Armada de Chile

Integrantes de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y del Centro de Innovación Tecnológica de la Armada de Chile (CITA) participaron como observadores militares en el ejercicio Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Unmanned System (Repmus 2024).Según las redes sociales del CITA, Repmus es un ejercicio multinacional de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) desarrollado por la Marina de Portugal que reunió del 9 al 27 de septiembre a 23 naciones y más de 130 agencias estatales, industria de defensa y academia.El objetivo de Repmus es probar la capacidad de operación conjunta entre diferentes sistemas autónomos marítimos, aéreos y submarinos y facilitar la experimentación operativa a gran escala.

Los desafíos son variados, pero garantizaremos que las operaciones en la Antártica se cumplan con los más altos estándares”, afirmó el contraalmirante Castillo.El capitán de fragata Jorge Guerrero, quien comandará al ATF-60 Lientur en su primera comisión antártica y cuyo zarpe será el 12 de noviembre indicó: “Realizaremos una patrulla antártica durante 40 días, hasta el 21 de diciembre, salvaguardando la vida humana en el mar y transportando carga, material y combustible para las bases navales, asegurando así su operatividad”.Por su parte, el comandante del OPV-83 Marinero Fuentealba, capitán de fragata Sebastián Palacios, expresó el especial contexto en que su unidad se despliega hacia los confines polares, destacando que se da en el décimo aniversario de la unidad al servicio de la institución.“Hemos participado en todas las campañas antárticas realizadas por la Armada.

El rompehielos AGB-46 Almirante Viel de la Armada de Chile está desarrollando en la ciudad de Valparaíso el proceso de navalización y entrenamiento de procedimientos con miras a la Comisión Antártica (Comantar) 2024-2025, la primera que realizará tras incorporarse el 3 de julio a la institución.Según la Armada de Chile, desde su arribo en los primeros días de septiembre a Valparaíso, la tripulación del nuevo buque científico antártico, al mando del capitán de navío Juan Pablo Enríquez, está sido capacitada para operar los sistemas y ejecutar los procedimientos y operaciones a bordo según los estándares de la institución.El oficial piloto del rompehielos AGB-46 Almirante Viel, teniente 1° Agustín Reimann, explicó que el proceso de navalización consiste en “implementar todos los equipos y procedimientos de uso común en la Armada”.Para el capitán de navío Enríquez, el objetivo de este proceso es “alcanzar los estándares que ya tienen los otros buques pertenecientes a la lista naval", quien agregó que "ejemplo de esto es el entrenamiento al que se ven sometidas nuestras unidades, donde se revista el material y todos los procedimientos que se realizan a bordo”.El comandante del AGB-46 Almirante Viel enfatizó en el sello característico entregado por la primera tripulación durante este proceso, ya que le forja una identidad al buque desde el principio, indicando que esto “trasciende en las dotaciones de cada año”.Proyección antárticaEl avanzado rompehielos chileno, construido en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maetranzas de la Armada (Asmar), como publicó Infodefensa.com, operará desde la ciudad de Punta Arenas e integrará un Trinomio Antártico junto al patrullero océanico OPV-83 Marinero Fuentealba y el remolcador de flota ATF-60 Lientur.Estos tres buques con capacidades antárticas, a contar de la Comantar 2024-2025, serán la conexión directa y permanente de la Tercera Zona Naval (Terzona) con los operadores antárticos y reafirman la importancia del Estado y de la Armada de Chile por mantener una presencia estable en el continente blanco.“Consolidamos la proyección en la Antártica a través de una plataforma con la tecnología más moderna que ofrece el mercado y con un pabellón chileno flameando”, afirmó el teniente 1° Agustín Reimann.Para el oficial piloto del AGB-46 Almirante Viel, la participación del buque en operaciones antárticas será “un aporte muy importante para el desarrollo científico, hidrográfico y apoyo logístico a todas nuestras bases y también a bases de otros países”.Pruebas técnicasEl rompehielos AGB-46 Almirante Viel desarrollará en su primera Comisión Antártica las pruebas de equipos y verificará sus capacidades para operar en las complejas y gélidas aguas del continente blanco.El buque navegará en ese viaje por hielos y probará sus capacidades para las que fue construido en Asmar Talcahuano.

