Firma Armada de Chile En la instancia, en que ambas armadas han podido compartir experiencias en relación a problemáticas comunes en el entorno marítimo, los principales acuerdos alcanzados se refieren a la cooperación en cuestiones marítimas entre Italia y Chile, la formación de grupos de trabajo para discutir temas comunes y múltiples visitas previstas para encontrar soluciones.Además de las reuniones de trabajo, la comitiva italiana ha realizado visitas profesionales a la fragata multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco Encalada de la Escuadra Nacional y a la Escuela Naval Arturo Prat.Construcción naval e industria de defensaEl contraalmirante Franza destacó que "la cooperación con la Armada chilena es muy importante para la Armada italiana porque tenemos algunos temas en común, en especial respecto al medioambiente marítimo, y por eso estamos realmente interesados en compartir experiencias".El comodoro José Agustíon Pájaro enfatizó el éxito de la III Reunión de Estados Mayores, la identificación de desafíos comunes y el establecimiento de acuerdos para una futura cooperación entre ambas instituciones.
El Gobierno Regional (Gore) de Valparaíso aprobó en el mes de septiembre la compra de 19 vehículos para la Policía Marítima de la Armada de Chile por un monto estimado de 1,1 millones de dólares.Según el Gore Valparaíso, esta adquisición de equipamiento vehicular para la Autoridad Marítima de la Armada de Chile es parte de los compromisos en materia de seguridad y busca apoyar el trabajo de las policías en toda la región.El comandante en jefe de la Primera Zona Naval, contraalmirante Roberto Zegers, indicó que los vehículos "irán en beneficio del resguardo de las personas que están en las playas, del combate a los delitos que se cometen en el borde costero y de salvaguardar la vida humana en el mar”.El proyecto de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) fue presentado por la Gobernación Marítima de Valparaíso y contempla la adquisición de nueve camionetas Nissan Navara 4x4 con equipamiento de la Policía Marítima.El financiamiento del Gore Valparaíso incluye también cuatro cuatrimotos Can Am Outlander Max XT 1000, dos minibuses Mercedes-Benz Sprinter 417 Fénix y dos motos de agua Sea-Doo Wake Pro 230.
Firma Armada de ChileLa primera unidad del proyecto Escotillón Fase 1, que contempla dos buques de las mismas dimensiones y funcionalidades, alcanzó un 25% de avance en línea con lo planificado y con un nuevo bloque en la grada, el montaje de cuatro nuevos generadores y la próxima instalación de los motores principales.La unidad, que se espera lanzar al mar en marzo de 2026, tendrá 44 bloques y su construcción requiere un alto grado de tecnología y automatización para su operación como en sistemas de control de averías, análisis de data y propulsión, lo que desafía a Asmar a un mayor desarrollo interno, equipamiento e innovación.Proyecto Escotillón IVLa Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar firmaron en junio de 2020 un contrato para elaborar un diseño básico para la construcción de buques de transporte anfibio siendo adjudicado a Vard Marine. Posteriormente, Asmar y la institución suscribieron el 31 de agosto del 2022 el contrato de construcción de dos buques por una suma de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses.La construcción de las dos primeras unidades, de un total de cuatro proyectadas, permitirán a la institución incorporar una nueva generación de buques que modernizarán y mejorarán las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran) tanto en operaciones militares como humanitarias.Primer buque multipropósito en la grada de construcción de Asmar Talcahuano.
La Armada de Chile dio a conocer, en dependencias de la base naval Punta Arenas, los avances del proyecto de construcción de una nueva infraestructura portuaria destinada a fortalecer las capacidades de la Tercera Zona Naval (Terzona) en la Región de Magallanes y Antártica Chilena.Render de la dársena que se construirá en Punta Arenas.
