Ejército Argentino

Durante este mes, continuarán las evaluaciones en Puente del Inca junto a las delegaciones francesa e india, en el marco de un programa diseñado para preparar al personal que enfrentará las exigencias de los macizos asiáticos.La colaboración internacional y los programas de intercambio no solo fortalecen las capacidades individuales y colectivas de los soldados, sino que también consolidan la cooperación entre las fuerzas armadas de las tres naciones en escenarios de alta montaña.

Las autoridades señalan que el origen de los focos podría estar relacionado con una tormenta eléctrica.Petri visita los medios desplegados en el apoyo al control de incendios.

El proceso, iniciado el 2 de diciembre de 2024 y con fecha de apertura prevista para el 13 de enero de 2025, quedó sin efecto debido a reasignaciones presupuestarias y la espera de la aprobación del Presupuesto Nacional 2025, lo que impidió disponer del crédito necesario para concretar la adquisición.Esta licitación formaba parte de un plan a largo plazo para renovar progresivamente la flota de helicópteros Bell UH-1H y Huey II, enfocándose en fortalecer las capacidades del Ejército en misiones de asalto aéreo, transporte táctico, búsqueda y rescate, evacuación aeromédica, lucha contra incendios y protección civil. El proceso de adquisición también estuvo rodeado de interrogantes, ya que no se especificaron las versiones exactas de los helicópteros UH-60 Black Hawk a adquirir, lo que generó dudas sobre su adecuación a las necesidades del Ejército.

Además, se contempla la compra de dos buques logísticos portacontenedores. Aún está pendiente definir el destino de los aviones Super Etendard y los Super Etendard Modernisé (SEM) adquiridos en 2017, los cuales nunca han sido puestos en servicio.En términos de infraestructura, se continuará con las obras de la Base Naval Integrada en Ushuaia y se acelerará la adquisición de un buque polar para reforzar las operaciones antárticas.Arribo SEM. Firma: Armada ArgentinaPrefectura Naval ArgentinaLa Prefectura Naval Argentina proyecta renovar su flota mediante la adquisición de tres patrulleros oceánicos (OPV) clase Gowind, financiados por Francia.

Una delegación integrada por la unidad histórica del Regimiento de Infantería N°1 Buin del Ejército de Chile participó en las actividades conmemorativas del bicentenario de la batalla de Ayacucho y día del Ejército del Perú para rendir homenaje a los héroes que consolidaron la independencia de ese país y de América del Sur.Según el Ejército de Chile, los efectivos de la unidad histórica, al mando del teniente Matías Rubilar, estuvieron presentes en representación de la institución en un desfile cívico-militar en la plaza de armas de Ayacucho y en el Santuario Histórico de Pampa Quinua en el departamento de dicha ciudad.La unidad histórica del Regimiento de Infantería N°1 Buin, junto a las delegaciones de los ejércitos de Argentina, Bolivia, Colombia y Perú, realizaron un desfile de honor en Pampa Quinua, lugar en donde se libró el 9 de diciembre de 1824 la Batalla de Ayacucho y cuya victoria para el ejército patriota es considerada el final de las guerras de independencia en América del Sur.El agregado militar de la embajada de Chile en Perú, coronel Moisés De Pablo, señaló que este bicentenario hito, además de conmemorar la Independencia del Perú, “es el reflejo de la convicción que gracias al trabajo combinado, que une a ambas instituciones, tanto en el pasado, como en el presente y el futuro”.El teniente Rubilar indicó que “representar al Ejército de Chile y a nuestras tradiciones, en esta tan importante conmemoración, sin duda que nos deja una sensación de orgullo y respeto por nuestros antepasados”.