El Comando de Rescate y Salvataje (Comres) de la Armada de Chile lideró a mediados de octubre, en la bahía de Concepción, el ejercicio Subsar Medios 2024 en el que se entrenaron las capacidades de rescate institucionales ante un potencial siniestro de un submarino.Según la Armada de Chile, una operación Subsar (Submarine Search and Rescue) consiste en desplegar todos los medios disponibles que permitan encontrar a un submarino siniestrado y luego rescatar a su dotación.La institución, además de los ejercicios periódicos que efectúa en el país, entrena con la Armada de Estados Unidos, en el marco de la operación DESI (Diesel Electric Submarine Initiative), este tipo de ejercicios, denominados Chilemar, que contemplan fases de búsqueda con distintos medios aéreos, de superficie y submarinos.En Subsar Medios 2024, el submarino SS-20 Thomson de la clase 209/1400L simuló ser la unidad accidentada, mientras unidades aeronavales, de superficie como el remolcador ATF-65 Janequeo y buzos de salvataje trabajaron mancomunadamente para lograr su localización y posterior rescate.Asimismo, participaron observadores de las armadas de Colombia, Estados Unidos y Francia, personal del Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred) y del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), éste último con sus capacidades para poder detectar submarinos.Trabajo en equipoEl comandante del Comres, capitán de navío Francisco Letelier, destacó la exitosa ejecución del ejercicio, que involucró a un gran número de personas y diversas instituciones que resaltan la importancia de la cooperación en este tipo de operaciones.“Como coordinador de las fuerzas de rescate nos ha tocado planificar y desarrollar junto a mi equipo de trabajo este importante ejercicio para la institución, el cual ha incluido en esta oportunidad a más de 200 personas y 15 mandos, donde también pudimos cumplir exitosamente las fases del ejercicio", expresóEl comandante en jefe de la Fuerza de Submarinos, comodoro Federico Saelzer, valoró la realización de este tipo de entrenamientos y el compromiso de las dotaciones involucradas en el ejercicio Subsar Medios 2024.“Este ejercicio es de tremenda importancia para nosotros ya que, de presentarse un caso Subsar, estamos contra el tiempo, esto significa que cada una de las unidades participantes en este tipo de operaciones tiene que estar perfectamente coordinada, de manera de asegurar que, en el tiempo que tengamos disponible, aseguremos el regreso de una dotación que tuvo una emergencia durante sus operaciones”, afirmó.El comandante del ATF-65 Janequeo, capitán de fragata Cristián Serón, comentó que “el rol principal de nuestra unidad es el rescate y salvataje de unidades submarinas siniestradas, por lo cual es parte de nuestro entrenamiento mensual en donde repasamos distintos tipos de técnicas de rebusca y también de apoyo al submarino, no solamente como plataforma sino también además con nuestras partidas de salvataje”.

El contraalmirante José Miguel Hernández asumirá como nuevo director de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) en reemplazo del contraalmirante Jaime Sotomayor quien pasará a retiro según lo dispuesto en el alto mando naval 2025 de la Armada de Chile aprobado por el presidente Gabriel Boric.El oficial, quien actualmente se desempeña como director de Bienestar Social de la Armada, tendrá como desafío liderar las capacidades de Asmar y de astilleros privados para impulsar la Política Nacional de Construcción Naval que permitirá avanzar en el reemplazo de las unidades que integran la flota naval y marítima de la institución en los próximos años.Contraalmirante José Miguel Hernández.

