Décadas en las que la Armada y el Ejército del Aire abandonaron casi por completo la capacidad antisubmarina, que había perdido prioridad porque los estados fallidos que entonces nos preocupaban no podían permitirse la adquisición de los carísimos submarinos modernos.
Defensa argumenta que el aumento de presupuesto para cumplir con la OTAN y la apuesta por los programas europeos y aliados hace necesaria "una reestructuración" para "crear una nueva dirección general dedicada en exclusividad a la política industrial de Defensa y a la internacionalización de nuestra industria de defensa".
Esta nueva capacidad, explicaba entonces Defensa, mejorará "las capacidades aire-superficie del Ejército de Aire y del Espacio para el cumplimiento de las misiones que tiene encomendadas, especialmente en lo relativo al apoyo y protección de las distintas unidades de las Fuerzas Armadas y de su personal en el curso de las operaciones".El AGM-114 Hellfire es un misil guiado aire-superficie de corto alcance desarrollado por la estadounidense Lockheed Martin con un precio por unidad que ronda en la actualidad entre los 120.000 y los 150.000 dólares.
Estos motores forman parte de un lote de 20 adquiridos a la US Navy y proceden de las instalaciones de Amarg (309th Aerospace Maintenance And Regeneration Group) en Davis Monthan AFB, en Tucson (Arizona).Personal de la Sección de Motopropulsores (Semot) del Mando de Apoyo Logístico (Malog) y de las alas 15 Y 46 realizó en octubre de 2023 una inspección de un lote de motores previamente seleccionados por la US Navy (incluída inspección boroscópica), así como un estudio detallado de la documentación de estos. Tras la inspección, el Ejército del Aire y del Espacio inició el proceso de adquisición de estos 20 motores, que permitirán un adecuado sostenimiento de la flota de F-18."En próximas fechas, personal de Malog (Semot), Ala 15, Ala 12 y Ala 46, se reunirán en las instalaciones del Ala 15 para definir el tipo de inspección y pruebas a realizar sobre el primero de ellos, lo que servirá como patrón para el resto de inspecciones a realizar" en las tres alas que operan en la actualidad el caza norteamericano, según detalla el Ejército del Aire y del Espacio. F-18 hasta 2035El Ministerio de Defensa ha impulsado en el último año hasta tres contratos para el suministro de material del caza F-18 por un importe conjunto de 90 millones de euros, con el objetivo de extender su vida operativa hasta 2035. El último contrato, aprobado la semana pasada en el Consejo de Ministros por un importe de 40 millones de euros, contempla la compra a través del programa FMS de Estados Unidos de "distintos componentes de estas aeronaves, cubriendo todos los elementos logísticos necesarios para su sostenimiento y asegurando con ello su operatividad hasta el año 2035".
El Ejército del Aire y del Espacio señala que "con la asignación al Clotra de este nuevo sistema, la unidad adquiere una nueva capacidad que modifica en parte la naturaleza logística con la que se creó, imprimiéndole un carácter más operativo a la misión asignada". Por lo tanto, el Clotra no es solo responsable del mantenimiento de la Estiff, sino también de su despliegue y operación. A partir de este mes de septiembre, personal del esta unidad desplegará y operará la estación en las ubicaciones que se determinen y durante el tiempo que establezca el mando. Su nueva misión será realizar los tests funcionales de interrogadores y transpondedores IFF Modo 5/S, tanto de los sistemas fijos (interrogadores) como en los transpondedores en las plataformas aéreas.Firma: Ejército del Aire y del Espacio
La empresa asturiana Svmac, con sede en Gijón, suministrará cuatro nuevos vehículos terrestres no tripulados (UGV) P75D a la unidad.El Ministerio de Defensa y Tess Defence trabajan para definir una serie de prototipos y de vehículos preserie del nuevo Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC) para el Ejército de Tierra, un programa con un presupuesto próximo a los 2.000 millones de euros, que busca reemplazar los veteranos Transporte Oruga Acorazados (TOA).El Ejército del Aire y del Espacio español espera iniciar antes de final de año las operaciones con su primer avión de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) en el 45 Grupo de Fuerzas Aéreas, unidad situada en la base de Torrejón (Madrid).La Armada acaba de lanzar la licitación para la compra de la nueva embarcación de apoyo a buceadores (EAB).