El patrullero oceánico OPV-82 Comandante Toro junto a un helicóptero embarcado Airbus H125 (HH-50) identificaron y controlaron a los pesqueros Admiral Shabalin, Mainoris y Margiris de bandera rusa y lituana en el marco de una operación de vigilancia oceánica (OVO) en cercanías del Parque Marino Protegido Nazca Desventuradas.La OVO permite verificar que la actividad pesquera de embarcaciones en alta mar se ejecute acorde a las normas internacionales que buscan la protección de los ecosistemas marinos, la conservación y el uso sostenible de los recursos pesqueros, junto con disuadir una eventual extracción no autorizada en aguas jurisdiccionales.Según la Armada de Chile, en la OVO, efectuada del 6 al 12 de noviembre, la aeronave matrícula Naval 22 del Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1monitoreó el área y verificó a los pesqueros, efectuando registro gráfico y confirmando que no se encontraban en labores de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE).El comandante del OPV-82 Comandante Toro, capitán de fragata Mauricio Carrasco, entregó detalles de esta fiscalización que se efectuó en cercanías del Parque Marino Protegido Nazca Desventuradas que tiene una superficie de 300.000 km2 y en el que la Armada de Chile tiene la misión de resguardarlo para proteger el medio ambiente marino y sus recursos.“Como parte de nuestras tareas permanentes, nos encontramos efectuando una Operación de Fiscalización Pesquera Oceánica en el límite exterior de la ZEE de las Islas Desventuradas, aproximadamente a 750 millas náuticas del continente, lo que nos permite poder resguardar y vigilar el trabajo que realizan las flotas extranjeras en cuanto al cumplimiento de las normas internacionales en nuestras aguas de responsabilidad jurisdiccional, como también resguardar y patrullar los parques marinos del área, en este caso el Parque Marino Nazca-Desventuradas”, expresó.
El submarino SS-23 General O´Higgins de la Armada de Chile recaló el sábado 16 de noviembre a la rada de Iquique en el marco del período de entrenamiento que realizan anualmente las unidades de la Fuerza de Submarinos en el norte del país.La tripulación de 50 hombres, al mando de capitan de fragata Juan Cristóbal Sepúlveda, se desplegó a la zona jurisdiccional de la Cuarta Zona Naval (Cuarzona) como parte de las actividades planificadas por el Comando de Operaciones Navales (Comoper) en el área norte del país.El comandante en jefe de la Cuarzona, contraalmirante Marcelo Zoppi, explicó al arribo de la unidad que la Fuerza de Submarinos, como es tradicional, anualmente despliega a sus unidades y hoy día lo está haciendo con una unidad en Iquique y al mismo tiempo, como publicó Infodefensa.com, con el submarino SS-20 Thomson de la clase 209/1400L en Punta Arenas."El submarino O´Higgins recaló hoy día sábado al puerto de Iquique después de haber rendido honores a los Héroes de Iquique en la boya Esmeralda y dentro de sus actividades que tiene planificadas es que este día lunes, en conjunto con las unidades de la Cuarta Zona Naval, harán un par de ejercicios", indicó la autoridad.El contraalmirante destacó la presencia del submarino en la Cuarzona, señalando que "siempre es bueno para las dotaciones de la Cuarta Zona Naval interactuar con un submarino y tenemos que aprovechar esta oportunidad de tener al submarino O´Higgins aquí en la zona norte de nuestro país, mostrando su presencia como lo hacen anualmente las unidades de la Fuerza de Submarinos".Fiscalización pesquera y entrenamiento de alumnosEl comandante del submarino, capitán de fragata Juan Cristóbal Sepúlveda, afirmó al diario La Estrella de Iquique que la operación está enfocada en la fiscalización pesquera y el control del tráfico marítimo.
De igual modo, el presidente Emmanuel Macron busca estrechar lazos en el ámbito de la cooperación en energías renovables y la inversión en general para la transición energética,Boric y Macron sostendrán el 20 de noviembre una reunión bilateral en el Palacio de La Moneda en Santiago en el que espera fortalecer la relación política y económica, así como la cooperación en temas ambientales, de inteligencia artificial y de intercambio cultural, a partir de la visión compartida sobre la importancia del multilateralismo y el desarrollo sostenible.Macron viajará a Valparaíso el 21 de noviembre para participar en una sesión plenaria en el Congreso Nacional y posteriormente se trasladará al AGB-46 Almirante Viel en donde se reunirá con personalidades de las ciencias para identificar proyectos e iniciativas y pronunciará un discurso sobre la protección de los océanos en el marco de la conferencia de Niza que se realizará en junio.Antártica IEl AGB-46 Almirante Viel, como publicó Infodefensa.com, es el primer buque científico antártico construido en el país y Sudamérica.