La Armada de Chile dio a conocer el alto mando naval 2025 aprobado por el presidente Gabriel Boric que contempla el pase a retiro de dos vicealmirantes y ocho contraalmirantes, y el ascenso de dos contraalmirantes al grado de vicealmirante, cinco comodoros y seis capitanes de navío al grado de contraalmirante, y la investidura de tres capitanes de navío como comodoros.De este alto mando el presidente Gabriel Boric deberá elegir entre las cinco mayores antigüedades al sucesor del almirante Juan Andrés De la Maza quien deberá dejar el mando el 18 de julio de 2025 por cumplir su período de cuatro años al frente de la institución.Los oficiales que integrarán la quina son los vicealmirantes Pablo Niemann (especialista en Ingeniería Naval Electrónica), Fernando Cabrera (ingeniero en armas, especialista en Artillería y Misiles), Raúl Zamorano (especialista en Aviación Naval), Leonardo Chávez (especialista en Navegación) y Roberto Zegers (ingeniero en armas, mención Telecomunicaciones)Retiros y ascensosLos oficiales que pasan a retiro son los vicealmirantes José Luis Fernández y Claudio Maldonado, los contraalmirantes Jaime Sotomayor, AB Carlos Órdenes, Sebastián Gutierrez, IM Jorge Keitel, Rodrigo Peñaranda, Ricardo Bascuñán, LT Carlos Fredes y SN Alejandro Espinoza.El alto mando 2025 contempla el ascenso al grado de vicealmirante de los contraalmirantes Roberto Zegers quien asumirá como director general del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) y Mauricio Arenas quien será el próximo comandante de Operaciones Navales (Comoper).Por su parte, los comodoros Raúl Siva, José Agustín Pájaro, Edgardo Acevedo, Federico Saelzer y Juan Cristóbal Méndez y los capitanes de navío Gonzalo Beltrán, IM Daniel Opazo, LT Sigfrido Ramírez, Alberto Guerrero, Jorge Toso y SN Christian Werner ascenderán al grado de contraalmirante, El alto mando 2025 de la Armada de Chile contempla también la investidura de comodoro de los capitanes de navío Alejandro Arrieta, Juan Soto y AB Marcel Fort.MandosEn los organismos dependientes de la Comandancia en Jefe, el contraalmirante Raúl Silva se mantendrá al frente de la Secretaría General de la Armada y el contraalmirante JT Francisco Figueroa en la Auditoría General, mientras que el contraalmirante Edgardo Acevedo asumirá la Contraloría de la Armada..En el Estado Mayor General de la Armada, que estará a cargo del vicealmirante Fernando Cabrera, asumirá como subjefe el contraalmirante Juan Pablo Marín y en la Dirección de Operaciones el comodoro Juan Soto, mientras que la Dirección de Planificación seguirá a cargo del contraalmirante José Agustín Pájaro.En la Dirección General de los Servicios, que continuará al frente del vicealmirante Leonardo Chávez, asumirá la Dirección de Recuperación de Unidades el contraalmirante Alejandro Torres, la Dirección de Ingeniería y Sistemas Navales el contraalmirante Juan Cristóbal Méndez, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo (Diprida) el contraalmirante Alberto Guerrero y en la Dirección de Abastecimiento el comodoro AB Marcel Fort.El vicealmirante Mauricio Arenas liderará el Comando de Operaciones Navales.

Firma Liga Marítima de Chile En la ceremonia, efectuada en el buque, el comandante Henríquez expresó: "Hoy tenemos el honor de recibir lo más sagrado, lo más sublime, lo más querido y respetado, la bandera de nuestra Patria, el pabellón de combate, el cual tiene un profundo significado para todos aquellos que tenemos el privilegio de vestir el uniforme naval y servir en las cubiertas de las unidades de la Armada de Chile, ya que es en el pabellón de combate donde se concentran los valores más profundos de patriotismo, honor, lealtad y servicio a la patria".Izamiento del pabellón de combate del AGB-46 Almirante Viel Firma Armada de Chile "Es esta bandera lo más sagrado que puede haber en un buque de nuestra Armada, ya que representa ante Dios, el valor de un juramento que todos nosotros como hombres de mar hicimos ante ella un día, el de servirla con honor, pasión y entrega y de ser necesario rendirle nuestras vidas antes que arriarla frente al enemigo”, resaltó el capitán de navío Henríquez. Capitán de navío Juan Pablo Henríquez.

Operadores del Comando de Fuerzas Especiales (Comfues) de la Armada de Chile efectuaron prácticas de paracaidismo militar y lanzamiento de carga y botes al mar desde un avión Airbus Defence and Space CN-235-100M de la Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave).Según un video publicado en las redes sociales de la Armada de Chile, esta actividad, que se extendió durante una semana, permite al personal del Comfues mantener sus capacidades operativas en óptimas condiciones.El comandante del Batallón de Aviones La Independencia de la Bave, teniente coronel Rafael Molina, señaló que el fin de estos entrenamientos de unidades de Operaciones Especiales, tanto del Ejército como de la Armada, es contribuir a la seguridad de Chile.El oficial destacó el carácter conjunto de este entrenamiento, que incluyó saltos diurnos y nocturnos, y el logro de los objetivos impuestos por el escalón superior que se cumplieron cabalmente.Operaciones de inserción de Fuerzas EspecialesEl comandante general del Cuerpo de Infantería de Marina (CIM) de la Armada de Chile, contraalmirante IM Jorge Keitel, indicó que el apoyo de las aeronaves de la Bave permitió a los operadores del Comfues "ejecutar distintas actividades de salto, tanto diurnos, nocturnos, con equipo, sin equipo, y también se aprovechó para hacer lanzamiento de carga y de botes al agua".El contraalmirante IM Jorge Keitel destacó el apoyo de la Bave ya que su presencia contribuyó a "practicar, reentrenar las técnicas, tácticas y procedimientos para ejecutar este tipo de operaciones de inserción de Fuerzas Especiales".Por su parte, el comandante del Comfues de la Armada de Chile, capitán de navio IM César Aguirre, explicó que este período de entrenamiento contempló "paracaidismo militar de baja altura con línea estática y de paracaidismo libre militar con saltos a gran altura".El oficial agradeció el fundamental apoyo del Ejército que desplegó material de vuelo CN-235-100M en este entrenamiento de mantenimiento de capacidad de fuerzas especiales, expresando que este esfuerzo conjunto fue "bastante provechoso".

