Armada de Chile

"Al cumplirse 159 años de los hechos, esta ceremonia rinde homenaje a los marinos peruanos y chilenos que combatieron valientemente en defensa de sus naciones", destacó.Tras la ceremonia, el contralmirante Jorge Toso de la Armada de Chile precisó que “nos encontramos muy felices de estar acá compartiendo con la ciudadanía, con los habitantes y estrechar los lazos con Perú en esta jornada conmemorativa”.Por su parte, el contraalmirante Vildoso detalló que “es muy importante estar donde se dio este combate naval y donde participó una fuerza combinada naval entre Chile y Perú, que tuvieron la visión de trabajar por un objetivo, ejemplo que hoy ambas instituciones estamos siguiendo”.

El director de la Dirección General de Comunicaciones e Intereses Marítimos de la Marina de Guerra del Perú, contralmirante Antonio Vildoso, efectuó una serie de actividades en Valparaíso y Viña del Mar como parte de una visita oficial a la Armada de Chile para fortalecer los lazos de cooperación bilateral.Según la Armada de Chile, esta agenda de actividades se enmarcan en la conmemoración del combate naval de Abtao, ocurrido el 7 de febrero de 1866 en la isla del mismo nombre, en el archipiélago de Calbuco, Chile, en el contexto de la Guerra Hispano-Sudamericana, donde una escuadra española se enfrentó a la flota aliada chileno-peruana.El contraalmirante Vildoso inició su visita el 4 de febrero en Valparaíso en el Edificio Armada de Chile, donde sostuvo una reunión con el comandante en jefe de la Primera Zona Naval, contraalmirante César Delgado, para posteriormente ofrecer un saludo protocolar al jefe del Estado Mayor General de la Armada de Chile, vicealmirante Fernando Cabrera.Luego, el director de la Dirección General de Comunicaciones e Intereses Marítimos de la Marina de Guerra del Perú visitó el Museo Marítimo Nacional, donde fue recibido por su director, contraalmirante Andrés Rodrigo, y el curador del recinto cultural, Eduardo Rivera.

El equipo incluye especialistas en meteorología, litoral, mecánica, sanidad naval y navegación, todos comprometidos en realizar importantes labores en el territorio antártico.El actual comandante de la base naval antártica Arturo Prat, capitán de corbeta Alfredo Carrasco, destacó las funciones que cumple el personal de la Armada de Chile que es desplegado en esta instalación del continente blanco.“Realizamos el control de tráfico marítimo, proveemos seguridad a la navegación y a la vida humana en el mar, y apoyamos la actividad científica nacional e internacional, entregando el apoyo logístico tanto de infraestructura como operacional a los científicos del Instituto Antártico Chileno.

Desarrollar proyectos de cooperación industrial mutuamente beneficiosos en los países donde opera es su modelo de negocio y una parte fundamental de su éxito.Saab está presente en América Latina con un amplio portafolio de tecnologías como el caza Gripen, sistemas de defensa antiaérea y de combate terrestre; soluciones de camuflaje, vigilancia y radares; sistemas de guerra electrónica y mando y control; sistemas de gestión de combate; comunicaciones y torres de control remotas, entre otras.Actualmente, Saab tiene mucho interés en participar en proyectos de renovación o actualización de capacidades de plataformas en las fuerzas armadas de varios países de la región, donde sus productos generan un interés significativo.Infodefensa.com entrevistó a James Murray, director regional de Ventas para América Latina de Saab, con el objetivo de conocer los productos y servicios que ofrece la empresa, así como las áreas en las que busca fortalecer la cooperación con las Fuerzas Armadas de la región y sus últimos avances en el ámbito naval.¿Qué representa América Latina para Saab?América Latina es un continente en el que Saab está presente y tiene la intención de permanecer.