Para ello, ya está en marcha un plan que tiene como objetivo asegurar el suministro de material necesario para el sostenimiento de la flota durante los próximos diez años. El Ejército del Aire compra los equipos y sistemas necesarios para sus F-18 a través del programa Foreign Military Sales (FMS) de Estados Unidos, la única vía posible para la obtención de determinado material crítico al ser un avión de fabricación estadounidense. El Gobierno español acaba de aprobar en el Consejo de Ministros de esta semana un nuevo contrato valorado en 40 millones de euros para comprar mediante el FMS "distintos componentes de estas aeronaves, cubriendo todos los elementos logísticos necesarios para su sostenimiento y asegurando con ello su operatividad hasta el año 2035".Dos contratos más en 2023El Ejecutivo ya dio luz verde hace un año a otros dos contratos con un valor conjunto de 50 millones de euros para la compra de repuestos, componentes y accesorios de F-18.
El Ejército del Aire y del Espacio español espera iniciar antes de final de año las operaciones con su primer avión de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) en el 45 Grupo de Fuerzas Aéreas, situado en la base de Torrejón Este primer avión aterrizó la semana pasada en la base aérea de Getafe ya pintado con el gris característico del Ejército del Aire y del Espacio y con el nombre del futuro operador, junto con la escarapela con los colores de la bandera y el aspa de San Andrés. La aeronave encara ahora la recta final de las pruebas de certificación y validación en la planta de Airbus en Getafe, donde tiene lugar todo el proceso de conversión a tanquero.
El personal de mantenimiento tuvo que integrar el motor alemán en el sistema logístico del Ejército del Aire y del Espacio español en un tiempo récord; un paso indispensable para que el software del Eurofighter identificara el motor y completar con éxito la instalación.Ni rastro de RusiaDe camino a Japón, la agrupación aérea voló durante horas próxima al espacio aéreo de la Federación Rusa, y aunque entraba dentro de lo previsible que algún avión ruso intentará interceptar a la fuerza aérea europea, al final el salto transcurrió sin incidentes.Ya en Australia, los Eurofighter españoles tomaron parte en el ejercicio Pitch Black junto con aeronaves de una quincena de países en uno de los espacios aéreos para ejercicios militares más grandes del mundo.
La embarcación salió ayer lunes del Arsenal Militar de Las Palmas para realizar actividades de vigilancia marítima y cooperación militar con los países ribereños.El Ministerio del Interior acaba de cerrar con la firma Pilatus Aircraft la compra de un nuevo avión por 17,6 millones de euros para la Unidad Aérea de la Policía Nacional.La Guardia Civil ha desplegado un avión de vigilancia marítima CN-235 de su Servicio Aéreo (Saer) en Dakar, la capital de Senegra, para luchar contra la inmigración irregular ante el repunte de la llegada de cayucos las últimas semanas a las Islas Canarias.
En cuanto al patrón mimético habrá cuatro clases: boscoso, árido, nevado y nevado alternativo.Uno de los requisitos solicitados para este material es que impida la detección de un pozo de tirador, nido de ametralladora, asentamiento de mortero o similares, por parte de un observador enemigo dotado de medios ópticos con aumentos de hasta x10, como mínimo a una distancia de 600 m, en las condiciones más favorables para el observador.En el caso, por ejemplo, de los vehículos LMV, RG-31 o Vamtac el montaje se efectuará en diez minutos como máximo, mientras que en vehículos de combate Pizarro o carros de combate Leopardo el tiempo máximo para su instalación será de media hora.
La Guardia Civil ha desplegado temporalmente un avión de vigilancia marítima CN-235 de su Servicio Aéreo (Saer) en Dakar, la capital de Senegal, para luchar contra la inmigración irregular ante el repunte de la llegada de cayucos en las últimas semanas a las islas Canarias.La aeronave ha comenzado ya a operar desde las instalaciones del destacamento Marfil del Ejército del Aire y del Espacio en las instalaciones de la Escale Aéronautique Commandant Lemaitre en el aeropuerto internacional de Dakar.
