Imagen: AEL SistemasAdemás, la aviónica de este bimotor reconstruido sería digital y de desarrollo brasileño, basada en la creada para la modernización del avión de transporte Embraer C-95 Bandeirantes de la Fuerza Aérea Brasileña, pero mejorada para el exigente entorno naval de operaciones. Este conjunto de reclamaciones se prolongó durante 12 años.Mientras el propio buque donde debían operar las aeronaves desaparecía en aguas profundas, la empresa contratada para reacondicionar las aeronaves fue demandada por el Gobierno de Estados Unidos por prestar apoyo a los motores OV-10 Bronco de la FANBV venezolana, siendo inhabilitada, y su presidente se vio "obligado" a pagar 250.000 dólares de multa para librarse de las acusaciones federales estadounidenses.Finalmente, en 2019, cuando se anunció el giro de un motor en un avión prototipo (nº 27) y un probable primer vuelo, el programa volvió a entrar en un completo estancamiento con la llegada de la Pandemia COVID-19, terminando finalmente por ser oficialmente abandonado a finales del primer trimestre de 2023 sin entregar ningún avión operativo. La previsión de entrega era 2021.A día de hoy, no se sabe cuál es el estado y cuál será el destino de las células adquiridas, los nuevos motores (si turbopropulsores fueron comprados por la Marina) y otras acciones que se iniciaron para apoyar el avión.
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