El subsecretario de Defensa de Chile, Ricardo Montero, expuso de manera telemática en la conferencia internacional Seguridad en Latinoamérica organizado por el Royal United Services Institute (RUSI) los nuevos desafíos y roles que tiene la defensa en la actualidad en esta zona del mundo.Según RUSI, el objetivo de la tercera versión de esta conferencia, efectuada el 30 de enero en Westminster, Londres, fue debatir los desafíos actuales y emergentes que amenazan con perturbar el continente, incluida la incertidumbre generada por la segunda presidencia de Donald Trump.Ricardo Montero expone en el seminario internacional Seguridad en Latinoamérica de RUSI. Firma Subsecretaría de Defensa de ChileLa instancia, que reunió  a importantes responsables de la formulación de políticas y expertos del mundo académico, industria y centros de estudios, se centró en encontrar respuestas e identificar vías para promover la gobernanza sostenible en los ámbitos de defensa y seguridad en la región.De acuerdo con la Subsecretaría de Defensa de Chile, en su intervención en la conferencia, Ricardo Montero se refirió a la importancia del trabajo conjunto entre países para enfrentar los temas de seguridad, los avances conseguidos en los últimos años y los desafíos pendientes.Tras exponer por más de 25 minutos a una audiencia de cerca de 120 personas, la autoridad chilena respondió las preguntas del público y agradeció el espacio para compartir y contrastar miradas con otros expertos del mundo en esta materia.

Las dos embarcaciones de desembarco que Astilleros y Servicios Navales (Asenav) construirá para los dos primeros buques multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile tendrán una eslora de 20,8 metros, una manga de 5 metros y una capacidad de carga entre 30 a 33 toneladas.Las especificaciones de las naves de desembarco, contratadas en octubre de 2024 por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) al constructor naval privado de Valdivia, fueron divulgadas en una infografía durante una entrevista realizada por el canal Sistemas Militares TMA de YouTube al gerente general de Asenav, Heinz Pearce.En la conversación, Pearce habló sobre la historia de la compañía, algunos de sus proyectos de construcción naval más relevantes y las auditorías realizadas por astilleros internacionales que respaldan la capacidad de Asenav para construir fragatas en Chile.

Asenav ha diseñado 185 naves y entregado 194 unidades a clientes de Chile y del mundo.El ejecutivo, que se retiró de la Armada de Chile con el grado de contraalmirante y que fue director ejecutivo de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) del 2004 al 2006, manifestó que Asenav se encuentra en un muy buen pie para poder contribuir al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, tanto en buques de combate como auxiliares.Respecto a la construcción de fragatas que la Armada planea iniciar en la próxima década, Pearce señaló: "Hemos sido visitados por astilleros extranjeros que han venido a conocer el astillero porque saben que la Armada tiene que entrar en un ciclo en que la capacidad propia de Asmar se va a ver un poco copada desde el punto de vista de disponibilidad en el tiempo"."Nos han visitado en varias oportunidades e incluso nos han auditado a lo cual yo he accedido y afortunadamente todas esas auditorías han salido positivas, y la última frase ha sido que el astillero tiene las capacidades para construir fragatas", detalló el ejecutivo.Motor de desarrollo económicoRespecto a la construcción de la plataforma, Pearce indicó que "no hay nada que podríamos decir que nos falte en capacidad" y en cuanto a la integración final de armamento en una fragata sostuvo que "es lógico que sea en Asmar".El director ejecutivo de Asenav resaltó la importancia que el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval se materialice al más breve plazo para que permita el fortaleciemiento no solo de la industria naval, sino también de otras áreas productivas del país.En ese plano, Pearce destacó que en la industria metalmecánica, "integramos materiales, equipos, y en esa integración participa el resto del país y eso es lo positivo que tiene la construcción naval".Para el ejecutivo de Asenav, la construcción naval permite integrar el aparato productivo del pais con todos los beneficios que ello implica desde el punto de vista económico y desarrollar la creación de nuevas industrias o transformar las existentes.

La Escuela Naval Arturo Prat de la Armada de Chile efectuó el martes 28 de enero la ceremonia de ingreso de 155 jóvenes quienes comenzarán su período de formación como futuros oficiales de Marina por los próximos cuatro años.Según la institución, la nueva generación está compuesta por 118 hombres y 37 mujeres provenientes de diferentes ciudades del país, además de dos cadetes panameños que se integran a la formación en este plantel académico.La jornada comenzó con la primera infantería de los cadetes de primer año naval, mientras sus padres y apoderados asistían a una exposición de inducción dirigida por el director de la Escuela Naval Arturo Prat, capitán de navío Juan Pablo Castro.Durante esta instancia, se les dio la bienvenida y se explicaron los pilares del proceso de formación integral que enfrentarán los jóvenes en su desarrollo como futuros oficiales de Marina de la Armada de Chile.Promesa de servicioPosteriormente, se realizó en el patio de honor del plantel educativo la ceremonia de ingreso del Batallón de Reclutas 2025, acto que fue presidido por el director de Educación de la Armada, contraalmirante Gonzalo Beltrán.Durante la ceremonia, el subdirector de la Escuela Naval, capitán de fragata Pablo Ugarte, dirigió unas palabras a los reclutas, destacando los desafíos que enfrentarán en su formación: "Tienen el deber de dar lo mejor de sí, por sus padres, por Chile y, fundamentalmente, por ustedes mismos”.Posteriormente, se realizó la promesa de servicio en la que los cadetes recientemente ingresados asumieron su compromiso con la disciplina y los valores que los guiarán durante su formación.