Desplaza 1.390 toneladas y alcanza una velocidad máxima sumergido de 21,5 nudos.Estas unidades disponen de ocho tubos para lanzamiento de torpedos pesados de 533 mm y pueden desplegar hasta 14 torpedos Black Shark Advances de Leonardo o misiles Exocet SM-39 de MBDA.Los dos submarinos han recibido varios programas de modernización en sus cuatro décadas de servicio que han comprendido el corte de casco y la actualización de sistemas, incluyendo la modificación de los tubos lanzatorpedos para disparar el misil antibuque Exocet SM-39 e integración de un nuevo sistema táctico de combate basado en el Subtics de Naval Group.El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, indicó a Infodefensa.com que la institución se encuentra en la fase inicial de preinversión para el reemplazo de los dos submarinos clase 209/1400L. "Se han recopilado los datos esenciales que ayudarán a definir las especificaciones técnicas, los costos estimados y las opciones de diseño para los nuevos submarinos", expresó.La autoridad agregó que el envío de solicitudes formales para que los astilleros constructores de submarinos entreguen propuestas se iniciará en una etapa posterior, dependiendo del análisis y las evaluaciones de los requerimientos de la institución.
El buque, al mando del capitán de fragata Cyril Jackson y con una dotación de 200 personas, incluyendo tripulantes y pasajeros, traslada carga en 30 contenedores de 20 pies la que es fundamental para las operaciones científicas y logísticas en el continente blanco.El AP-41 Aquiles efectuará en esta comisión la reapertura de la base Gabriel González Videla y Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso, transporte de agua potable y la realización de levantamientos hidrográficos en Bahía Fildes, Rada Covadonga y Bahía Chile con una lancha especializada del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA).La tripulación de la unidad también participará como interventor en los cambios de mando de las bases navales de la Armada de Chile y apoyará las operaciones del Inach en el traslado de investigadores, personal logístico y equipos a sus instalaciones en el continente blanco.Apoyo logístico al InachEl capitán de fragata Cyril Jackson destacó que esta comisión no solo permite garantizar el abastecimiento de las bases y el transporte de científicos, sino que también refleja la rigurosa planificación de meses y el compromiso institucional con esta comisión.
Firma Armada de Chile En el ejercicio Neptuno, las unidades navales de Perú y Chile se desplegaron ante una emergencia simulada de derrame de combustible en el mar que contempló la activación del puesto de mando marítimo y la convocatoria de las autoridades y organizaciones civiles afines para hacer frente al incidente por vía terrestre y marítima,Finalizado el ejercicio y la reunión bilateral, el comandante Edmunds destacó “la gran acogida por parte de la Marina de Guerra del Perú, excelente organización y buenas condiciones generales que facilitaron la ejecución de todas las actividades, desde las realizadas en el mar hasta las reuniones en tierra, las que sin lugar a dudas contribuyeron a estrechar lazos y a compartir experiencias en torno a un ejercicio que tiene por propósito la protección del medioambiente y nuestros mares”.
La sala de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó la partida 11 del Ministerio de Defensa Nacional de Chile en el marco de la tramitación del Proyecto de Ley del Presupuesto de la Nación año 2025. La partida, como publicó Infodefensa.com, había sido rechazado previamente por la Comisión Especial Mixta de Presupuestos principalmente por la postergación en la implementación del Fondo de Contingencia Estratégica y el déficit en los soldados de tropa profesional y conscriptos que tiene el Ejército de Chile debido a la falta de recursos para mantener la dotación establecida por ley.Según la Cámara de Diputadas y Diputados, en las votaciones particulares se repuso el presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional, rechazado en la Comisión Especial Mixta de Presupuestos, pero se mantuvo la rebaja de los gastos de personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para que el Gobierno atienda sus demandas.En este contexto, en la discusión de la partida del Ministerio de Defensa Nacional y en forma transversal, todos los sectores pidieron mejorar las condiciones laborales y de seguridad de los funcionarios de la DGAC que hoy están paralizados y se abogó por la entrega de un bono por su rol fiscalizador en los aeropuertos.DiscusiónLos congresistas llamaron a incentivar el ingreso de mayor contingente de jóvenes al Servicio Militar.
En su debut como buque del Trinomio Antártico, conformado por el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y el rompehielos AGB-46 Almirante Viel, su despliegue permitirá profundizar la presencia y la soberanía nacional en el continente antártico, apoyando las actividades científicas y logísticas en esta estratégica región.El Lientur asumirá otras responsabilidades en sus 40 días de comisión como el transporte de carga y pasajeros al territorio antártico, el mantenimiento de la señalización marítima, la recepción y distribución de combustible antártico desde Punta Arenas y el apoyo a trabajos hidrográficos con personal especializado, reforzando así la seguridad y el conocimiento de la navegación en la zona.Patrulla Antártica CombinadaRespecto a las tareas antárticas, el comandante del buque, capitán de fragata Jorge Guerrero, señaló: "Cumpliremos un patrullaje naval en la zona para asegurar la salvaguarda de la vida humana en el mar y realizar tareas de aprovisionamiento logístico a bases nacionales y extranjeras, así como el mantenimiento e instalación de equipos de ayuda a la navegación”.
