Argentina recibe dos de las cuatro Shaldag compradas a Israel
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Argentina recibe dos de las cuatro Shaldag compradas a Israel

Una de las dos Shaldag que ya llegaron al país. Foto: Caballeros Dos Anclas Prefectura Naval
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Dos de las cuatro lanchas artilladas tipo Shaldag que Argentina compró a Israel llegaron en los últimos días al país austral, donde se destinarán al control del narcotráfico en el mar. Las unidades las adquirió el Ministerio de Seguridad al Ministerio de Defensa de Israel (SIBAT), por casi 49,5 millones de dólares, en el marco de un plan de reequipamiento para la Prefectura Naval.

Pese a que, como publicó Infodefensa.com, una de ellas, la GC 195, ya había sido botada en febrero pasado, no fue hasta ahora que finalmente llegaron las dos primeras a Argentina. La finalidad de todas ellas será garantizar la “seguridad y control de las aguas y fronteras marítimas y fluviales argentinas”, según comunicó la Prefectura Naval.

En concreto, servirán para reforzar su presencia en la Hidrovía Paraguay-Paraná, zona en la que se concentra buena parte del tráfico de estupefacientes, sobre todo de los provenientes de Paraguay.

Perfectas para la prevención

La compra fue negociada por la ministra de Seguridad de Argentina, Patricia Bullrich, durante una visita oficial que realizó a Israel en noviembre de 2016.

Las embarcaciones tienen 25,5 metros de eslora, seis de manga y uno de calado. Su desplazamiento es de 58 toneladas y pueden navegar a una velocidad máxima de 48 nudos (90 kilómetros por hora) y a una velocidad crucero económica de entre 12 y 20 nudos. Su tripulación será de diez efectivos especializados en seguridad de fronteras.

Según la Prefectura Naval, los “modernos guardacostas” fabricados en el astillero Israel Shipyards Ltd tienen “importantes fortalezas” que los hacen muy útiles para tareas de prevención y control en áreas especiales. Entre sus características más destacables están su elevada velocidad, con una capacidad de acelerar de 0 a 40 nudos en un minuto o su buen comportamiento marino, al contar con un cabeceo muy moderado en cualquier estado del mar.



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