Estos recursos no contemplan las inversiones catalogadas como Capacidades Estratégicas de Defensa que son financiadas con la Ley N° 21.174.En el caso del Ejército de Chile, está institución tenía previsto asignar alrededor del 89% de su presupuesto 2025 a gastos de personal (733 millones de dólares) y el 10,2% a bienes y servicios de consumo (62 millones de dólares), mientras que la Armada de Chile destinaría el 81% a personal (499 millones de dólares) y el 17,2% a bienes y servicios de consumo (105 millones de dólares).Ajuste fiscalEl ministro de Hacienda, Mario Marcel, indicó que "la norma que mandata este ajuste va complementada por otra que establece que en el Informe de Finanzas Públicas correspondiente al primer trimestre del año, se actualizarán las proyecciones de ingresos, los balances fiscales y de acuerdo a eso se harán los ajustes que fueren necesarios para asegurar el cumplimiento de las metas fiscales del año 2025".Por su parte, la directora de Presupuesto (Dipres), Javiera Martínez, explicó que “hicimos los decretos de modificación presupuestaria siguiendo al pie de la letra el mandato de la glosa 01 de la partida del Tesoro Público, y cumpliendo con el acuerdo marco alcanzado con la Comisión Especial Mixta de Presupuestos"."Se trata de un ajuste de porcentaje parejo en subtítulos específicos del presupuesto, que tal como se acordó con el Congreso, excluye a los servicios de salud, policías de Carabineros e Investigaciones, Gendarmería, sistema escolar, concesiones y subsidios de vivienda”, detalló Martínez.En concreto, se realizarán ajustes de 5% en los subtítulos presupuestarios de gastos en bienes y servicios de consumo, adquisición de activos no financieros y transferencias de capital; más otro ajuste de 2% en gasto en personal para todas las partidas presupuestarias a excepción de los Gobiernos Regionales y el Tesoro Público.

La teniente 1° Litoral Camila Ovalle marcó un nuevo hito en la historia de la Armada de Chile al asumir el mando de la Capitanía de Puerto de Talcahuano, convirtiéndose así en la primera mujer en ocupar este cargo.Según la institución, la ceremonia, en la que el teniente 1° Litoral José Egaña hizo entrega del mando de la jurisdicción a la teniente 1° Litoral Camila Ovalle, se efectuó el viernes 24 de enero en las dependencias de la Capitanía de Puerto de Talcahuano.La primera capitán de puerto de la Armada de Chile ingresó a la Escuela Naval Arturo Prat en 2007, como parte de la primera generación de mujeres oficiales de la institución, e inició su carrera embarcada en el buque escuela BE-43 Esmeralda.

