EFI

Cuentan con inyección de combustible mejorada para una mayor eficiencia y un sistema eléctrico robusto con alternador de alta potencia para mantener las baterías cargadas y los sistemas electrónicos en marcha.El Mercury Marine de 40 HP tiene 97 kilos, una cilindrada de 747 CC y un máximo de 5.000 a 6.000 RPM mientras que el modelo de 50 Hp pesa 112 kilos, cuenta con una cilindrada de 996 CC y un empuje total de 5.000 a 6.000 RPM. Ambos modelos disponen de un largo de pata de 20", ciclo de motor Otto de cuatro tiempos y mando popero de medida estándar.Cuentan con sistema de partida eléctrico, alerta de protección al motor por baja presión de aceite y sobrecalentamiento, inyección electrónica de combustible (EFI), sistema de enfriamiento por agua con termostato, palanca de cambios de marcha F-N-R, escape de gases a través de la hélice, ignición de módulo de control electrónico y cumplen la norma Euro IV.Cada uno de los motores será entregado con una batería marina; una hélice; un estanque de combustible de 25 litros de capacidad con indicador de nivel, conectores rápidos macho para manguera y tapa con ventilación de gases; una manguera de combustible con pera y conectores rápidos hembra en ambos extremos; una caja de calzo para la batería y un alternador.Además, serán suministrados con un horómetro digital con indicador de tiempo de uso total, RPM y tiempo trabajado adosado al cable de bujía; manual de usuario; un filtro separador de agua con elemento filtrante de 10 micrones con bolo transparente para inspección visual reutilizable con válvula de drenaje, conectores, abrazaderas y tapones; y bases de aluminio.