Congreso de los Diputados la declaración de guerra a Marruecos con el apoyo de los Gobiernos francés e inglés.Contaban con un ejército de 36.000 hombres liderado por los generales Juan Zavala, Antonio Ros de Olano y Ramón de Echagüe y  Juan Prim en la reserva, junto con artillería y navíos para llegar a su objetivo, la toma de Tetuán, que acabó cayendo a principios de 1860 y el puerto de Tánger. A finales de marzo de ese año, tuvo lugar la batalla de Wad-Ras en Tetuán, donde los españoles derrotaron a las tropas del sultán y, unos días después, el 26 de abril, firmaron el tratado de Wad-Ras, por el que España recibía un territorio que posteriormente se llamó Ifni, llegaron a acuerdos comerciales en los que España salía favorecida, aumentó su territorio en Ceuta y Melilla y, además, Marruecos pagó las indemnizaciones de la guerra.