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Badger Integrated Flight System

El C-130 Hercules acapara Latinoamérica con medio centenar de aviones en 11 países

Este producto genera un ahorro estimado de hasta un 50% en costos de mantenimiento operativo por hora de vuelo en comparación con el anterior sistema y reduce las horas de mantenimiento hasta un 50% debido a la mejora de la confiabilidad general del sistema y la capacidad de cambiar una pala individual en el ala sin quitar la totalidad de la hélice.Estas mejoras de la NP2000, que también está en servicio en los aviones E-2C Hawkeye y C-2 Greyhound de la Armada de Estados Unidos, proporcionan a los usuarios del C-130H una mayor comodidad y seguridad a las tripulaciones de los Hercules, así como valiosos diagnósticos de fallas para los equipos de mantenimiento de aeronaves en tierraC-130J: Una nueva opción del Hercules para LatinoaméricaLockheed Martin espera comercializar en la región el C-130J Super Hercules, que es la última actualización completa de esta aeronave y que incluye nuevos motores turbohélice Rolls-Royce AE2100D3, una hélice compuesta de seis palas y una renovada cabina de vuelo digital, entre otras características.Línea de producción del C-130 J Super Hercules en Marietta, Georgia.

Astronautics entrega a Perú el segundo avión L-100-20 con su cabina digitalizada

En noviembre de 2019, la FAP y Astronautics firmaron un segundo contrato, por un valor de 5,99 millones de dólares, para la integración del sistema integrado de vuelo Badger en la aeronave de matrícula FAP-397 en respuesta al proceso de selección denominado Adquisición de indicadores de la cabina aeroespacial para aeronave L-100-20 del Grupo Aéreo N° 8  en base al Proyecto de Inversión Pública de código único de inversión N° 2446956.El programa de modernización de aviónica (AMP, Avionics Modernization Program) de Astronautics está pensado para incrementar la consciencia situacional y reducir la carga de trabajo de la tripulación a través de la integración de interfaces digitales que suministran data sobre el tráfico aéreo, terreno, clima, siendo compatible con lentes de visión nocturna (NVG, Night Vision Goggles). La moderna cabina digital está dominada por seis monitores LCD de 6 x 8 pulgadas, , sistema de gestión de vuelo, sistema de posicionamiento global, director de autopiloto, suite de navegación y sistema de comunicaciones (radios). Astronautics ha suministrado además servicios de entrenamiento de pilotos y técnicos de mantenimiento.