El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, entregó el 23 de enero a ocho extripulantes de la fragata Almirante Condell (PFG-06) de la clase Leander de la Armada de Chile un diploma de reconocimiento por su participación en la controversia del Canal Beagle de 1978.La unidad, que operó en la Escuadra Nacional desde finales de 1973 a diciembre de 2007, desempeñó un papel crucial en el despliegue naval en el Mar de Drake, en respuesta al rechazo argentino al laudo arbitral que otorgaba a Chile la soberanía sobre las islas Picton, Nueva y Lennox.El alcalde Radonich explicó a los homenajeados el origen del reconocimiento, el cual data desde el inicio de su gestión como jefe comunal, el cual ha sido entregado a diferentes delegaciones de Veteranos de 1978 que tras décadas han regresado a la ciudad.La autoridad señaló que “este es un homenaje que representa el cariño de la ciudad y la región, la cual los recibió en duros momentos en donde la guerra era una realidad y ustedes como jóvenes estuvieron dispuestos a defender nuestro Chile”.Cariño y patriotismoLos Veteranos de 1978 de la fragata Condell agradecieron la instancia propiciada por la Municipalidad de Punta Arenas, destacando los cambios que ha vívido la ciudad, entre ellos la Costanera del Estrecho y nuevos monumentos como el del piloto 1° Luis Pardo Villalón, las letras Punta Arenas y la Goleta Ancud que han hermoseado a la ciudadEl ex radiotelegrafista y coautor del libro 1978: memorias con historia de la defensa de la soberanía austral, Ernesto Paredes, destacó que “este es un hermoso reconocimiento que refleja el cariño de una ciudad, la cual nos acogió con cariño y patriotismo en difíciles momentos de nuestra historia Patria, agradeciendo al alcalde Claudio Radonich y a toda la ciudad este momento”.Para Fernando Peña, “la ciudad esta hermosa, se notan cambios, pero el cariño de las personas se siente, caminando por las calles muchos nos han parado para consultarnos donde estuvimos desplegados y ellos también nos han comentado lo que hicieron sus padres o abuelos en aquellos difíciles momentos, siendo un sueño realizado regresar a estas calles tras casi 47 años de la cuasi guerra con Argentina”, manifestó.

Las fragatas y petroleros de flota que integran la Escuadra Nacional y aeronaves de la Aviación Naval de la Armada de Chile efectuaron el 24 de enero un entrenamiento costero por la bahía de Valparaíso que tuvo como propósito principal reforzar las capacidades operativas, evaluar procedimientos tácticos y fomentar la integración de las dotaciones que inician su periodo a bordo.En la actividad, participaron las fragatas antisubmarinas Type 22 FF-19 Almirante Williams, Type 23 FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch; antiaéreas clase Adelaide FFG-11 Capitán Prat y FFG-14 Almirante Latorre; multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco y FF-18 Almirante Riveros; y los petroleros AO-52 Almirante Montt y AO-53 Araucano.Según la institución, el entrenamiento, que marca el cierre de los aprendizajes operativos adquiridos en 2024 y el inicio oficial de las actividades para el 2025, permite asegurar un alto nivel de alistamiento y coordinación entre las distintas fuerzas navales para mantener el compromiso con la defensa, seguridad marítima y el apoyo a la ciudadanía.Las dotaciones de la Escuadra Nacional pusieron en práctica en esta actividad los conocimientos adquiridos durante el año 2024, enfrentándose a escenarios que incluyeron navegación en formación, maniobras tácticas, simulacros de búsqueda y rescate, y ejercicios de integración con aeronaves de la Aviación Naval.Profesionalismo y preparaciónLa parte final de la navegación fue seguida por miles de veraneantes situados en el borde costero de Valparaíso, Viña del Mar y Concón, quienes disfrutaron del paso de las fragatas y petroleros de la Escuadra Nacional, unidades que juegan un rol crucial en la defensa de la soberanía y la integridad territorial de Chile.El público también pudo observar el paso de un avión de exploración aeromarítima Lockheed Martin P-3ACh Orion del Escuadrón VP-1 escoltado por dos aviones de entrenamiento Pilatus PC-7 Turbo Trainer del Escuadrón VT-1, así como un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar y uno de transporte AS332L Super Puma del Escuadrón HA-1 de la Aviación Naval.La recalada también fue una oportunidad para que la comunidad de Concón, Viña del Mar y Valparaíso pudiera apreciar de cerca el profesionalismo y la preparación de la Armada de Chile.

