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pablo estrada

El choque frontal con un buitre a 800 km/h, la causa "más probable" del accidente del caza F-18 en Teruel

El impacto frontal con un buitre es la hipotésis "más probable" del accidente del caza F-18 el pasado octubre en las inmediaciones de Peralejos (Teruel), en el que murió el teniente coronel Pablo Estrada Martín, un experimentado piloto del Ejército del Aire y del Espacio con más de 2.300 horas de vuelo. Así lo recoge el comunicado con información preliminar emitido por la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (Citaam).

El impacto con un ave de grandes "proporciones", principal hipótesis del reciente accidente de un caza F-18 en Teruel

La investigación abierta para esclarecer los motivos del accidente de un caza F-18 el pasado mes de octubre, en el que falleció el teniente coronel Pablo Estrada del Ejército del Aire y del Espacio, maneja como principal causa del siniestro el choque del avión de combate con un ave de grandes dimensiones."Toma fuerza que haya sido un impacto con un ave de grandes proporciones, hemos encontrado evidencias que nos hacen orientar la investigación en ese sentido", ha confirmado el jefe del Estado Mayor del Aire (JEMA), general del aire Francisco Braco, este martes en una jornada informativa con la prensa en Madrid. El accidente tuvo lugar el pasado 4 de octubre durante un vuelo de adiestramiento rutinario sobre la provincia de Teruel. El teniente coronel Estrada nació en Madrid, el 24 de septiembre de 1975, estaba casado y tenía cuatro hijos. Destinado en el Ala 12, en la Base Aérea de Torrejón, ejercía como jefe de Fuerzas Aéreas de la unidad y contaba con más de 2.358 horas de vuelo, 970 en F-18.