El director de Desarrollo de Negocios y de Campañas de Babcock, Geraint Lloyd, presentará la experiencia del astillero británico en el panel Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN): beneficios y desafíos que se desarrollará el 5 de diciembre en el Congreso Internacional de la feria chilena Exponaval 2024.Esta exhibición y congreso internacional naval y marítima para Latinoamérica es un evento bienal internacional organizado desde 1998 por Fisa, una empresa del grupo internacional GL Events, que reúne a las marinas y a las principales empresas líderes en desarrollo de soluciones tecnológicas para la industria naval y marítima en Chile.La feria, que está dirigida a armadas y expositores de la industria mundial de defensa, astilleros, tecnología, marítima, seguridad y telecomunicaciones, estima que reunirá del 3 al 6 de diciembre en el Terminal de Pasajeros Puerto Valparaíso a más de 88 empresas expositoras, más de 35 países participantes y sobre 7.000 visitas profesionales.El tema central del 13° Congreso Internacional de Exponaval será Los desafíos para la industria de defensa en el nuevo orden internacional y tendrá dos charlas magistrales y cuatro paneles de discusión en el que participarán aproximadamente 25 expertos nacionales e internacionales, quienes efectuarán un análisis completo de los nuevos retos en esta materia.Plan Nacional Continuo de Construcción NavalEl objetivo de esta iniciativa de la Armada de Chile es construir en el país las unidades de la flota naval y marítima en lugar de adquirirlas usadas.

En este período de entrenamiento en las aguas australes, las unidades de la Escuadra Nacional visitaron Puerto Williams y Punta Arenas, desarrollando en esta última ciudad, capital de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, una navegación costera por el Estrecho de Magallanes.Interacción con la comunidadLa delegada presidencial de Los Lagos, Giovanna Moreira, destacó la visita e indicó que "es sumamente relevante que tanto las autoridades como la población conozcan el trabajo diario que realiza la Armada, no tan solo resguardando la soberanía que es tan importante, sino también el rol social que tiene en la Región de Los Lagos.

Por lo tanto, la firma de este convenio es un hito muy relevante que debe proyectar y potenciar el trabajo colaborativo con Asmar”, destacó el académico.Desarrollo tecnológicoEl decano de la Facultad de Ingeniería, Enrique Suárez, señaló que la formalización de esta alianza "no solo fortalece nuestros lazos con una de las instituciones más prestigiosas en el ámbito naval, sino que también abre múltiples oportunidades para nuestros estudiantes y académicos, fomentando el intercambio de conocimientos, la innovación y el desarrollo tecnológico en el ámbito de la ingeniería naval que es un área relevante para nosotros".El director (S) del Instituto de Ciencias Navales y Marítimas de la UACh, Richard Luco, indicó que "la firma del convenio más que ser un documento que se firma por protocolo, es una clara muestra de las capacidades que tiene el Instituto de Ciencias Navales y Marítimas, la formación de los estudiantes en la escuela de Ingeniería Naval y la aceptación por parte del mercado respecto de lo que estamos haciendo dentro de la universidad".Representantes de Asmar en el Canal de Ensayos del Hidrodinámicos del Instituto de Ciencias Navales y Marítimas.

Firma Armada de ChileEn la oportunidad, el contraalmirante Gutierrez destacó la importancia de volver a recibir alumnos extranjeros y de las instituciones nacionales, y la de volver a compartir luego de la ausencia del curso en pandemia. Por su parte, el comandante Beltrán comentó la importancia de la vinculación: “La Academia Politécnica Naval es una institución que se encuentra acreditada, por eso tenemos universitarios presentes.

