Periscopio

La empresa española Indra se ha adjudicado un contrato por un importe de 4,8 millones de euros para la puesta a punto de armamento y equipos de los veteranos submarinos S-70 de la Armada española.  El contrato, en concreto, señala que la compañía efectuará “el desarrollo de actividades de servicios de apoyo técnico al sostenimiento a los sistemas de armas submarinas de los submarinos S-70". La información disponible sobre el contrato es escasa, no obstante, según ha podido confirmar Infodefensa.com, el expediente incluye tareas de mantenimiento y reparación -si es necesario- de los periscopios óptico de observación y de ataque; del periscopio optrónico (Percosub); del sistema de combate; de los torpedos F-17 y L-5, y sus registradores; y de las minas MCC-23D.  Indra cuenta desde 2009 con un centro en Cartagena, el Cemanper (Centro de Mantenimiento de Periscopios), especializado en el sostenimiento y apoyo al ciclo de vida del citado armamento y sistemas de los submarinos de la Armada.

La compañía alemana Hensoldt vendió a la Armada de Chile un periscopio SERO 250S en el marco del programa de modernización de capacidades de los submarinos clase 209/1400L SS-20 Thomson y SS-21 Simpson.De acuerdo a un comunicado de prensa publicado en la página web de la empresa, la venta del SERO 250 S supera los cinco millones de euros y es el segundo pedido por este modelo de periscopio que realiza la institución.Los submarinos chilenos contaban con periscopios del tipo SERO 40 Stab fabricados por Carl Zeiss, hoy Hensoldt, y el nuevo SERO 250 S proporciona a estas unidades por primera vez capacidad de visión nocturna conribuyendo a la digitalización y a la extensión de su vida útil.El drector de la unidad de Negocios Marinos de Hensoldt, Andre Stascheit, señaló que "como solución de reequipamiento para el periscopio utilizado anteriormente por el cliente, el SERO 250S es ideal".El ejecutivo explicó que "la variante del periscopio, que entregaremos en la primavera de 2024, permite a los submarinos adaptarse con mayor flexibilidad a las cambiantes condiciones operativas en todas las condiciones meteorológicas y de luz."Características del SERO 250SEl SERO 250S es un sistema desarrollado por Hensoldt como una alternativa coste eficiente para incrementar las prestaciones tácticas y de navegación de los submarinos de la familia 209 construidos en la década de 1970 y 1980 por el consorcio Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) en Kiel, Alemania.