El personal de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile renovará su imagen con una nueva tenida de combate y quepis de mimetismo pixelado azul.En el marco de este cambio, la Dirección de Abastecimiento de la Armada de Chile abrió en agosto una licitación que contempla la compra de 5.787 tenidas de combate 50% nylon cordura 6.6 y 50% algodón y 4.401 quepis de mimetismo pixelado azul con el mismo tipo de tela que los uniformes y con visera rígida y cintillo flexible por un monto máximo estimado de 640.000 dólares.El blusón tendrá corte semi entallado, cuello tipo camisero, manga larga, bolsillos inclinados de parche con tapa carteras en delanteros y manga, refuerzo de codo, chicotes de ajuste en bocamanga y abrochadura central con botones y ojal; y el pantalón será de corte recto con pasadores en pretina y contará con seis bolsillos, refuerzo en asentaderas y rodillas, y chicotes de ajuste en botamanga con velcro.La Dirección de Abastecimiento de la Armada de Chile cerró el proceso de recepción de ofertas el 29 de octubre con la entrega de las propuestas de ByB SpA, Manufactura de Vestuario Mavesa Ltda, Comercial PCL y Seal Chile.El resultado de la adjudicación de la nueva tenida de combate de combate y quepis de mimetismo pixelado azul para la Directemar será publicado en mercadopublico.cl el 30 de diciembre del presente año.
Representantes de la Armada de Chile y de Exponaval visitaron el stand de Babcock en Euronaval 2024 como parte de una serie de reuniones con líderes de la industria naval y para promover la próxima edición de la feria Exponaval que se desarrollará del 3 al 6 de diciembre en el Terminal de Pasajeros Puerto Valparaíso.Exponaval es un evento bienal internacional organizado desde 1998 por Fisa, una empresa del grupo internacional GL Events, que reúne a las marinas y a las principales empresas líderes en desarrollo de soluciones tecnológicas para la industria naval y marítima en Chile.
Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile La primera unidad del proyecto Escotillón Fase 1, que contempla dos buques de las mismas dimensiones y funcionalidades, alcanzó un 25% de avance en línea con lo planificado y con un nuevo bloque en la grada, el montaje de cuatro nuevos generadores y la próxima instalación de los motores principales.El primer buque tendrá 44 bloques y su construcción requiere un alto grado de tecnología y automatización para su operación como en sistemas de control de averías, análisis de data y propulsión, lo que desafía a Asmar a un mayor desarrollo interno, equipamiento e innovación.Proyecto Escotillón IVLa Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar firmaron en junio de 2020 un contrato para elaborar un diseño básico para la construcción de buques de transporte anfibio siendo adjudicado a Vard Marine. Posteriormente, Asmar y la institución suscribieron el 31 de agosto del 2022 el contrato de construcción de dos buques por una suma de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses.Construcción del primer buque multipropósito en Asmar Talcahuano.
La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) estudia ampliar la colaboración y desarrollar nuevos proyectos de recuperación y reacondicionamiento de su flota de trenes en desuso u obsoleto con Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) y sumar a otras empresas estratégicas de Defensa de Chile.El presidente de EFE, Eric Martin, entregó esa noticia en el marco de una visita realizada el 9 de noviembre a Asmar junto a la ministra de Defensa Nacional, Maya Fernández; el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval de la Armada de Chile, contraalmirante Óscar Manzano; y el administrador de Asmar Talcahuano, capitán de navío Rafael Castillo.El objetivo de la visita a Asmar Talcahuano fue conocer el estado de avance de los trabajos que realiza esa planta en el mantenimiento y la recuperación de dos trenes diésel-eléctricos de la serie TLD 593 dados de baja para que vuelvan a prestar servicio a comienzos de 2025 en la ruta Llanquihue-Puerto Montt de la Región de Los Lagos.La refacción de las unidades 502 y 503, en los que participan más de 12 talleres especializados, incluyendo calderas y cañerías, mecánica y armamentos, maquinaria naval y combustión interna, entre otros, contempla la actualización de los sistemas de navegación, piso, asientos, cadena de tracción, aire acondicionado y sistemas automáticos.Además, se desarrollará el cambio de luminarias, actualización de los sistemas de comunicación entre vagones y altavoces, la mejora de la iluminación exterior y la renovación de la pintura exterior de estos trenes que fueron construidos por CAF y B&W a inicios de la década del '80 para la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe) y vendidos por ésta a EFE con otras dos unidades en 2005.Desarrollo nacionalSegún recoge el diario Concepción, consultado por los nuevos proyectos que se podrían realizar, el presidente de EFE señaló "el mantenimiento de más trenes, la tecnología que estamos utilizando hoy día para la señalética en las vías.