Ante los sobrevuelos, el diario La Tercera dio a conocer que "desde la Armada informaron que se trataba de aeronaves que acababan de finalizar una tarea de fiscalización y exploración aeromarítima en diferentes áreas". Tras completar esas tareas, se juntaron para volar hasta la base aeronaval Concón y así poder iniciar sus aterrizajes, aprovechando de efectuar entrenamiento para volar en formación.Los dos P-3 y el C295 sobre la bahía de Valparaíso.

En esta instancia, estarán presentes el comandante en jefe de la fuerza naval, contraalmirante Mauricio Arenas, y el jefe de la Tercera Zona Naval (Terzona), contraalmirante Jorge Castillo, junto a autoridades regionales. La Terzona informó que como antesala a la recalada, de 10:45 a 11:45 horas, los buques realizarán la navegación por el Estrecho de Magallanes, junto a unidades aeronavales, lo que podrá ser apreciado por la ciudadanía desde la costa.Cabe señalar que en la Terzona opera el Grupo Aeronaval Sur que dispone de material de exploración aeromarítimo Embraer P-111 y helicópteros Airbus BO-105 Bolkow (UH-05) y AS365 Dauphin (HH-65). Recalada en Puerto WilliamsSegún la Armada, en el marco del programa de entrenamiento anual que se desarrolló en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, las fragatas recalaron previamente en Puerto Williams, ciudad donde recibieron la visita de la comunidad local.En la semana coincidente con el 206° aniversario del zarpe de la Primera Escuadra Nacional, durante los días 8 y 9 de octubre, los habitantes de la localidad más austral del país tuvieron la oportunidad de visitar la fragata Williams en el muelle naval Guardián Brito.

Firma Armada de ChileRespecto al acuerdo, el director de Asmar, contraalmirante Jaime Sotomayor, indicó: “En el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval y en la búsqueda de la integración de la industria nacional para el logro de la materialización de proyectos estratégicos para el país, iniciamos esta colaboración con Asenav, que permitirá potenciar las capacidades de nuestros astilleros, actuando como motor de desarrollo económico nacional”.Por su parte, el gerente general de Asenav, Heinz Pearce, destacó: “Este contrato demuestra que en Chile somos capaces de abordar cualquier desafío en materia de construcción naval.

El navío recaló el lunes y espera enfilar rumbo norte el martes 8 de octubre.El Carrera, como publicó Infodefensa.com, arribó el 28 de septiembre a Punta Arenas para efectuar una serie de ejercicios en el marco de su programación anual de entrenamientos en la zona austral, tanto con unidades de la Terzona como del Comando de Operaciones Navales.El comandante en jefe de la Terzona, contraalmirante Jorge Castillo, indicó que "es muy importante contar con una unidad tan moderna como el submarino Carrera en las aguas del estrecho de Magallanes y en general en las aguas de la Tercera Zona Naval".

Firma Armada de Chile La unidad, al mando del capitán de navío Fernando Méndez, inició su viaje, como publicó Infodefensa.com, el 13 de abril desde su puerto base de Valparaíso y en el crucero de instrucción, que se extendió por casi seis meses, participaron 95 guardiamarinas, 34 marineros y cuatro invitados representantes de las Fuerzas Armadas y de Orden y Seguridad de Chile.El buque visitó los puertos de Balboa en Panamá, Willemstad en Curazao, Cádiz en España donde conmemoró sus 70 años de vida, Brest en Francia, Portsmouth en Reino Unido, Lisboa en Portugal, Salvador de Bahía en Brasil y Mar del Plata en Argentina y Puerto Williams, Punta Arenas y Lota en Chile hasta llegar a Valparaíso.176 días de despliegueSegún la Armada de Chile, la unidad efectuó una navegación costera desde el faro Punta Ángeles hacia caleta Higuerillas con sus velas desplegadas, para luego volver hacia el molo de abrigo.en donde esperaban familiares y amistades a la dotación y a los guardiamarinas y marineros que realizaron el LXVIII Crucero de Instrucción.Embarcaciones menores acompañando al buque escuela BE-43 Esmeralda en su navegación por la costa de Valparaíso.

