Sin embargo, actualizaciones en el requerimiento y cambios en el mercado internacional han elevado la partida presupuestal para ambas aeronaves hasta aproximadamente 76 millones de dólares.La partida presupuestal requerida para la incorporación en la Fuerza Aérea del Perú de los dos aviones de transporte comercial es un claro indicativo que serán adquiridos en el mercado de segunda mano.
Esta aeronave, tiene una longitud de 33.7 metros, por una envergadura de 35.7 metros y una altura de 12.5 metros, con velocidades máximas de hasta 1.012 kilómetros por hora con un techo operacional de 12.500 metros y una autonomía de hasta 6.300 kilómetros.
Por su parte, el ala de entrenamiento dispone en estos momentos, de solo tres de sus ocho Grob G-120T y respecto a los tres Viking Air DCH-6 Twin Otters, solo uno se encuentra operativo.
La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), ha anunciado la realización de operaciones de transporte de efectivos del Ejército, con el fin de reforzar los dispositivos fronterizos al norte de esta nación, más exactamente en las provincias de Esmeralda y Manabí.