El proyecto, con un presupuesto de 6,8 millones de euros, impuestos incluidos, contempla la demolición del edificio Ictíneo, antiguo cuartel de marinería de la base, y la construcción del nuevo en el espacio resultante.El Ejército del Aire y del Espacio ya ha comenzado a preparar el aeródromo militar de León para la llegada del primer dron Sirtap diseñado por la división española de Airbus Defence and Space.Más de 600 militares del Ejército de Tierra que participan en la misión Unifil de la ONU en el sur del Líbano.
El Ejército de Tierra, más concretamente el Grosa (Grupo de Obtención por Sistemas Aéreos) ha operado su dron Searcher desde esta base aérea los últimos años, en virtud de un acuerdo con el Ejército del Aire y del Espacio.En el Ejército de Tierra, el Sirtap reemplazará precisamente al Searcher, un dron de fabricación israelí al final de su vida, adquirido de urgencia hace más de una década ya para el despliegue de medios ISR en la misión de las Fuerzas Armadas en Afganistán.
"Este avance refuerza la capacidad operativa del Ejército del Aire y de Espacio, no solo en escenarios de entrenamiento, sino también en misiones reales, garantizando que los pilotos estén preparados para enfrentar los desafíos actuales y futuros en el campo de batalla, con un nivel de preparación y tecnología que les brinda una ventaja táctica significativa", destaca.
El contrato, con una duración de tres años, incluye la revisión y puesta a punto de una veintena de modelos del TOA: carga, ambulancia, transmisiones, grúa, portamortero, zapadores…La Armada ha puesto en marcha una licitación valorada en más de dos millones para la compra de munición para los cañones navales MK-45 de 127mm de las fragatas F-100 y 76/62mm Oto Melara de las fragatas F-80 y los buques de acción marítima.La Armada renovará las instalaciones donde los submarinistas se adiestran en técnicas de salvamento y rescate, coincidiendo con la entrada en servicio de los nuevos sumergibles de la serie S-80 construidos por Navantia.La Unidad Militar de Emergencias (UME) está inmersa en plena temporada de incendios.
"El presente proyecto pretende paliar la situación actual creando nuevos stands de mantenimiento que permitan disponer de los medios y el espacio precisos para completar la programación de trabajo necesaria con objeto de mantener la operatividad de la flota en el nivel requerido", añade.El Ejército del Aire y del Espacio espera tener listo el nuevo edificio en un año y cuatro meses, desde la firma del contrato.
El general del Aire Braco es el único piloto del Ejército del Aire y del Espacio que ha volado en este tipo de avión.El Ejército del Aire y del Espacio subraya que "esta jornada ha puesto de manifiesto que el Pacific Skies 2024 no solo representa un hito clave para el fortalecimiento de la relaciones entre las fuerzas aéreas de Alemania, Francia y España, sino que también se erige como una oportunidad inigualable para el intercambio de procedimientos, técnicas y experiencias que refuerzan la cohesión y la capacidad operativa conjunta".
Los F-18 ya han completado con éxito el primer vuelo de prueba que ha demostrado su capacidad y eficiencia para cumplir con los cometidos fijados en la operación, explica el Estado Mayor de la Defensa (Emad). Con este vuelo, el destacamento conocido como Paznic ha obtenido la certificación para comenzar su misión bajo el control operativo del Mando de Operaciones (MOPS).Esta prueba aérea comenzó con la preparación para despegar en un espacio temporal máximo de 15 minutos como respuesta rápida a una alarma (vuelo de scramble) por parte de dos de los aviones F-18 del Ejército del Aire y del Espacio destacados en territorio rumano.A continuación, y en reacción ante una alarma simulada, ambos aviones despegaron dentro del período requerido, para, posteriormente, llevar a cabo una interceptación a un avión de transporte Alenia C-27J Spartan que simulaba tener un problema de navegación."Tras completar la misión, pilotos, resto del personal y recursos han demostrado al personal de la OTAN que todo se encuentra en plenas capacidades para cumplir con los cometidos asignados al destacamento, que comenzará su funcionamiento en los próximos días", subraya el Emad.
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