Las fragatas y petroleros de flota que integran la Escuadra Nacional y aeronaves de la Aviación Naval de la Armada de Chile efectuaron el 24 de enero un entrenamiento costero por la bahía de Valparaíso que tuvo como propósito principal reforzar las capacidades operativas, evaluar procedimientos tácticos y fomentar la integración de las dotaciones que inician su periodo a bordo.En la actividad, participaron las fragatas antisubmarinas Type 22 FF-19 Almirante Williams, Type 23 FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell y FF-07 Almirante Lynch; antiaéreas clase Adelaide FFG-11 Capitán Prat y FFG-14 Almirante Latorre; multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco y FF-18 Almirante Riveros; y los petroleros AO-52 Almirante Montt y AO-53 Araucano.Por su parte, la Aviación Naval desplegó un avión de exploración aeromarítima Lockheed Martin P-3ACh Orion del Escuadrón VP-1 escoltado por dos aviones de entrenamiento Pilatus PC-7 Turbo Trainer del Escuadrón VT-1, así como un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar y uno de transporte AS332L Super Puma del Escuadrón HA-1 de la Aviación Naval.Las dotaciones de la Escuadra Nacional pusieron en práctica en esta actividad los conocimientos adquiridos durante el año 2024, enfrentándose a escenarios que incluyeron navegación en formación, maniobras tácticas, simulacros de búsqueda y rescate, y ejercicios de integración con aeronaves de la Aviación Naval.La parte final de la navegación fue seguida por miles de veraneantes situados en el borde costero de Valparaíso, Viña del Mar y Concón, quienes disfrutaron del paso de las fragatas y petroleros de la Escuadra Nacional, unidades que juegan un rol crucial en la defensa de la soberanía y la integridad territorial de Chile.El público también pudo observar el paso de un avión de exploración aeromarítima Lockheed Martin P-3ACh Orion del Escuadrón VP-1 escoltado por dos aviones de entrenamiento Pilatus PC-7 Turbo Trainer del Escuadrón VT-1, así como un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar y uno de transporte AS332L Super Puma del Escuadrón HA-1 de la Aviación Naval.  

El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, señaló que espera efectuar el corte de la primera plancha del segundo buque multipropósito del proyecto Escotillón a fines de mayo o principios de junio en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).La autoridad se refirió a este proyecto del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN) y a otros temas de interés en una entrevista realizada en el programa La Mañana Informativa del canal 24 Horas, a pocos meses de culminar su gestión de mando en la Armada de Chile.Respecto a Escotillón, el almirante De la Maza indicó que "dividimos este proyecto, lo presentamos al Ministerio de Defensa, fue aprobado, esta aprobado completo, pero fue aprobado en tres fases, donde la fase una contemplaba dos buques por alrededor de aproximadamente 420 millones de dólares".El comandante en jefe de la Armada de Chile explicó que "estos 420 millones de dólares se dividen en ocho años, donde va paulatinamente el Estado entregándome los recursos a través de la Ley de Financiamiento de Capacidades Estratégicas y ahí dividimos la fase dos y la fase tres en un buque cada uno".En relación al inicio de la construcción del segundo buque, el almirante Juan Andrés De la Maza indicó: "Espero, antes de irme, poder cortar la primera plancha a fines de mayo o principios de junio del Escotillón 2".Además, respecto a la primera unidad, comentó: "Cuando fuimos el 9 de enero pasado a Talcahuano, ya se podía ver el buque con un avance de aproximadamente un 50, o casi un 35%.

El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, indicó que la institución está elevando los documentos necesarios al Ministerio de Defensa Nacional para poder reemplazar los dos submarinos clase 209/1400L que en 2024 cumplieron 40 años de servicio.La autoridad se refirió a esta materia y a otros temas de interés en una entrevista efectuada en el programa La Mañana Informativa del canal 24 Horas, a pocos meses de culminar su gestión de mando en la Armada de Chile.Al ser consultado respecto a la construcción de submarinos, señaló que "también es un proyecto que ya lo estamos desarrollando, estamos elevando los documentos necesarios al Ministerio de Defensa para poder renovar los dos submarinos más viejos que son los clase 209 alemanes", y recordó que el primer submarino clase Scorpène chileno, el SS-23 General O´Higgins, cumple 20 años en 2025."Los submarinos alemanes están en su última fase, los hemos ido repotenciando, hemos ido haciendo las transformaciones necesarias, pero los submarinos van a llegar en un minuto a cumplir 50 años y eso es lo que vamos a empezar también a poner en la discusión sobre la mesa que es la renovación de los submarinos, eso son palabras mayores", destacó el almirante.