Posteriormente, realizó su primera misión operativa, transportando un grupo de científicos hacia la Base Aérea Antártica Presidente Frei, en las Islas Shetland del Sur.En junio, la FAA reinauguró la pista de la Base Antártica Petrel con el aterrizaje exitoso de otro Saab 340, lo que eliminó la necesidad de utilizar esquíes para las operaciones aéreas, facilitando los procedimientos logísticos y reduciendo las limitaciones impuestas por las condiciones climáticas de la región. Además, la ARA retomó las operaciones de ala fija en la Antártida después de 51 años, con un vuelo del avión TC-12B Hurón de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, que partió desde la Base Aeronaval Río Grande hacia la Base Antártica Conjunta Petrel.Saab 340.

Finalmente, tanto el Ejército como la Fuerza Aérea optaron por este modelo, destacando su capacidad para operar en entornos de alta montaña, su eficiencia y su adaptabilidad a múltiples roles.Los Bell 407GXi llegan en un contexto crítico para la aviación de montaña del Ejército Argentino, que actualmente cuenta con un único Lama operativo.

Asimismo, las unidades de comunicaciones y ciberdefensa se encargan de la guerra electrónica y el soporte de comando y control, mientras que los equipos de inteligencia de combate brindan apoyo estratégico en el dominio de la información.Las operaciones incluyen maniobras ofensivas decisivas realizadas por unidades blindadas y mecanizadas, respaldadas por la artillería de campaña y Antiaérea.

Firma Ejército de ChileEl comandante del Escalón de Transporte a Lomo del Destacamento de Montaña N°9 Arauco, teniente Íñigo San Martín, indicó que la capacitación se efectuó con "la intención de compartir experiencias y conocimientos en el trato de mansedumbre, cargas y talaje, y conducción de ganado mular y caballar en el terreno".Un subteniente argentino que asistió a la actividad, expresó que la comisión "es una oportunidad muy provechosa tanto para la unidad en la que estoy, el Regimiento de Infantería de Montaña 26, en Junín de los Andes, como también compartir lo que trajimos nosotros para nuestros hermanos chilenos para poder facilitar algunas cuestiones con respecto a técnicas con el ganado".Atalajado y carguío nocturno de ganado mular.

Representantes de la V División del Ejército de Chile se reunieron en Punta Arenas con oficiales de la XI Brigada Mecanizada del Ejército Argentino para desarrollar la VII Reunión Bilateral de Comandos Regionales Fronterizos e iniciar la planificación del ejercicio Avutarda Austral que se espera ejecutar en 2027 en el extremo meridional de América.Según las redes sociales de la V División de Ejército, este encuentro se efectuó del 16 al 18 de octubre en el cuartel general de esta unidad de armas combinadas que entrena y opera en la zona austral de Chile.En la actividad, la comitiva trasandina, liderada por el comandante de la XI Brigada Mecanizada del Ejército Argentino, coronel mayor Gustavo Adrián Sívori, e integrantes de su cuartel general, revisó con su contraparte chilena los acuerdos ya existentes y otros temas de interés.Asimismo, los representantes de ambos ejércitos ejecutaron la planificación inicial del ejercicio Avutarda Austral, previsto para el año 2027, logrando con esto, incrementar la confianza entre ambos países y continuar desarrollando actividades en el ámbito combinado.La VII Reunión Bilateral de Comandos Regionales Fronterizos realizada en el cuartel general de la V División de Ejército en capital de la Región de Magallanes y Antártica Chilena finalizó con la firma de actas.

Firma Ejército de Chile Según el Ejército de Chile, el ejercicio Salto Combinado de Paracaidistas, que se desarrolló en la provincia de Córdoba, tuvo como objetivo optimizar la interoperabilidad técnica y los procedimientos conjuntos entre las fuerzas participantes, fortaleciendo la colaboración en operaciones especiales y aerotransportadas.En esta actividad, los efectivos realizaron en tierra actividades de preparación como la planificación de maniobras, simulaciones de aterrizaje, verificación de equipo, enganche de la línea estática y chequeos de seguridad.Efectivos de la BOE Lautaro en actividades de preparación en tierra antes del salto de paracaidistas.

Esta entrega forma parte del proceso de modernización y retorno al servicio de la flota de helicópteros de esta fuerza.El helicóptero fue sometido a inspecciones exhaustivas en toda su estructura, con ensayos no destructivos, revisión de los componentes dinámicos, motor, tapizado e interiores.