Previamente, el subsecretario de Defensa, Ricardo Montero, informó que en 2025 se entregará un aporte basal de 488 millones de dólares.En cuanto al Fondo de Contingencia Estratégica, Martínez indicó en la Comisión Especial Mixta de Presupuestos que no hay una urgencia propiamente tal para implementar este fondo que se puede utilizar para financiar material bélico y su infraestructura en situaciones de guerra, conflicto interno o catástrofe y para anticipar recursos al fondo plurianual.Al respecto, la autoridad señaló que este fondo cuenta con aproximadamente 1.000 millones de dólares y que el Estado de Chile tiene la liquidez suficiente para destinar ese dinero en caso que se produjeran esas situaciones.
Firma Armada de Chile Los efectivos del Comfues realicen entrenamientos constantes junto a otras áreas de la institución, como lo son la Aviación Naval, las unidades de la Escuadra Nacional o la Fuerza de Submarinos, convirtiéndose el trabajo en equipo fundamental para lograr con éxito las misiones que les son encomendadas.Cabe destacar que el Comfues realizan periódicamente entrenamientos conjuntos y combinados con efectivos de los Navy Seals de Estados Unidos para actualizar procedimientos, intercambiar experiencias, mejorar la interoperatividad y forjar lazos de camaradería.
Según Exponaval, en su visita a Euronaval, el evento más relevante de la industria en el mundo, la delegación nacional, integrada también por el director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Leonardo Chávez, sostuvo diversas reuniones y actividades y se generaron acuerdos comerciales que refuerzan su presencia global en el ámbito de la defensa naval.Rodrigo Lobo y el vicealmirante Leonardo Chávez de la Armada de Chile con Irine Díaz de Fernández Jove.
La Armada de Chile confirmó que la construcción del segundo buque multipropósito comenzará en el año 2025 en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).La institución efectuó este anuncio tras alcanzar un 25% de avance la construcción de la primera unidad del proyecto Escotillón IV Fase 1 en las instalaciones de la Empresa Estrategíca de Defensa de Chile en Talcahuano.Este estado de avance de la primera unidad, cuyo gemelo tendrá las mismas dimensiones y funcionalidades, se alcanzó en línea con lo planificado y con un nuevo bloque en la grada, el montaje de cuatro nuevos generadores y la próxima instalación de los motores principales.La Armada de Chile indicó que la construcción del primer buque multipropósito cuenta con 44 bloques en total y su producción requiere de un alto grado de tecnología y automatización, tanto en su operación como en sus sistemas de control de averías, análisis de data, propulsión, entre otros, lo que desafía al astillero a un mayor desarrollo interno, equipamiento e innovación.Respecto a la botadura de la primera unidad, la institución señaló en la conferencia Surface, Air and Seabed Warfare (SASW) 2024 que el objetivo es que se efectúe a mediados del 2026 con un 50 a 60% de su equipamiento instalado antes de abandonar la grada y su entrada en servicio está prevista para el 2027.Proyecto Escotillón IVLa Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar firmaron en junio de 2020 un contrato para elaborar un diseño básico para la construcción de buques de transporte anfibio siendo adjudicado a Vard Marine. Posteriormente, Asmar y la institución suscribieron el 31 de agosto del 2022 el contrato de construcción de dos buques por una suma de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses.Los buques tendrán una eslora de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y económica de 12 nudos, una autonomía de 30 días, una distancia franqueable de 7.000 millas náuticas y tendrán una capacidad de operación de 187 días al año.Estarán tripulados por 21 oficiales y 74 gente de mar y podrán transportar una fuerza embarcada integrada por un comandante, un staff de la Fuerza de Tarea Anfibia (FTA), un comandante de Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales IM y 231 soldados IM. Dispondrán en la proa de dos estaciones de armas remotas (RWS) con cañón de 20 mm y en la popa dos RWS con ametralladora de 12,7 x 99 mm.Contarán con una cubierta para transporte de material rodado y de contenedores, una enfermería con capacidad de apoyo sanitario, podrán operar helicópteros Airbus Cougar, Dauphin o Sikorsky Black Hawk, y vehiculos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL).
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