Firma Armada de Chile En la actividad, las máximas autoridades de la Prefectura Naval Argentina despidieron al capitán de fragata LT Nuñez y le dieron la bienvenida al nuevo oficial de enlace de la Armada de Chile quien asume el desafío de reforzar la histórica relación entre ambas instituciones.El capitán de fragata LT Alfredo Acevedo integra la Armada de Chile desde hace 24 años y en su currículum destaca que es ingeniero comercial e ingeniero en Administración Marítima, y además cuenta con una maestría en Gestión y Conducción Marítima.Seguridad y protección del marEl puesto de oficial de enlace tiene como finalidad la coordinación de actividades y cursos que ejecutará el personal, como asimismo la coordinación de aquellos temas marítimos combinados que actualmente desarrollan ambos países de acuerdo a los convenios internacionales vigentes.En línea con el acuerdo de cooperación entre la Armada de Chile y la Prefectura Naval Argentina, el nuevo oficial de enlace continuará fortaleciendo y profundizando la colaboración entre ambas instituciones.

El rompehielos AGB-46 Almirante Viel de la Armada de Chile logró el sábado 18 de enero un nuevo hito en su historia operativa al quebrar masas de hielo de más de un metro de espesor en el mar de Weddell en el marco de sus pruebas en la Antártica.El buque y el ATF-60 Lientur, como publicó Infodefensa.com, arribaron el 12 de enero a Bahía Fildes, en el marco de su primer viaje al continente blanco durante el cual realizará las pruebas de rompimiento de hielo de verano en el mar de Weddell, al este de la Antártica, para verificar su capacidad y rendimiento, además de tareas de hidrografía, entrega de carga a bases nacionales y el traslado de personal científico. Según la Armada de Chile, las pruebas se realizan bajo el mando operativo de la Tercera Zona Naval, con supervisión del personal de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y la presencia de personal de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), lo que asegura el rigor técnico en cada una de estas operaciones.El acontecimiento marca un hito relevante en la primera comisión antártica del rompehielos, al superar con éxito los primeros campos de hielo marino, consolidando su capacidad operativa en esta desafiante región.

La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile y el Servicio Nacional de Pesca (Sernapesca) mantienen una vigilancia constante para controlar el tráfico marítimo, especialmente el de flotas extranjeras pesqueras que viajan del océano Atlántico al océano Pacífico, atravesando la Zona Económica Exclusiva (ZEE).Según la Armada de Chile, la polifuncionalidad de los medios con que cuenta, como aeronaves, buques y submarinos, le permiten desempeñar un rol fundamental para vigilar las áreas de operación de las flotas pesqueras extranjeras, tomando registros y realizando interrogatorios a las embarcaciones, cuando es necesario, ya sea dentro o en áreas adyacentes a la ZEE.Tanto esa institución como el Sernapesca mantienen sus propios centros de monitoreo, donde se analizan en tiempo real el movimiento de estas naves, por medio del Sistema de Identificación Automática (AIS) y de plataformas proporcionadas por Global Fishing Watch.En la Central de Monitoreo y Análisis de la Armada de Chile, ubicada en las dependencias de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar), además de monitorear las actividades de las embarcaciones, se tiene la capacidad de verificar o coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento que puedan ocurrir en espacios de responsabilidad chilena.Si bien el monitoreo remoto ayuda a conocer el panorama en superficie, la fiscalización en el mar es clave para verificar como operan las flotas pesqueras.

El teniente 1° Litoral Felipe Líbano hizo entrega del mando de la lancha de servicio general LSG-1619 Punta Arenas de la Armada de Chile al teniente 1° Litoral Sergio Quiñonez en una ceremonia efectuada el 15 de enero a bordo de la unidad en la ciudad de Punta Arenas.Según la Armada de Chile, la instancia contó con la presencia de diversos comandantes de unidades y reparticiones de la Tercera Zona Naval, así como con la participación del alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, quien, como invitado especial, fue testigo del cierre de una etapa en la historia de la LSG-1619 Punta Arenas, marcada por temporales, salvamentos y diversas actividades operativas.En la ceremonia, en la que actuó como interventor el gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío Litoral Felipe González, el teniente 1° Litoral Felipe Líbano destacó en su discurso algunos hitos y desafíos de su gestión en la LSG-1619 Punta Arenas.Como parte del ceremonial de la actividad, se leyó la orden de transbordo del comandante entrante y saliente, y se procedió al arriado del gallardete de mando y al izado del emblema del nuevo comandante.Dragón del EstrechoLa lancha de servicio general LSG-1619 Punta Arenas es una unidad de la Armada de Chile a cargo de la protección de la vida humana en el mar, combate de la contaminación acuática, actividades de policía marítima.