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Korean Aerospace Industries

Embraer se alía con la industria surcoreana para posicionar al KC-390 en el país asiático

Foto: EmbraerEl posible suministro de piezas fabricadas en Corea del Sur contribuirá a los requisitos de compensación del programa LTA II. Sin embargo, los memorandos tienen como objetivo crear relaciones comerciales a largo plazo entre las partes que se extenderán más allá del programa para el nuevo avión de transporte surcoreano.Las capacidades de la industria coreana también pueden llevarla a participar en futuros desarrollos de las plataformas existentes de Embraer, así como en nuevos proyectos de aviones, vehículos y sistemas."Embraer tiene mucha confianza en los beneficios mutuos que se obtendrán de esta asociación, creando así una relación sostenible y a largo plazo con los socios de Corea del Sur", dijo Jackson Schneider, presidente y CEO de Embraer Defense & Security.

Colombia señala a los aviones KAI TA y FA-50 como la opción principal para reemplazar sus A-37B

En febrero de 2012, una delegación del Senado de Colombia visitó Corea para, precisamente, conocer esta aeronave, así como otros sistemas de defensa, tal y como en su momento lo anunció este diario.  El ofrecimiento por los TA-50, se da en el marco de las excelentes relaciones bilaterales que en materia comercial y de defensa sostienen ambas naciones y que en pasado reciente se han traducido en la donación de dos corbetas por parte de la Armada Coreana (ROKN) a la Armada Colombiana (ARC), así como el reciente  apoyo a la industria naval colombiana a través de su Agencia de Cooperación Internacional.