Con la incorporación de estos vehículos, el Ejército refuerza su capacidad de respuesta y movilidad en zonas de montaña, tanto en el ámbito operacional como en el apoyo a la protección civil.

Su autonomía de hasta 9 horas de vuelo y capacidad de operar a 20.000 pies de altitud lo convierten en una herramienta versátil para distintas misiones.Durante la entrega del avión, estuvieron presentes y destacaron la importancia de este avance en el fortalecimiento de las capacidades operativas del Ejército, el ministro de Defensa, Luis Petri; el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier general Xavier Isaac; el jefe del Estado Mayor General del Ejército, general de División Carlos Alberto Presti, y el comandante de la Dirección de Aviación del Ejército, coronel Julio Orlando Morillas.Según se informó, Argentina tiene planes de adquirir un total de cinco aeronaves de este tipo para el Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 601.

Además, los conflictos ya no se limitan a campos de batalla físicos, sino que se están extendiendo hacia los dominios de la información y el ciberespacio.El rápido avance de nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial y los sistemas de armas autónomos, junto con la amenaza de ciberataques, campañas de desinformación y la militarización de tecnologías emergentes, está transformando la naturaleza de los conflictos bélicos. Los escenarios multidominio requieren operaciones que sean secuenciales, coordinadas e integradas, donde el comando y control juega un papel esencial en la sincronización de acciones y la coordinación de capacidades.

La categoría de escaladores incluyó una patrulla masculina y una femenina, mientras que en la modalidad de esquiadores compitió una patrulla mixta.

Según el Ejército de Chile, este encuentro, desarrollado en el Edificio Ejército Bicentenario Brigadier José Miguel Carrera, permite concretar los acuerdos que se venían trabajando desde hace años sobre intercambios de conocimientos en diferentes ámbitos de acción, particularmente enfocado en operaciones.En la XXIII Reunión Bilateral de Estado Mayor, los representantes de ambos ejércitos efectuaron en Santiago diversas exposiciones relacionadas a operaciones militares, sanidad militar, educación y logística.Además de planificación estratégica, entrenamiento, logística, operaciones y ejercicios combinados, se firmaron acuerdos en temas de bienestar, sanidad militar y educación.El jefe de la delegación de Argentina, general de brigada Carlos Alberto Carugno, manifestó que “la importancia está dada porque se cumplió el objetivo, que básicamente era ratificar los convenios que venimos manteniendo a lo largo de estos años e incorporar nuevos convenios, con el propósito siempre de fortalecer los lazos de unión y amistad entre los países y ejércitos”.

El funcionario destacó la importancia de esta modernización: "Estamos trabajando para mejorar el presente y pensando en el futuro de nuestras Fuerzas y en el de los argentinos".Durante la entrega, el ministro estuvo acompañado por los jefes del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas: brigadier general Xavier Julián Isaac; general de división Carlos Alberto Presti, y por brigadier general Fernando Luis Mengo, además de representantes de la empresa Elbit Systems.Los funcionarios recorrieron la planta y asistieron a una demostración dinámica en la pista de prueba de tanques, evidenciando las capacidades mejoradas de los TAM 2CA2.Entrega TAM 2CA2.

El Ejército ha trabajado en estrecha coordinación con Defensa Civil y Vialidad Nacional, auxiliando a los damnificados y coordinando un operativo de asistencia y mantenimiento invernal de rutas nacionales y provinciales.El objetivo del operativo es garantizar la seguridad en la circulación, mantener la conexión entre localidades y asegurar el abastecimiento de las principales comunidades.

A pesar de que en los últimos años se ha iniciado un proceso de recuperación, modernización y adquisición de nuevo equipamiento, la diversidad del mismo representa un desafío significativo para el sostenimiento logístico.La ETO tiene como propósito principal verificar si los camiones ofrecidos cumplen con los estrictos requerimientos operacionales y técnicos de las fuerzas armadas argentinas.