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Proyecto Patio de Varada de Asmar Talcahuano

Asmar estima en 80 millones de dólares la inversión para construir un syncrolift en Talcahuano

Este contrato está sujeto a la decisión final de inversión de Asmar.En cuanto a su ubicación, se emplazará en el sector del muelle Chacabuco y tendrá un elevador de naves, una zona de transferencia y cinco posiciones de varada las que reemplazarán a los antiguos diques flotantes, con excepción del dique Young y el dique techado Talcahuano que son especializados en submarinos y que seguirán operando.El capitán de navío Rafael Castillo, administrador de Asmar Talcahuano, indicó al medio digital Sabes.cl que el proyecto "apunta a entregar una alternativa moderna a nuestros diques flotantes, éste es un proyecto absolutamente necesario".

Asmar invierte 9.5 millones de dólares en instalaciones y equipamiento en 2021

El proyecto registraba en abril un avance del 88% y se espera que concluyan en agosto de 2022.Las obras, como publicó Infodefensa.com, buscan repotenciar la capacidad de operación del dique seco N°2 y han contemplado la demolición del antiguo cabezal, tablestacado perimetral, hormigones de relleno, columnas de Jetgrout, losas y vigas de coronamiento.Asmar continuó con la construcción del Edificio de Habitabilidad para Centros Productivos en Talcahuano y efectuó un estudio de dragado para el lanzamiento del buque antártico Almirante Óscar Viel que se proyecta realizar entre diciembre de este año y enero del 2023.Instalaciones de reparaciónLa empresa convocó a personas naturales y jurídicas, chilenas y extranjeras, para que puedan inscribirse en su Registro Especial de Contratistas y puedan participar en la posterior licitación del diseño integral e ingeniería básica del proyecto Patio de Varada de Asmar Talcahuano que contempla un complejo industrial para reparaciones en seco de naves de hasta 4.500 toneladas.El proyecto, cuyo horizonte de ejecución es de cuatro años, busca ampliar las capacidades de reparación y construcción de buques auxliares y el reacondicionamiento y la modernización de OPV y submarinos, además del mantenimiento y modificaciones a naves pesqueras.