Firma Armada de Chile Territorio Chileno Antártico: Una Mirada Multidisciplinaria, representa el espíritu de investigación y colaboración como también un testimonio del profundo interés y compromiso de la Armada de Chile y la Academia de Guerra Naval por comprender la Antártica, resaltando la importancia de la vinculación con el entorno y la investigación como ejes esenciales para promover y fortalecer la cooperación entre académicos y generar un impacto positivo y duradero en la sociedad.El Territorio Chileno Antártico no solo tiene un valor geográfico o científico, sino que su estudio involucra aspectos históricos, políticos, ambientales y culturales que se entrelazan de manera compleja y para la institución este libro se convierte en una herramienta para aquellos que buscan comprender la verdadera dimensión de esa zona geográfica.Un aporte al conocimiento antárticoMaría José Piñeiro señaló: “Hoy celebramos no solo el lanzamiento de un libro, sino también el esfuerzo conjunto de un equipo de expertos académicos, civiles y navales que, con su dedicación y visión, han logrado plasmar en estas páginas un valioso aporte al conocimiento antártico”.

Hacia el sur, en Quellón, visitó el hito cero, y junto al gobernador marítimo de Castro, capitán de navío LT Ricardo Cárcamo, efectuó una revista a la Capitanía de Puerto de Chaitén, su jurisdicción y dotación, quienes expusieron la crucial labor de ayuda humanitaria realizada durante la erupción del volcán Chaitén en el año 2008.Camaradería y profesionalismoSu desempeño a bordo de la LSG-1622 Chiloé incluyó diferentes navegaciones por los canales del archipiélago de Chiloé, pudiendo evidenciar en terreno los procedimientos policiales de fiscalización pesquera y reglamentación marítima como también pilotajes de precisión que realizan los operadores de la unidad donde participó como observador, destacando de manera positiva la actitud y profesionalismo de la dotación.Como actividades extra programáticas, el teniente Arrunátegui fue invitado a la fiesta de aniversario de la especialidad Litoral, y participó de las distintas actividades de camaradería típicas asociadas a las celebraciones de Fiestas Patrias, recorriendo también los diferentes paisajes de la isla de Chiloé.Finalizando su comisión, el oficial expresó: “Quiero agradecer a la Armada de Chile, a la Gobernación Marítima de Castro y especialmente a la cámara de oficiales de la LSG Chiloé y su dotación por su camaradería y profesionalismo en este periodo de embarco, que sirve para afianzar aún más nuestras instituciones y poder demostrar la confianza mutua que debemos tener como autoridades marítimas, para propender al trabajo combinado entre Directemar y Dicapi”.Por su parte, el segundo comandante de la LSG -1622 Chiloé y oficial de enlace, teniente 2° LT Bruno Báscoli, destacó este períoodo de intercambio profesional de un mes con el especialista de la Dicapi de la Marina de Guerra del Perú.“Es una oportunidad muy enriquecedora el contar con un oficial Guardacostas de un país limítrofe, ya que permite contrastar los procedimientos y otorga una mirada distinta a una misión en común para ambas Autoridades Marítimas: la salvaguarda de la vida humana en el mar, el combate al tráfico ilegal de estupefacientes y la protección de los recursos naturales, en contra de la pesca ilegal no declarada y no reglamentada.”, expresó el oficial.

"Cada vez que el submarino zarpa, está ejerciendo patrullajes en nuestras zonas de interés, disuasión a través de un poder naval creíble y con capacidades de inteligencia, de lanzamiento de torpedos, de navegación en alta mar desde Arica hasta Diego Ramírez y en todas las áreas de interés nacional”, señaló el oficial.Maniobra Hi-LineSegún la institución, el 1 de octubre la unidad de la clase Scorpene navegó un tramo del estrecho escoltado por la lancha de acción marítima LAM-30 Casma para realizar una maniobra Hi-Line con el helicóptero Airbus AS365 Dauphin (HH-65) matrícula Naval 56 al mando del comandante del Grupo Aeronaval Sur, capitán de fragata Alessandro Pulleghini.El submarino participó como plataforma para ejecutar este complejo procedimiento que consiste en emplear una línea para permitir el acceso a la nave y evacuar a personas, destacando la capacidad de coordinación entre medios tan complejos como un submarino y el helicóptero que demostró su versatilidad y la preparación de su dotación para ejecutar este tipo de procedimiento.La cabo 1° enfermera técnico aeroespacial Nicole Cornejo del Destacamento Aeronaval de Puerto Williams fue la encargada de ejecutar la maniobra de evacuación: "Es la primera vez que participo en una maniobra con un submarino.